ԱՄՆ. Բնապահպանական կազմակերպությունները աջակցում են ավտոմոբիլային աշխատողների գործադուլին

Արհմիության գործադուլը տեղի կունենա ուրբաթ օրը՝ սեպտեմբերի 15-ին Միացյալ ավտոաշխատողներ (UAW)ընդդեմ ամերիկյան երեք խոշոր ավտոարտադրողների՝ General Motors-ի, Ford-ի և Stellantis-ի (նախկինում՝ Fiat-Chrysler): Ավելի քան 100 բնապահպանական կազմակերպություններ, ինչպիսիք են Fridays for Future USA-ը կամ Greenpeace-ը և քաղաքացիական հասարակության այլ կազմակերպություններ բաց նամակով աջակցում են գործադուլին:

Ինչի՞ մասին է գործադուլը.

Խոսքը 145.000 հազար աշխատողների համար նախատեսված կոլեկտիվ պայմանագրերի մասին է։ Միությունը կոչ է անում շաբաթը քառօրյա, 32 ժամ: Արհմիության նախագահ Շոն Ֆեյնը բացատրել է, որ ավտոմոբիլային աշխատողները հաճախ 10-ից 12 ժամ անցկացնում են հավաքման գծում, շաբաթը յոթ օր՝ ապրուստը հոգալու համար: Արհմիությունը պահանջում է նաև աշխատավարձերի զանգվածային բարձրացում։ Մեծ եռյակի գործադիր տնօրենները հաստատել են վերջին չորս տարիների ընթացքում միջինը 40%-ով աշխատավարձի բարձրացում: Արհմիությունը աշխատողների համար պահանջում է շուրջ 32,00 դոլար ժամավճար։ 2007 թվականին մեկնարկային աշխատավարձը կազմում էր 19,60 դոլար։ Այդ ժամանակից ի վեր, հաշվի առնելով գնաճը, այն այսօր համարժեք կլինի 28,69 դոլարին: Բայց իրականում մեկնարկային աշխատավարձն այսօր 18,04 դոլար է: Վերջին 20 տարում փակվել են 65 Մեծ եռյակի գործարաններ՝ աղետալի հետևանքներով շրջակա համայնքների համար։ UAW-ը կոչ է անում իրականացնել «ընտանիքի պաշտպանության ծրագիր». Երբ գործարանը փակվում է, տուժած աշխատողներին պետք է հնարավորություն տրվի կատարել վճարովի համայնքային ծառայություն: Գործադուլը սկսվում է Դեթրոյթի «Մեծ եռյակից» մեկում, որտեղ ընդհանուր առմամբ կա ավելի քան 12.000 աշխատակից:

Աղբյուր՝ CBS News (https://www.cbsnews.com/news/uaw-strike-update-four-day-work-week-32-hours/)

Ինչո՞ւ են բնապահպանական կազմակերպությունները աջակցում գործադուլին.

Բաց նամակում կազմակերպությունները նշում են, որ աշխատողները և նրանց համայնքները վերջին ամիսներին աննախադեպ ծայրահեղ շոգեր են ապրել, ծխի աղտոտվածություն, ջրհեղեղներ և այլ աղետներ։ «Ձեր ընկերությունների ղեկավարները նախկինում որոշումներ են կայացրել, որոնք սրել են այս երկու ճգնաժամերն էլ վերջին մի քանի տասնամյակների ընթացքում՝ հանգեցնելով հետագա անհավասարության և աղտոտվածության աճի»: Հաջորդ մի քանի տարիների ընթացքում, ասվում է նամակում, պետք է անցում կատարվի: Հանածո վառելիքը և այրման շարժիչները կարելի է տիրապետել: Այս տեղաշարժով Միացյալ Նահանգների աշխատողներին հնարավորություն է ընձեռվում օգտվելու արտադրության վերակենդանացումից և նորացումից, ներառյալ էլեկտրական մեքենաները և կոլեկտիվ փոխադրումները, ինչպիսիք են ավտոբուսներն ու գնացքները, որպես վերականգնվող էներգիայի հեղափոխության մաս: «Էլեկտրական մեքենաների անցումը,- շարունակվում է այն, «չպետք է լինի «վազք դեպի հատակ», որը հետագայում շահագործի աշխատողներին»:

Նամակը եզրափակում է. «Մենք և միլիոնավոր ամերիկացիներ ցանկանում ենք այն, ինչի համար բանակցում է UAW-ը. տնտեսություն, որը մեզ բոլորիս հնարավորություն է տալիս ապրուստ վաստակել կենդանի մոլորակի վրա»։

Ստորագրողները ներառում են՝ Fridays for Future USA, 350.org, Greenpeace USA, Friends of the Earth, Labour Network for Sustainability, Oil Change International, Union of Concerned Scientists և 109 այլ կազմակերպություններ:

Source: https://www.labor4sustainability.org/uaw-solidarity-letter/

Ոչ կամ/կամ լավ և կանաչ աշխատանքների միջև

Թրևոր Դոլանը Մշտադալար գործողություն «Մենք պետք չէ ընտրություն կատարել լավ և կանաչ աշխատանքների միջև: Կորպորատիվ տիտանները կփորձեն պառակտել մեր շարժումը՝ ներկայացնելով մեզ կեղծ ընտրություն: Նրանք կփորձեն պնդել, որ ավելի մաքուր մեքենաներ կառուցելն ավելի կարևոր է, քան աշխատողներին աջակցելը։ Բայց մենք ավելի լավ գիտենք. Մեր հավաքական շարժումը կարող է հաջողակ լինել միայն այն դեպքում, եթե աշխատողները ուղղակիորեն օգտվեն կլիմայական գործողություններից: Evergreen-ը և բնապահպանական շարժումը պատրաստ են կանգնել աշխատողների կողքին, քանի որ մաքուր էներգիայի ապագայի արդար անցումը նշանակում է ոչ միայն մաքուր տեխնոլոգիաների կիրառում, այլև աշխատավոր դասակարգի տնտեսական օրակարգի խթանում, որը հզորացնում է աշխատողներին և համայնքներին, որոնք աջակցում են: Նախագահի և կլիմայական շարժման պարտականությունն է շարունակել աջակցել UAW-ին այս պայքարում և օգնել ապահովել, որ էլեկտրական մեքենաների անցումը չդառնա կորպորատիվ մրցավազք դեպի ներքև»:

Source: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

Ընկերությունները պատասխանատվություն ունեն նաև հարկատուների նկատմամբ

Էրիկա Թի-Պաթերսոնը Հանրային քաղաքացու կլիմայի ծրագիր«Գնաճի նվազեցման ակտը միլիարդավոր հարկատուների դոլարներ կուղարկի ավտոարտադրողների ջանքերին՝ անցնելու էլեկտրական մեքենաներին: Քանի որ հարկատուները մղում են անցումը, ավտոարտադրողները պետք է առաջնահերթություն տան իրենց աշխատակիցների համար միլիոնավոր լավ, արհմիութենական աշխատատեղերի ստեղծմանը, կանաչ պողպատի անցմանը, էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների կայուն վերամշակմանը և սպառողների համայնքների համար կայուն թափանցիկությանը:

Source: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

Շապիկի նկարում պատկերված է Դիեգո Ռիվերայի որմնանկարը Դեթրոյթի Արվեստի ինստիտուտում 1932-33 թվականներին, որը կենտրոնացած է Դեթրոյթի Ֆորդի գործարաններում աշխատանքի վրա:
Ձայնագրում՝ CD շոկի միջոցով Flickr, CC BY 2.0