Վիեննայի օդանավակայան. Առայժմ չեղյալ է հայտարարվել երրորդ թռիչքուղին

Վիեննայի օդանավակայանի կառավարման խորհուրդը Վիեննայի միջազգային օդանավակայանում երրորդ թռիչքուղու շինարարությունն առայժմ կասեցրել է: Covid-19 համաճարակի հետևանք: «Նախագիծը չեղյալ չի հայտարարվել: Այնուամենայնիվ, այն կարող է հետաձգվել մի քանի տարով«Ասում է այդ մասին Օդանավակայանի խորհրդի անդամ Գյունթեր Օֆներ.

Ահա առաջին հայտարարությունները.

Կանաչ Ստորին Ավստրիայի նահանգի խոսնակ Հելգա Կրիսմեր«Սա շատ լավ լուր է արևելյան տարածաշրջանի համար: Օդանավակայանը ներկայացրել է, և այժմ հերթը հասնում է քաղաքականությանը. Կլիմայական ճգնաժամն ու համաճարակը ցույց են տալիս մեկ բան. Երրորդ թռիչքուղին ոչ մեկին պետք չէ: Որքան ուժեղ են կախված մարդիկ և շրջակա միջավայրը, դա կլինի գտածո համաճարակից հետո: Այդ պատճառով Վիեննայի և Ստորին Ավստրիայի նահանգներից որպես օդանավակայանի համասեփականատերերից պահանջվում է հստակ պարտավորություն `ընդդեմ կլիմայի թիրախներին հակասող ընդլայնման այդ ծրագրերի: Waldviertel մայրուղուց հետո, կլիմայի ջեռուցման մյուս նախագիծը, երրորդ թռիչքուղին, այժմ վերջապես պետք է սեղանից դուրս գա: Քաղաքացիների խմբերի նման, կանաչները կշարունակեն օգնել ՝ ապահովելու համար, որ երրորդ թռիչքուղին մնա պահման մեջ, իսկ բեւեռները չհալվեն »:

WWF կլիմայի խոսնակ Կառլ Շելմանը«Վիեննայի օդանավակայանը վերջապես պետք է ճանաչի ժամանակի նշանները: Յուրաքանչյուր ոք, ով ներդրումներ է կատարում կլիմայի և հողի համար վնասակար ենթակառուցվածքներում, հայտնվում է հանածո վառելիքի փակուղում: Ավելի մեծ ավիափոխադրումներն ավելի կվատթարացնեն Ավստրիայի CO2 խղճուկ հաշվեկշիռը և կմեծացնեն կախվածությունը հանածո վառելիքներից: Սա կբարձրացնի կլիմայի ճգնաժամի դեմ պայքարի ջանքերն ու ծախսերը: Երկաթուղային երթևեկության զանգվածային ընդլայնումը էկոլոգիապես ավելի խելամիտ և տնտեսապես ավելի խելամիտ կլինի `մասնավորապես հարևան երկրներ ավելի գրավիչ և բարելավված երկաթուղային ծառայությունների միջոցով, մասնավորապես` կարճաժամկետ թռիչքներն աստիճանաբար կրճատելու և դրանք դեպի երկաթուղի տեղափոխելու համար »:

Քրիստիան Գրացցեր, VCÖ հաղորդակցություն«« VCÖ »- ը ողջունում է որոշումը որքան անհրաժեշտ է տնտեսապես խելամիտ և էկոլոգիապես: Քանի որ կլիմայական նպատակներին հասնելու համար, COVID-19- ից հետո օդային երթևեկությունը պետք է ունենա ավելի ցածր մակարդակ, քան նախկինում: Այդ պատճառով մենք պետք է ընդլայնենք մեր միջազգային երկաթուղային կապերը Եվրոպայում »:

Mira Kapfinger- ը System Change- ից«Ավստրիայի ամենավնասիչ հրեշի նախագիծը այժմ պետք է պաշտոնապես թաղվի: Օդանավակայանի, Վիեննա քաղաքի և Ստորին Ավստրիայի նահանգի համասեփականատերերը վերջապես պետք է ստանձնեն իրենց պատասխանատվությունը և կիրառեն երրորդ թռիչքուղու վերջը: Կլիմայական վնաս հասցնող թռիչքների աճը բետոնի մեջ լցնելու փոխարեն, այժմ դասընթացը պետք է դրվի կլիմայական շարժունակության համակարգի համար: Կլիմայի ճգնաժամի դեմ պայքարի վճռական տասնամյակում անհրաժեշտ են քայլեր թռիչքների երկարաժամկետ կրճատման և ավիացիոն արդյունաբերության արդար վերակառուցման և նոր թռիչքուղիների բացման համար »:

Ֆոտո / Վիդեո: Shutterstock.