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気候:良心のある休暇

きれいな逃走

Research Association Holiday and Travelの旅行分析によると、回答者の2013 40パーセントが、清潔で気候に優しい休暇を望んでいると答えています。 1年前、それはわずか31パーセントでした。 社会的に受け入れられる休日、つまり公正な労働条件と地元住民への敬意は、さらに誇りに思う46パーセントを望みました。
旅行への欲求は世界に影響を与えます。 汚染物質の排出と資源の消費は、各休暇地域の自然と社会の構造に干渉します。 今年の世界のCO2排出量に占める観光の割合はすでに12%であると推定されています。 ですから、私たちはゆっくりと、しかし確実に、私たちが本当に探しているもの、つまり無傷の環境と機能する社会構造を破壊しています。 したがって、私たちの休日は気候変動もサポートしています。

気候に配慮した休日

幸いなことに、休暇中にできるだけ環境にやさしい生活をしたいという人は、「持続可能性」、「穏やか」、「グリーンバケーション」などの言葉で自分を飾るオファーをますます見つけるでしょう。 今年は、ホリデーオファーのジャングルを通り抜けることを目的とした100以上のシールと証明書があります。 しかし、すべてが等しく意味があるわけではありません。 厳格な管理の対象としてのみ授与されるものもあれば、プロバイダー自身が都合よく貸し出すものもあります。 フレンズオブネイチャーインターナショナル ウィーンおよびその他の組織20は、客観的な基準に従って選択された観光の持続可能性ラベルをリードしています。 オーストリア人に加えて 観光用エコラベル ヨーロッパでは、彼らは「ブルースワロー」と「CSR」のシールに会います。 また、世界中で提供アースチェック"と"グリーングローブ「信頼できるオリエンテーション。
旅行代理店を選ぶことで環境を保護できます。 休日の場所での到着と出発、および移動により、有害な排出量の約4分の3が発生しますが、宿泊施設では20パーセントしか発生しません。 ヨーロッパからカリブ海への大陸間飛行だけで、1人の人間が持続可能な観点から1年で予想できるよりも高いCO2排出を引き起こします。

不一致は、長期滞在によってのみ改善できます。 2.000キロメートルより遠くを飛行している人は、少なくとも4週間は離れていなければなりません。 あなたはただそれを買う余裕ができなければならない...人気の短い都市休憩は、少なくとも飛行機で離陸するときはいつでも、気候にとって不利です。 あなたが私たちの環境を愛しているなら、あなたはバスまたは電車で週末旅行を取ることができます。 おそらく、中止される危険性の高い輸送手段である夜行列車が保存されます。 需要が不足しているため、ヨーロッパの鉄道会社はますます多くこのスケジュールを時刻表から削除しています。
持続可能な観光には必然的にリゾートでの「穏やかな」モビリティが必要です。 6か国の29アルペンホリデーデスティネーションの傘下ブランドである「Alpine Pearls」は、この分野での取り組みを強調しています。 町では電動自転車と電気自動車が利用でき、セグウェイと電動スクーターがあります。 不快なことに、ゲストは休暇の性質を心配するように求められ、可能であれば電車で旅行することを求められます。 個々のピックアップサービスは、観光案内所によって開催されます。 まだ地元の食べ物を食べ、地域の文化に興味があり、燃焼機関の助けを借りずにスポーツを実践している人は、本当に持続可能な行楽客です。

旅行グループの気候責任

観光会社は、彼らとその顧客が気候変動に貢献しているだけでなく、その結果にも耐えなければならないことを知っています。 将来、低山岳地帯で閉鎖された積雪がなくなるか、南部の休暇先で水が不足するかどうか。 「気候変動は主要なツアー運営者にジレンマをもたらします。一方で、彼らは気候の保護が彼らの製品の保存と経済的成功のために長期的に不可欠であることを認識しています。 一方、効果的な気候保護は、従来のビジネスモデルの根本的な再構築を意味します。 長距離便や短期休暇など、特に需要の高い地域の戦略的拡大は、この形でこれ以上推進されるべきではありません。 市場の制約と短期的な利益の考え方のために、業界の意思決定者は依然として「実際の」気候保護対策を敬遠しています。」Andreas Zotzは、2009年の調査でこの結論に達しました。

