E-sepeda kutha trendi: model sing paling apik

Mode transportasi alternatif kayata sepeda, e-skuter, papan lan piranti liyane saya rame lan dikarepake minangka sarana transportasi berkelanjutan. "Tren sing dianggep mayoritas wong Austria iku apik. Saben wong liya nganggep iki minangka pangembangan sing positif. Ndhuwur, aspek perlindungan lingkungan penting kanggo luwih saka saben wong Austria kaping lima, nanging uga kasunyatan manawa wilayah metropolitan bakal dadi luwih bisa urip. Meh kabeh, yaiku 21 persen, nggunakake sepeda dhewe ing kutha kasebut lan luwih seneng ngembangake bentuk mobilitas iki. E-skuter nggunakake 5 persen pendukung, "nuduhake survey perwakilan dening Innofact AG kanggo AutoScout24 ing antarane 500 wong Austria.

Nanging, para responden uga ngerti kebutuhan tumindak para politisi: "Paling ora 30 persen ujar manawa padha ngerteni peningkatan mobilitas ing wilayah kutha iki positif, nanging konsep transportasi kudu disesuaikan karo tren iki. Meh kabeh wong katelu nganggep skuter pinggul lan pengendara sepeda sing mbebayani minangka bebaya tumrap kabeh wong sing melu konsep lalu lintas sing ana. "

E-pit kutha dicoba

ÖAMTC duwe wolung preduli saka asil kasebut Urban e-pit dites. Teknisi ÖAMTC Dominik Darnhofer nyimpulake: "Papat saka wolu pit e-sepeda sing wis diuji ngetung 'apik', telu entuk rating 'memuaskan' lan siji dirating 'cukup'." Ing babagan rega, e-sepeda kutha udakara antara 1.000 lan 3.000 euro. "Kabeh papat e-motor kanthi nilai 'apik' (Ampler Curt, Kumis Jumuah 28.1, Coboc One Brooklyn lan Cowboy 2) bisa dituku tanpa ragu-ragu," ujare ÖAMTC.

Ora ana rekomendasi tuku kanggo Geero Original-Klasik (vinil). "Rem sing ora apik, motor dawa sing kebanjiran, ora mandheg drive nalika ngerem - ora ana sing katon cukup diwasa lan bisa uga dadi risiko keamanan," jlentrehe Darnhofer.

Foto: © ÖAMTC / Weissinger