A ’bhuaidh rebound

Tòimhseachain ann am bilean airson teasachadh san àros ùr, a tha cho lùth-èifeachdach: Cha mhòr nach deach na sàbhalaidhean a chaidh ainmeachadh gu mòr a ruighinn. Air an làimh eile, bidh e daor a-rithist. Glaodh trì-bhileach, insulation, teasachadh air ais - a h-uile dad airson a ’chat? Tha an liosta de luchd-càinidh fada: An deach blundered? Ceàrr air a thomhas? No a bheil a h-uile hooliganism seo mu èifeachdas lùtha dìreach a ’magadh reic?

Bidh an fheadhainn a bhios gu dearbh a ’dol air sgrùdadh fada airson adhbhar na fàilligeadh a thaobh èifeachdas lùtha a’ tighinn gu crìch ro thric air beulaibh an sgàthan agus feumaidh iad an t-sròin fhèin a ghabhail: tha an neach-còmhnaidh fhèin air fàiligeadh air sgàth a ’bhuaidh ath-thionndaidh ris an canar. Tha an t-iongantas, a chaidh a lorg ann am meadhan an 19mh linn, a ’toirt cunntas air an eadar-dhealachadh eadar caitheamh cumhachd obrachadh a-mach agus fìor chaitheamh lùtha togalach. Anns a ’bharail meallta gu bheil an structar togail seasmhach a’ sàbhaladh lùth leis fhèin, chaidh a làimhseachadh ro neo-chùramach - agus mu dheireadh tha am bile air a thaisbeanadh.

Prebound & rebound

Is e an dà theirm rebound agus prebound buaidh giùlan luchd-cleachdaidh air èifeachdas lùtha. Chaidh a dhearbhadh gu bheil iad sin a ’toirt buaidh air dùil no toraidhean z. Mar eisimpleir, tha buaidh làidir aca air togalaichean seasmhach.
Mar eisimpleir, sheall sgrùdadh le Oilthigh Chambridge, stèidhichte air dàta bho chuid de thogalaichean 3.400, gu bheil luchd-còmhnaidh a ’cleachdadh cuibheasachd de 30 sa cheud nas lugha na clàr-amais lùth àireamhaichte an togalaich. Canar buaidh ro-làimh ris an iongantas seo, agus mar as làidire is ann as miosa a tha an clàr lùth. Sìmplidh: Air sgàth droch èifeachdas lùtha, thèid teasachadh a shàbhaladh. Mar sin, faodaidh e leantainn gu dùilean meallta ann an ceumannan èifeachdas lùtha: Leis nach urrainn do ùrachadh lùth nach tèid a chaitheamh idir, tha buaidh ann air èifeachdas ùrachadh lùtha.
Air an làimh eile, tha seo cuideachd a ’buntainn ris a’ bhuaidh ath-thionndaidh. Tha e a ’comharrachadh an eadar-dhealachadh eadar na sàbhalaidhean a dh’fhaodadh a bhith ann bho cheumannan èifeachdas lùtha agus na fìor shàbhalaidhean. Gu h-iongantach, faodaidh àrdachadh èifeachdais caitheamh lùtha iomlan a mheudachadh.

Agus chaidh a ’bhuaidh ath-thionndaidh a dhearbhadh iomadh uair, a bharrachd air a bhràthair“ nas deise ”Prebound: Mar eisimpleir, chaidh 2012 a choimeas ann an sgrùdadh, an fhìor chaitheamh cumhachd a bh’ aig teaghlaichean 3.400 sa Ghearmailt leis a ’chaitheamh cumhachd a chaidh a thomhas. Thionndaidh e a-mach gu bheil an fhìor chaitheamh cuibheasach 30 sa cheud nas ìsle na a ’chaitheamh a chaidh a thomhas. Chaidh eadar-dhealachaidhean sònraichte àrd a lorg ann an stoc togalaichean neo-ath-leasaichte, lùth-èifeachdach agus dachaighean far nach deach ceumannan èifeachdais leithid ath-nuadhachadh uidheamachd a dhèanamh. An seo bha an caitheamh lùtha an-còmhnaidh air a thomhas agus air a thomhas nas àirde na bha e ann an da-rìribh.

