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Amsterdam – Le compagnie del gas stanno guidando le politiche del governo che stanno bloccando gli Stati Uniti e l'Europa in nuovi pericolosi impegni per il gas naturale liquefatto (GNL). Gli investimenti pubblici in operatori privati come Fluxys in Belgio mostrano l'entità del tradimento statunitense ed europeo degli obiettivi climatici globali, danneggiando al contempo la salute delle comunità vicine che vivono vicino ai siti di produzione negli Stati Uniti.
Queste sono tra le intuizioni più importanti scoperte in a Pubblicata oggi l'indagine di Greenpeace International. Questi piani sono il risultato di operatori del gas europei incaricati sia di consigliare che di costruire nuove infrastrutture. L'organizzazione chiede la fine immediata dello sviluppo statunitense ed europeo dei contratti e delle infrastrutture del gas.⟮1⟯
Anusha Narayanan, capo del progetto globale di Greenpeace negli Stati Uniti per fermare l'espansione dei combustibili fossili, ha detto: "L'industria del gas - produttori e operatori - ha usato la guerra tra Russia e Ucraina per distogliere le priorità politiche statunitensi ed europee dagli obiettivi climatici con storie sulla sicurezza energetica. I leader statunitensi ed europei non dovrebbero lasciarsi ingannare. I cittadini hanno votato per una protezione climatica trasformativa. I governi devono essere leader nella lotta contro il clima e non farsi ingannare dagli operatori del gas che sacrificano la salute e la sicurezza della comunità solo per aumentare i profitti”.
"La nostra ricerca svela la verità dietro la spinta aziendale e politica per maggiori importazioni di gas fossile dagli Stati Uniti ai paesi europei: la conclusione è che il gas fossile avvantaggia solo l'industria, è sporco, tossico, non necessario e indesiderabile. "
Nel rapporto"Chi trae vantaggio dalla guerra - In che modo le compagnie del gas traggono vantaggio dalla guerra in Ucraina"Greenpeace International ha denunciato il boom delle importazioni di GNL dagli Stati Uniti nell'UE nel 2022. In questo anno storico, l'UE è diventata il più grande importatore di GNL dagli Stati Uniti e le società energetiche dell'UE e degli Stati Uniti stanno raddoppiando i loro investimenti in GNL. Analizzando l'intera storia, Greenpeace International mostra come la crisi dell'approvvigionamento energetico a breve termine sia stata risolta con una risposta a lungo termine nella costruzione di nuove infrastrutture che hanno un impatto sull'ambiente e sulle comunità locali negli Stati Uniti e nell'UE e nella negoziazione di contratti a tempo indeterminato.
Se i terminali GNL dell'UE in costruzione o proposti entrassero in produzione, ciò comporterebbe potenzialmente l'enorme quantità di 950 milioni di tonnellate di CO2e all'anno associate a tali terminali. Ciò corrisponde alle emissioni annuali di 211 milioni di automobili.⟮2⟯ Ciò metterebbe seriamente a repentaglio la transizione energetica necessaria per raggiungere gli obiettivi climatici concordati.
Questa nuova infrastruttura del gas minerebbe gli obiettivi climatici degli Stati Uniti, dell'UE e del mondo. Il segretario generale delle Nazioni Unite Antonió Guterres ha recentemente affermato che entrambi i blocchi devono raggiungere la neutralità del carbonio entro il 2040. Ciò richiede un rapido calo del consumo di gas fossile, che ridurrebbe le infrastrutture del gas di recente costruzione e pianificate a beni irrecuperabili.⟮3⟯ Una recente pubblicazione dell'Agenzia internazionale per l'energia (IEA) ha rivelato che la domanda di gas fossile nell'Unione metri cubi nel 2022, il calo più marcato della storia, a sottolineare l'inutilità dell'espansione portuale. ⟮55⟯
Il rapporto evidenzia anche le significative implicazioni per la salute e la sicurezza che questa espansione sta avendo sulle comunità. I paesi europei hanno vietato metodi come il fracking a casa, ma incoraggiano questi metodi negli Stati Uniti per soddisfare il loro fabbisogno energetico. L'estrazione e il trasporto di GNL tossico in Texas, New Mexico e Louisiana ha provocato il deterioramento della qualità dell'aria, acqua contaminata, malattie respiratorie, problemi di parto e aumento dei tassi di cancro in queste comunità, molte delle quali sono prevalentemente nere, brune, indigene, e un piccolo ha reddito.