「市場の圧力と短期的な利益思考のために、業界の意思決定者は依然として「実際の」気候保護対策を避けています。」
アンドレアス・ゾッツ、研究「観光における持続可能性」

TUIは、ヨーロッパで最大規模の15億ユーロを超えるツアーオペレーターで、独自の「サステナビリティ管理」を確立しています。 ハラルドツァイスがこの分野をリードしています。 彼は、次のように述べています。 同じことは、ホテルでの滞在と、空港からホテルへの往復送迎にも適用されます。 ここでも、追加の排出が発生します。」
TUIflyは、環境を保護するだけでなく、会社のレジも保護する最新の車両と大容量の利用により、可能な限り効率的になるように努めています。 また、当グループは、フライトへの列車を含むパッケージ取引を提供しており、空港に向かう途中のお客様が車を降りることを希望しています。 TUIはさらに一歩進んで、飛行機で行われるTUI Germanyの全従業員の出張を補償します。 その結果、40.000 Euroは、毎年気候変動の気候保護プロジェクトにも投資されます。 財団はスイスに拠点を置き、世界中の気候保護プロジェクトを組織しています。

Inか善行か?

オーストリア航空も環境保護に取り組んでいます。 しかし、彼らは本当にそれを攻撃的に宣伝したくないようです。 ウェブサイトで十分に長く検索した人だけが最終的にこのヒントを見つけます。「気候保護イニシアティブ気候オーストリアをサポートしています。 これにより、当社の乗客は、航空券を購入する際にフライトで発生するCO2の排出量をすでに自発的に補償することができます。 Climate AustriaのプロジェクトマネージャーであるAndrea Stockinger氏は「傾向はわずかに2〜3パーセント」と認めています。
すべての気候の友人がこの形の補償に満足しているわけではありません。 「航空マイルに対する自発的な補償金の支払いは、2番目に良い解決策に過ぎません」とDr. ネイチャーフレンズインターナショナルのマネージングディレクター、クリスチャンバウムガートナー。 一部の批評家は、CO2報酬の支払いを免責取引として批判することもあります。これは、CO2発行の増加を軽減することはできますが、軽減することはできないためです。 最善の方法は、休日の便をまったく使わないことです。 結局のところ、休日への空の旅は基本的な権利ではなく、前世紀の70年から始まる裕福な社会の開花にすぎません。 しかし、それはそれほど簡単ではありません。 観光は多くの発展途上国で重要な経済的機能を持っています。 そのため、環境へのマイナスの影響を最小限に抑え、プラスの経済的側面を促進することが重要です。 たとえば、1月の2014で、国連総会は、中央アメリカでの持続可能な観光が貧困撲滅の原動力となり、「地域統合の基本的な柱、地域の社会経済発展の原動力」になったと述べました。 大手旅行会社はこれを促進できます。 これらの地域での持続可能な休日の提供またはオンサイトの開発プロジェクトのいずれかを通じて。

