करिन बोर्नट
वियना में भूमिगत स्टेशन अल्टेस लैंडगुट में कारों की ब्रेकिंग ऊर्जा को बिजली में परिवर्तित किया जाता है। एक प्रसारण में, वीनर लिनियन ने समझाया: “जब भी कोई भूमिगत ट्रेन किसी स्टेशन पर रुकती है, तो ब्रेकिंग ऊर्जा निकलती है। उत्पन्न ऊर्जा का एक बड़ा हिस्सा वापस आ जाता है और आने वाली अन्य ट्रेनों को चलाता है। यदि ऊर्जा का यह प्रवाह संभव नहीं है, तो ब्रेक ऊर्जा प्रणाली का उपयोग किया जाता है। अतिरिक्त ब्रेकिंग ऊर्जा को वीनर लिनिएन के 20kV प्रत्यावर्ती धारा नेटवर्क में डाला जाता है। इस तरह, स्टेशनों में एस्केलेटर, लिफ्ट और प्रकाश व्यवस्था को पुनर्नवीनीकरण बिजली से आपूर्ति की जाती है।'' हार्डेग्गास यू2 स्टेशन में एक पायलट प्रणाली के साथ, जो 2018 से परिचालन में है, एक वर्ष में लगभग तीन गीगावाट घंटे बिजली को "धीमा" किया जा सकता है। ऑपरेटर के अनुसार, यह औसतन 720 घरों की बिजली खपत के बराबर है और लगभग 400 टन CO2 बचाता है।
“भविष्य में, पूरे ग्रिड में ऊर्जा पुनर्प्राप्ति को सक्षम करने के लिए चार और सिस्टम बनाए जाने हैं। अगला संयंत्र पहले से ही शुरुआती ब्लॉक में है। वीनर लिनियन के प्रबंध निदेशक गुंटर स्टीनबाउर ने घोषणा की, "ओबर सेंट वीट यू2021 स्टेशन में 4 के लिए इसकी योजना बनाई गई है।"
फोटो: © वीनर लिनिएन
विकल्प ऑस्ट्रिया के निर्माण पर