John Beard, un avvocato della comunità che vive accanto al più grande terminal di esportazione degli Stati Uniti Sabine Pass LNG, un terminal in costruzione Golden Pass LNG e il progetto Port Arthur LNG (tutti entro un raggio di 10 km), ha affermato: "Questi progetti GNL porteranno a un massiccio aumento delle emissioni di CO2. Ciò avrebbe conseguenze disastrose per il pianeta e le persone. Non esiste un gas di "libertà". Viene fornito con un costo. Quei costi sono le vite e la salute delle persone del Golfo del Sud e gli impatti climatici mortali in tutto il mondo."
Greenpeace chiede alle istituzioni dell'UE, agli Stati Uniti e ai governi nazionali:
- Rendere vincolanti gli obiettivi UE e nazionali di riduzione del gas, attuare misure per proteggere le comunità vulnerabili e aumentare gli investimenti pubblici in energie rinnovabili, efficienza e programmi di rinnovamento;
- Divieto di ogni sviluppo di nuovi progetti di gas e nuovi pozzi di gas con l'obiettivo di eliminare gradualmente il gas fossile immediatamente entro il 2035 al più tardi (obiettivo UE);
- eliminare gradualmente tutti i nuovi terminali GNL permanenti e vietare tutti i nuovi progetti e le espansioni in tutti i paesi dell'UE e negli Stati Uniti;
- vietare tutti i contratti di gas a lungo termine;
- smettere di approvare nuovi progetti infrastrutturali e nuove consegne;
- abolire i sussidi ai combustibili fossili;
- Porre fine al trattamento preferenziale degli interessi nei combustibili fossili e risolvere i conflitti di interesse nella politica climatica ed energetica.
Per richieste dettagliate negli Stati Uniti e nell'UE, vai a Sintesi nel nostro rapporto.
Note
⟮1⟯ Tra il 2013 e il 2020, l'Europa ha speso 4,5 miliardi di euro per 44 nuovi progetti di infrastrutture del gas, con il 90% del denaro destinato ai membri della Rete europea degli operatori dei sistemi di trasmissione del gas (ENTSOG), che ha costantemente sopravvalutato la futura domanda di gas . Vedi il nostro rapporto, riquadro: “Gli operatori del gas guidano le danze”.
⟮2⟯ I consumatori europei pagano costi esorbitanti per il gas statunitense, sia a causa degli elevati costi di produzione e trasporto che della volatilità dei prezzi nei mercati mondiali. Gli europei lo pagano anche attraverso sussidi, agevolazioni fiscali, prestiti agevolati, salvataggi e infrastrutture finanziate con fondi pubblici appaltate a società di combustibili fossili. Queste elemosine insensate hanno consentito entrate record nell'industria petrolifera e del gas - come confermato da un nuovo studio del Prof. Aviel Verbruggen dell'Università di Anversa, in Belgio, ed ex autore principale di un panel intergovernativo sui cambiamenti climatici Messaggio - ha quasi triplicato i suoi profitti nell'ultimo anno lasciando alla gente comune bollette energetiche altissime. In alta stagione, una singola spedizione di GNL dagli Stati Uniti all'Europa potrebbe portare un profitto di 200 milioni di dollari (182,4 milioni di euro).
Swell: Global Energy Monitor, rapporto Europe Gas Tracker (2023); Calcolatore di equivalenza EPA e GHG; Climate Watch, emissioni storiche di gas serra
⟮3⟯ Dall'ottavo Energy Council tra gli Stati Uniti e la Commissione europea nel 2018, le esportazioni statunitensi di GNL in Europa e Regno Unito sono aumentate del 1749% e le importazioni statunitensi di GNL in Europa sono aumentate di 2022 nel 28,8 miliardi nel 2021 a 68,96 bcm nel 3, con un incremento del 2022%. Tuttavia, la domanda di gas in Europa non è aumentata e dovrebbe diminuire. Ma anche in uno scenario normale con una domanda di gas UE stabile, i nuovi sviluppi sono ridondanti. Vedi il nostro rapporto, capitoli "L'Europa diventa il primo cliente per il GNL statunitense" e "Lock-in non necessario".
E https://www.politico.eu/article/us-supply-natural-gas-lng-eu-antony-blinken/
⟮4⟯ La crisi energetica europea: quali fattori hanno determinato un calo record della domanda di gas naturale nel 2022?Agenzia internazionale dell'energia (AIE), 14 marzo 2023
Fonte
Foto: Greenpeace
