क्या जर्मनी चुंबकीय उत्तोलन तकनीक के लिए तैयार है?

“बढ़ते शहरों को निजी परिवहन से रेल-आधारित स्थानीय परिवहन में बदलाव की आवश्यकता है। हमारी राय में, सबसे पर्यावरण अनुकूल और तेज़ लक्ष्य हासिल करने का यही एकमात्र तरीका है गतिशीलता शहरों में सुरक्षित"। स्टीफ़न बोगल, मैक्स बोगल के सीईओ।

मैक्स बोगल समूह सबसे बड़ी निर्माण, प्रौद्योगिकी और सेवा कंपनियों में से एक है जो मुख्य रूप से गतिशीलता, नवीकरणीय ऊर्जा, आवास, भवन निर्माण और बुनियादी ढांचे से संबंधित है। गतिशीलता के क्षेत्र में उनका अपना"परिवहन व्यवस्था बोगल“(संक्षिप्त रूप में टीएसबी) जलवायु संरक्षण और यातायात बदलाव की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विकसित किया गया है। यह चुंबकीय उत्तोलन तकनीक पर आधारित है।

चुंबकीय उत्तोलन प्रौद्योगिकी में पहला विकास जर्मनी में 90 के दशक में ही किया जा रहा था - लेकिन उस समय सरकार सार्वजनिक परिवहन में नई तकनीक का उपयोग करने से अभी भी बहुत दूर थी। 2006 में, "ट्रांसरैपिड 08" का पहला परीक्षण जर्मनी में हुआ था। लेथेन में गंभीर ट्रांसरैपिड दुर्घटना हुई, जिसमें 23 लोगों की मौत हो गई और कई लोग घायल हो गए। नई तकनीक के पहले प्रयास तब से बंद कर दिए गए हैं। फिर भी, कई लोग आश्वस्त हैं कि मैग्लेव भविष्य की तकनीक बनी हुई है।

टीएसबी चुंबकीय उत्तोलन प्रौद्योगिकी के लाभ:

• न्यूनतम कार्यान्वयन समय दो साल का, जिसमें ट्रांसपोर्ट सिस्टम बोगल को मौजूदा परिवहन बुनियादी ढांचे में आर्थिक रूप से एकीकृत किया गया है।
• एक जैसा: टिकाऊ इलेक्ट्रिक ड्राइव के कारण वाहन का उत्सर्जन कम है। यह ऊर्जा बचाता है और प्रकृति के साथ हस्तक्षेप से बचकर पर्यावरण के अनुकूल है, क्योंकि मौजूदा सड़क गलियारों का उपयोग किया जाता है। यहां तक ​​कि फर्श का आवरण भी गैर-पर्ची प्राकृतिक रबर से बना है।
• विश्वसनीय: निरर्थक प्रणालियों के लिए धन्यवाद, यह समय का पाबंद है और मौसम से स्वतंत्र है, त्रुटियों की परवाह किए बिना - यहां तक ​​कि बर्फ और बर्फ में भी।
• चुपचाप: कंपन-मुक्त, गैर-संपर्क ड्राइविंग शैली के कारण, वाहन शहर के माध्यम से चुपचाप चलता है - और वह भी 150 किमी/घंटा की गति से।
• अंतरिक्ष की बचत: स्तर के माध्यम से, लचीला मार्ग।
• लचीला: परिवहन क्षमता में, चूंकि दो से छह खंड संभव हैं। यह एक चालक रहित, स्वायत्त प्रणाली है जिसका उपयोग बहुत ही कम चक्रों के साथ अनुकूल समय पर किया जा सकता है।
• आरामदायक: खड़े द्वीपों, कम शोर और शक्तिशाली एयर कंडीशनिंग और सीटों द्वारा।

भविष्योन्मुख चुंबकीय उत्तोलन तकनीक को चीन में पहले से ही समर्थन मिल रहा है। जर्मनी में, जलवायु संरक्षण एक ऐसा विषय है जिस पर बहुत चर्चा होती है: लोग स्थिरता, नई प्रौद्योगिकियों और परिवर्तन की मांग कर रहे हैं। प्रौद्योगिकियां पहले से ही मौजूद हैं - लेकिन क्या जर्मनी चुंबकीय उत्तोलन प्रौद्योगिकी के लिए तैयार है? और यदि हां, तो कब?

टीएसबी के बारे में अधिक जानकारी:

परिवहन प्रणाली बोगल - गतिशील महानगर

एक छोटी सी कोर टीम के साथ, ट्रांसपोर्ट सिस्टम बोगल प्रोजेक्ट 2010 में अपर पैलेटिनेट में मैक्स बोगल ग्रुप में शुरू हुआ। म्यूनिख हवाई अड्डे पर चुंबकीय उत्तोलन परियोजना के अचानक समाप्त होने से निराश मैक्स बोगल ने चुंबकीय उत्तोलन के विषय को अपने हाथों में लेने और स्थानीय सार्वजनिक परिवहन के लिए एक नई प्रणाली विकसित करने का निर्णय लिया।

एक छोटी सी कोर टीम के साथ, ट्रांसपोर्ट सिस्टम बोगल प्रोजेक्ट 2010 में अपर पैलेटिनेट में मैक्स बोगल ग्रुप में शुरू हुआ। म्यूनिख हवाई अड्डे पर चुंबकीय उत्तोलन परियोजना के अचानक समाप्त होने से निराश मैक्स बोगल ने चुंबकीय उत्तोलन के विषय को अपने हाथों में लेने और स्थानीय सार्वजनिक परिवहन के लिए एक नई प्रणाली विकसित करने का निर्णय लिया।

फोटो: Unsplash

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यहां जर्मनी में गतिशीलता के विषय पर।

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