Gery Seidl
Kad se sjećam, moje prvo pamćenje djetinjstva govori o sigurnosti riječi, "Helmi Dječji prometni klub". Bilo je sve o sigurnosti. Smrdasbord stvari koje treba paziti pri vožnji biciklom. Kada prvi put dođete u školu, koristite sigurnosni pojas i još mnogo toga. Prekrasna ideja.
Ali kao i sve, doza čini otrov. Jer kada ste svjesni kako ispravno radite, neprestano se suočavate s činjenicom da to ne možete učiniti "pravo" i nešto se događa. Dakle, gdje se može nacrtati linija između "treba li znati" i "nitko neće vjerojatno razmišljati o tome"?
Američke mjere sigurnosnih mjera, gdje se referenca na mikrovalnu pećnicu poziva na "ne sušenje ljubimca u njoj", su stari šeširi. Ali čini mi se da ovdje i povećavaju sigurnosne upute. Zašto je to? Je li to zato što je uzgajivač prisiljen odgovoriti na svaku moguću i nemoguću uporabu proizvoda? Je li bolje da država obratimo pozornost na nas ili je ljudsko biće jednostavno zadivljeno i tržište je to prepoznalo.
Što bi se trebalo očekivati od glasovanja, razmišljanja osobe i njegovih potomaka? Nosim li kacigu na skijalištu ili ne? Kada dođe vrijeme kada će mi biti propisana? Je li onda samo kaciga obavezna ili moram nositi stražnji zaštitnik. Koljena i lakat jastučići. Avalanche pistil. Naravno da ne! Kaciga će to učiniti. Oh, zar ne? Vidjet ćemo.
Auto sutra je sada opremljen najmodernijom opremom. Razne kamere skeniraju područje oko nas i daju nam sve moguće informacije. Promjena trake bez treperenja može se dogoditi samo silom, kako ga auto kontrolira. Vožnja na prednjem čovjeku do dozvoljene razine više nije moguća jer se auto koči sam po sebi. Na temelju vašeg ponašanja u vožnji, automobil prepoznaje kada ste umorni i savjetuje vam da se odmoriš. To su samo neki od načina koji mi daju osjećaj "sigurnosti". Osim činjenice da mogu programirati različite položaje sjedala, auto me odmah prepoznaje na telefonu i udara u tešku zujanje u ušima, ako nisam zauzeta odmah nakon početka.
Naravno, ovo je sve moje sigurnosti, koliko ja razumijem. Što se događa, međutim, kada svi mehanizmi ići neovisni. Nedavno se dogodilo kod marke automobila da otvorim automobil s daljinskim upravljačem i motor počinje samostalno. Pa što ako moj auto iznenada odluči da se sruši sa svojom moći jer sumnja u prepreku? Nemoguće? Oh, u pravu! Vidjet ćemo.
Kako ćemo se s njom nositi kada naš automobil, nakon što shvatimo da je vozač umoran, jednostavno vozi do sljedećeg parkirališta i daje nam sat vremena. I jao, ako se ne zaustavi tijekom ove pauze. Danima smo zaglavljeni na parkiralištu. Barem dok naš automobil opet ne odluči da nam je dopušteno voziti. "Možete ga isključiti", kaže dizajner. Naravno. Ali koliko još?
Je li to magija koja nas dovodi dalje ili je to "duh" koji se nikada nećemo riješiti u nekom trenutku?
Je li to magija koja nas dovodi dalje ili je to "duh" koji se nećemo riješiti u nekom trenutku? Činjenica da su naši roditelji u to vrijeme ležao u automobilu - I na stražnjoj polici i moj brat na stražnjem sjedalu našeg Opel rekorda - prevezli moj otac bi doživotna kazna trošak vozačku dozvolu i danas. Tada je bilo tako. Nasloni za prste i pojasevi nisu postojali ili nisu bili korišteni. Upravljač je bio krut, ali branik je još bio branik, a ne remenje. Kanta je bila tako gusta da si je mogla upotrijebiti za izgradnju drugog automobila. U godini buba, 1957 je vjerovao da kreće brzinom od 80 km / h.
Svi snijeg jučer. Ljudi su postali brži i zahtijevaju veću sigurnost. Bez obzira gdje se kreće. Ali osobito u zraku. Ja sada mogu slobodno ući s 200 kg eksploziva u U1 i sudoper katedrale Sv.Stjepana u obnovljenoj Virgilkapelle, ali ne mogu sa mojim gel za kosu u zrakoplovu. Trebam li sad biti sretan i uživati u slobodi podzemne željeznice ili pitati smislenost ograničenja kada putujete u zrak.
Ono što još nisam otkrio jest prijedlog za uključivanje vlastitog mozga.
Gdje počinje sigurnost i kada postaje zlostavljač i čista dobit? Naš životni prostor pun je zabranjen i zabranjen. Ono što još nisam otkrio jest nagovještaj da se "uključi tvoj mozak".
To još uvijek postoji i može biti jako puno, iako koristimo samo oko pet posto potencijalnih rezultata. Bi li život bio moguć u funkcionalnom društvu bez sigurnosnih uputa?
Ono što želim je sigurnost koju danas samo netaknuta obitelj može dati svom djetetu. Tako djeca mogu otkriti svijet. Sigurnost društva koja se brine o drugima i sigurnost iskreno zarađivati novac dok provodi svoje snove. Odobreno, možda to sve zvuči malo plavooki. Ali siguran sam da neću uzeti onaj plavi pogled. Vodimo brigu o drugima.
Foto / video: Gary Milano.