気候と環境保護のためのプロジェクト

Myclimateは、ニカラグアなどの植林プロジェクトに資金を提供しています。
Myclimateは、ニカラグアなどの植林プロジェクトに資金を提供しています。

これの良い例は、からの植林プロジェクトです myclimate ニカラグアで。 サンファン・デ・リメイ市では、2011サッカー場に相当する643以降、小自作農が900ヘクタール以上の土地を再植林しています。 プロジェクト地域は季節的な水不足と洪水に苦しんでいる地域で最も重要な集水域の1つであるため、myclimateはプロジェクトの価値が特に高いと考えています。 広大な森林地帯はスポンジのように機能します。 雨季には水を吸収して洪水を減らし、乾季には放水します。
専用の環境プロジェクトでは、暖炉のあるエネルギー効率の高い調理用ストーブも配布します。これにより、家庭の煙の量が大幅に削減されます。
生活条件の改善、ホスト国の文化的アイデンティティの保存、環境と気候の保護、生物多様性の保存も、ヨーロッパで2番目に大きい観光グループであるトーマスクックにとって重要なトピックです。 大量ツアーオペレーターの多くの目的地は、乾燥した地域にあります。 そのため、Thomas CookはサステナビリティイニシアチブFutourisとともに、今年「Valuable Water」プロジェクトを開始します。
2014年夏の第XNUMXフェーズでは、ギリシャのロードス島にあるXNUMXのトーマスクックホテルの詳細な「ウォーターフットプリント」が作成されます。 これらの「ウォーターフットプリント」は、水とコストの節約の可能性を明らかにすることを目的としています。 「直接」の水消費に加えて、たとえば世界の他の地域のホテルの食品の生産で発生する「間接」消費も評価に含まれます。 その結果が、すべてのコンセプトホテルのガイドおよび節約目標として役立つことを目的としたユニバーサル水管理ハンドブックです。 プロジェクトの第XNUMXフェーズでは、改善のための具体的な可能性について提案が行われます。 これを実施する準備ができているホテルは、スタッフ向けの水管理トレーニングとゲストの意識を高めるための資料を受け取ります。 モットーに従って、善を行い、それについて話します。 それは消費者が持続可能な休暇に興奮する方法ですか?

休暇:旅行者の責任

旅行者の約20パーセントは、持続可能な休暇のために喜んでもっとお金を払うべきです。 いずれにしても、理論的には。 ただし、実際には、太陽、リラクゼーション、および価格の要素が、休暇先または休暇形式を選択するより重要な理由です。 「顧客は持続可能な休暇にもっとお金を使う準備ができていません」と、調査旅行プロバイダーGebecoのマネージングディレクター、Ury Steinweg氏は言います。 それにもかかわらず、彼はプラスの点を見ています:「同様のオファーで、顧客はむしろ持続可能なものを決定します。」

「同様のオファーで、顧客はむしろ持続可能なものを決定します。」
Ury Steinweg、ゲベコ

信頼性は重要な役割を果たします。 批評家は、非常に宣伝されている環境活動が最終的に気候と環境にプラスの効果をほとんどまたはまったくもたらさない場合、グリーンウォッシングについて話したいです。 植林された木が家具生産のために伐採されるたびに、いくつかの再植林プロジェクトがこのカテゴリに分類されます。 一度発生した損傷は、とにかくCO2補償手段によって元に戻すことはできません。

気候:罪深いクルーズ

クルーズにはクリティカルアイも適しています。 これらのフローティングメガホテルのほとんどは、重油でエネルギーを生成します。重油は、石油産業の廃棄物であり、非常に硫黄性が高いだけでなく、発がん性があり、ゲノムを損傷します。 クリーンな代替案は、液化石油ガスを搭載した船ですが、そのようなアップグレードは古い船では不可能です。 したがって、従来のクルーズ船は、1回の航海で、同等のルートで500万台の車と同じくらい多くの汚染物質を吹き飛ばします。 ドイツ自然保護協会はこれを計算しました-私たちは気候にほとんど貢献していません。 遠方の港をまだ待ち望んでいるなら、LPG運航の船を探すか、帆船で最も環境に優しい航海を予約することができます。
10億を超える外国人の休日が初めて世界の観光組織2012を数えました。 そして将来、さらに多くの人々が旅行するでしょう。 それでは、次の休暇の計画で、環境と気候についてもう少し考えてみましょう。 持続可能な休日は実現可能で手頃な価格なので、お知らせします。 ドナウ川でのハイキング。 自転車でアドリア海へ。 またはインドへのヒッチハイク。 私たちはそれを自分の手で持っています。

写真/ビデオ: シャッターストック , MyClimate.

によって書かれた ヨルク・ヒナーズ

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