Himmelhoch
Nalika strategi ekonomi bunderan 2.0 wis disiapake ing tingkat EU, perusahaan ing negara anggota isih sibuk ngetrapake pedoman 2015. Kanthi 6. Forum Lingkungan Lingkungan lan Energi bermutu ing Schloss Schönbrunn, para penutur saka bisnis lan Menteri Federal kanggo Kemampanan lan Pariwisata (BMNT) nampilake strategi daur ulang supaya tembung "sampah" bakal dadi prekara kepungkur. Ing ngarep, mung bahan sing ora mbebayani sabisa kudu digunakake lan bali menyang sirkulasi ing pungkasan siklus produk. Kanggo nindakake iki, perlu dipikirake kepiye carane bahan bisa ngubengi kanthi permanen, sanajan ngembangake produk anyar. Istilah teknis kanggo iki: Cradle to Cradle®.
"Perekonomian rangking dhuwur banget ing agenda Eropa lan Komisi Eropa luwih cepet babagan masalah iki," ujare Aksel Dik, Lingkungan lan Energi Pengembang Bisnis, CSR ing Quality Austria, nalika nglantik Forum Lingkungan Hidup lan Energi bermutu taun iki. Iki uga jelas saka woro-woro anyar dening Komisi Eropa babagan Deal Green Eropa. Ekonomi bunder luwih akeh tinimbang nambah kuota kanggo kapisan sampah. Kosok baline, nganggep bahan sing sehat lan aman supaya bisa mbaleni siklus materi. Iki bisa uga menehi kontribusi sing penting kanggo pangayoman iklim lan entuk target iklim Paris. Viabilitas bakal dadi megatrend lan nyebabake pangerten anyar babagan 2030 kualitas. Nanging kita isih bakal urip miturut Komisi Eropa ing jagad linear. Amarga mung rolas persen bahan sing saiki didaur ulang utawa digunakake maneh.
"Cradle to Cradle Certified mung siji sertifikasi sing negesake daya maju," ujare Dick. Gagasan ing mburi prinsip Cradle to Cradle yaiku mikir wiwit wiwitan siklus materi biologis lan / utawa teknis, saéngga ora bakal ana sampah sing bener. Asil panelusur Institut kanggo Desain Kualitas Terintegrasi lan Model praktik sing paling apik sing dituduhake ing Lingkungan Iklim dan Neutralisasi Iklim lan Neutral sing beda solusi sing saiki ditindakake dening perusahaan lan sistem manajemen lingkungan sing bisa ditindakake. Mitra kolaborasi ing forum taun iki dadi Kementrian Nasional kanggo Kemapanan lan Pariwisata, Perikatan Iklim Iklim lan pisanan EPEA Swiss.
Wolfgang Holzer, Kepala Bagian V - Manajemen Sisa, Kebijakan Kimia lan Teknologi Lingkungan ing BMNT nggambarake proyek luwih lanjut ing wilayah kasebut. "Paket ekonomi bunderan Uni Eropa minangka langkah sing kudu ditemtokake pisanan, lan mesthi ana maneh sing kudu ngetutake. Nalika Negara Anggota melu implementasine nasional, Strategi Ekonomi Circular 2.0 wis siyap disiapake ing tingkat EU. "Geguritan lingkungan perusahaan, kaya sing didokumentasikake karo standar lan sertifikasi sing relevan, mesthine bakal entuk peran sing akeh.
Albin Kalin, CEO Cradle to Cradle based EPEA Switzerland, bingung karo salah paham: "Desain Cradle to Cradle nemtokake lan ngembangake produk sing bisa didaur ulang. Minangka bedane karo daur ulang konvensional, kualitas bahan mentah dijaga liwat sawetara siklus urip produk lan digunakake kanthi eksklusif minangka bahan kimia sing dinilai kanthi aman. "Kälin nyebabake masalah gedhe ing industri bungkusan, amarga nggunakake bahan kimia luwih akeh tinimbang industri liyane. "Kekuwatan meh ora diwenehake ing industri iki - paling ora ora saka artine Cradle to Cradle. Kita ndeleng potensial banget kanggo ngembangake lan ngetrapake solusi, "ujare ahli kasebut. Politik nggawe stres raksasa ing wilayah "ekonomi sirkular", mula ana sababe bebaya tumrap industri manawa bakal saya kepenak lan ora bisa bersaing sajrone transformasi kasebut. Larangan plastik ora bakal ngrewangi - sebabe, kudu ana plastik plastik sing luwih anyar. Masyarakat modern lan lingkungan mbutuhake plastik sing lestari, amarga ora bisa njamin materi mentah sing asline. Industri tekstil bakal mbuktekake iki. EPEA Swiss lan Quality Austria bakal kerja bareng-bareng luwih akeh ing mangsa ngarep kanggo nglatih lan nliti ranté pasokan kompleks saka industri kasebut.
Audi: disimpen kanthi ukuran 90.000 CO2 ton saben taun"Nganti 2050, kita pengin nggayuh netral sheet neraca CO2 ing saindenging perusahaan," ujare Johanna Klewitztanggung jawab kanggo kelestarian ing rantai persediaan ing Audi AG. Wis ing taun 2025, produsen premium Jerman pengin nyuda sikil CO2 ing siklus urip sing lengkap dibandhingake karo taun 2015 kanthi kira-kira 30 saben sen. Audi nganggep siklus urip produk kabeh, ora mung emisi nalika digunakake. Tujuane jangka panjang yaiku ekonomi bunder tertutup. Peranan penting dimainake kanthi keterlibatan supplier. Ing situs Neckarsulm, umpamane, Audi wis ngenalake 2017, yaiku "gelung ditutup aluminium", sing bakal dikembangake kanthi bertahap kanggo kalebu tanduran liya ing 2020. Lembar aluminium campuran sing kedadeyan ing toko pers dibalekake langsung menyang supplier sing reprocesses. Lembar aluminium sing digunakake kanthi cara iki banjur digunakake dening produsen ing produksi. Ing taun 2018 mung, Audi wis nyimpen sekitar 90.000 ton saka CO2 - 30 persen luwih saka taun sadurunge.
Baterei uga duwe peran penting ing Audi: Ing pirang-pirang proyek pilot, Audi nyelidiki kemungkinan panggunaan baterei sawise nggunakake mobil. Audi nuntut panggunaan listrik ijo ing produksi sel saka pembekal sel baterei. Keperluan kasebut minangka bagean sing kuwat lan ngiket kabeh penghargaan kontrak sel baterei HV anyar. Sadurunge kontrak kasebut diwenehake, para pemasok kudu ngirim konsep listrik ijo sing cocog. Kabeh, Audi nemtokake luwih saka konkrit 50 kanggo pengurangan CO2 taun kepungkur - kanthi kerjasama langsung karo para pemasok. "Asil pisanan nuduhake yen ana potensial konkrit kanggo suda utamane karo nutup siklus materi, panggunaan listrik ijo lan nambah bahan sekunder kanthi bertahap lan nggunakake bahan daur ulang," jelas Klewitz.
ING SUMBANGAN UNTUK OPTION AUSTRIA
Iki kirim digawe dening Option Community. Gabung lan kirim pesen sampeyan!