“Feumaidh bailtean-mòra fàs gluasad bho chòmhdhail prìobhaideach gu còmhdhail rèile ionadail. Oir a-mhàin nar beachd faodaidh seo a bhith cho càirdeil don àrainneachd agus luath gluasaid anns na bailtean mòra ". Stefan Bogl, Ceannard Max Bögl.
Tha a ’bhuidheann chompanaidhean Max Bögl air aon de na companaidhean togail, teicneòlais agus seirbheis as motha a tha a’ dèiligeadh gu sònraichte ri gluasad, lùth ath-nuadhachail, taigheadas, togail thogalaichean agus bun-structar. Anns an raon gluasaid, tha i fhèin “Siostam còmhdhail Bögl“(TSB giorraichte) air a leasachadh gus coinneachadh ri riatanasan dìon gnàth-shìde agus tionndadh trafaic. Tha e stèidhichte air teicneòlas levitation magnetach.
Chaidh teicneòlas levitation magnetach a leasachadh anns a ’Ghearmailt anns na 90n - aig an àm sin, ge-tà, bha an riaghaltas fhathast fada bho bhith a’ cleachdadh an teicneòlas ùr ann an còmhdhail poblach. Ann an 2006 chaidh an "Transrapid 08" a ruith sa Ghearmailt. Bha droch thubaist transrapid ann an Lathen, anns an deach 23 neach a mharbhadh agus mòran a bharrachd a leòn. Chaidh stad a chuir air a ’chiad oidhirpean air an teicneòlas ùr bhon uair sin. Ach a dh ’aindeoin sin, tha mòran cinnteach gu bheil an trèana maglev fhathast na theicneòlas san àm ri teachd.
Buannachdan teicneòlas levitation magnetach TSB:
- Ùine buileachaidh as ìsle de dhà bhliadhna anns am bi an Siostam Còmhdhail Bögl air fhilleadh a-steach gu h-eaconamach don bhun-structar trafaic a th ’ann.
- seasmhach: tha an carbad ìosal ann an sgaoilidhean mar thoradh air an dealan seasmhach. Bidh e a ’sàbhaladh lùth agus tha e càirdeil don àrainneachd le bhith a’ seachnadh bacadh air nàdar, seach gu bheil trannsaichean rathaid a th ’ann air an cleachdadh. Tha eadhon còmhdach an ùrlair air a dhèanamh de rubair nàdarra neo-shleamhnach.
- earbsach: taing do shiostaman iomarcach, tha e pongail agus neo-eisimeileach a dh ’aindeoin an locht - eadhon ann an sneachda is deigh.
- sàmhach: taing don stoidhle dràibhidh gun chrith, gun cheangal, bidh an carbad a ’draibheadh gu sàmhach tron bhaile mhòr - agus sin aig 150km / h.
- space-sàbhaladh: tro shlighe rèidh aig ìre talmhainn.
- sùbailte: ann an comas còmhdhail, seach gu bheil dhà gu sia earrannan comasach. Tha e na shiostam gun dràibhear, fèin-riaghailteach a ghabhas a chleachdadh gu sùbailte agus aig amannan glè ghoirid aig amannan as àirde.
- cofhurtail: tro eileanan seasamh, fuaim ìosal agus fionnarachadh-àile cumhachdach agus suidheachain.
Tha an teicneòlas levitation magnetach san àm ri teachd mòr-chòrdte mar-thà ann an Sìona. Tha dìon clìomaid na chuspair a tha air a dheasbad gu farsaing sa Ghearmailt: tha daoine ag iarraidh seasmhachd, teicneòlasan ùra agus atharrachadh. Tha na teicneòlasan ann mu thràth - ach a bheil a ’Ghearmailt deiseil airson teicneòlas levitation magnetach? Agus ma tha, cuin?
Tuilleadh fiosrachaidh mun TSB:
Siostam Còmhdhail Bögl - Metropolises gluasadach
Le sgioba beag bunaiteach, thòisich am pròiseact Siostam Còmhdhail Bögl ann an 2010 ann am Buidheann Max Bögl anns an Palatinate Uarach. Air a chuir an cèill le deireadh obann a ’phròiseict levitation magnetach aig Port-adhair Munich, cho-dhùin Max Bögl cuspair levitation magnetach a thoirt gu làmhan fhèin agus siostam ùr a leasachadh airson còmhdhail poblach ionadail.
Le sgioba beag bunaiteach, thòisich am pròiseact Siostam Còmhdhail Bögl ann an 2010 ann am Buidheann Max Bögl anns an Palatinate Uarach. Air a chuir an cèill le deireadh obann a ’phròiseict levitation magnetach aig Port-adhair Munich, cho-dhùin Max Bögl cuspair levitation magnetach a thoirt gu làmhan fhèin agus siostam ùr a leasachadh airson còmhdhail poblach ionadail.
Dealbh: Unsplash
Seo an cuspair siubhal seasmhach.
Carson a tha an ceòl uamhasach seo a ’cur casg ort bho bhith a’ faicinn / a ’cluinntinn cho sàmhach sa tha an TSB? Nam bheachd-sa, tha seo nas motha na counterproductive!
Chan eil riochdachadh an Transrapid ceart cuideachd. Gheibhear mion-fhiosrachadh ann an:
Ann an taigh-cluiche nam pupaidean - siubhal an-asgaidh, ach chan ann airson an Transrapid
Thoir sùil air an leabhar http://www.masona-verlag.de
Halo Ms Steinmetz,
tapadh leat airson do bheachd.
B ’e an ceòl anns a’ bhidio roghainn Max Bögl, bha mi air a thaghadh gus an TSB fhaicinn. Ach tha mi ag aontachadh riut, chan e an roghainn ciùil as freagarraiche. Seo ceangal far nach cluinnear ceòl: https://www.youtube.com/watch?v=31cAZ7kfFfQ
Rud eile, cha bu chòir an artaigil a bhith mun Transrapid, oir cha deach ainmeachadh ach mar eisimpleir de theicneòlas a bh ’ann roimhe - mar sin chan eil am beagan fiosrachaidh a tha, gu dearbh, a’ nochdadh eachdraidh iomlan an Transrapid. Ach ma bu chòir am fiosrachadh mun Transrapid a bhith ceàrr, leig fios dhomh agus cuiridh mi ceart e.
Liebe Grüße
Nina