Is e am prìomh adhbhar airson an eadar-dhealachadh seo am bàillidh daonna ann an riaghladh togalach. Mar eisimpleir, bidh mòran dhachaighean ag ithe nas lugha de lùth oir tha iad a ’cumail teòthachd an t-seòmair nas ìsle na bha dùil ann an àireamhachadh caitheamh cumhachd teòiridheach. Ann an dachaighean a tha gu sònraichte neo-èifeachdach a thaobh lùth, bidh luchd-còmhnaidh gu tric air an giùlan gu h-àraidh gus cosgaisean a lughdachadh (buaidh ro-làimh).

Tha e gu sònraichte fòirneartach nuair a tha an dà bhuaidh a ’tachairt ann an sreath: Tha an àros gun ath-theasachadh air a theasachadh gu gann, gu math nas ìsle na an fhìor chaitheamh lùtha, às deidh lùth ath-nuadhachadh a leigeil a-mach. Co-dhùnadh: Faodaidh an eadar-dhealachadh cuibhreannan mòra a ghabhail.

Agus tha seasmhachd ag obair

Dhearbh an sgrùdadh "Measadh air feartan caitheamh togalaichean còmhnaidh ath-leasaichte lùth-èifeachdach" le buidheann lùth na Gearmailt dena 2013, a rinn sgrùdadh air dàta iomlan de thogalaichean ath-nuadhachadh teirmeach 63 thairis air grunn bhliadhnaichean - ro agus às deidh ceumannan èifeachdas lùtha - a dhearbhadh gu bheil togail seasmhach ag obair a dh ’aindeoin na h-uinneanan. Tha an toradh gu math drùidhteach: Le caitheamh cumhachd deireannach air a thomhas de 223 kWh / (m2a) gu cuibheasach ron ath-sgeadachadh agus iarrtas ro-mheasta de 45 kWh / (m2a) gu cuibheasach às deidh an ùrachadh, b ’e an amas lùth 80 sa cheud a shàbhaladh. Às deidh an fhìor ùrachadh, chaidh luach caitheamh cumhachd cuibheasach de 54 kWh / (m2a) agus sàbhaladh lùth cuibheasach de 76 sa cheud a ruighinn mu dheireadh. Ann am Beurla shìmplidh: Tha an èifeachdas lùtha a tha san amharc air a choileanadh. Ach, tha e duilich giùlan an neach-cleachdaidh obrachadh a-mach.

Buaidhean ath-thionndaidh

• Buaidh ath-thionndaidh dìreach - bidh thu a ’ceannach càr le einnsean nas èifeachdaiche, ach tagh càr nas motha no cleachd do chàr nas èifeachdaiche nas motha na an tè roimhe.
• Buaidh ath-thionndaidh neo-dhìreach - A-nis gu bheil thu a ’draibheadh ​​càr nas èifeachdaiche agus gu bheil thu air cosgaisean connaidh no sgaoilidhean CO2 a lughdachadh, faigh thu fhèin air turas air plèana seach air trèana no càr air an ath shaor-làithean agad.
• Buaidh ath-thionndaidh macro-eaconamach - Tha iarrtas a tha a ’sìor fhàs airson carbadan èifeachdach a’ leantainn gu atharrachaidhean anns an structar toraidh agus iarrtais. Mar eisimpleir, faodaidh seo leantainn gu prìsean connaidh a ’tuiteam, agus faodaidh sin leantainn gu àrdachadh san iarrtas.
• Buaidh Cunnart Moralta - Gu tric tha ciall samhlachail aig toraidhean agus seirbheisean nas lùth-èifeachdaiche agus mar sin nas seasmhaiche a thaobh eag-eòlais. Mar eisimpleir, tha ceannach toradh a bhathas den bheachd roimhe a bhith cronail don àrainneachd air a dhearbhadh gu h-obann le buannachdan èifeachdais agus mar thoradh air sin caitheamh cumhachd nas ìsle.
• Buaidh leum moraltachd - Is e atharrachadh beag air na buaidhean saidhgeòlach giùlain a ’bhuaidh a tha ag aodion moralta. Mar sin, chan urrainnear a bhith a ’caitheamh barrachd an toraidh no an t-seirbheis às deidh an àrdachadh ann an èifeachdas chan ann a-mhàin gu gnìomhach agus a dh’aona ghnothach, ach cuideachd gu neo-fhiosrach. An dèidh siostam teasachaidh lùth-èifeachdach a chuir a-steach, chan eil nas lugha de aire ga thoirt don teicneòlas fionnarachaidh cheart agus bidh na h-uinneagan fhathast air an teannachadh eadhon tron ​​t-seusan teasachaidh. (buaidh ath-thionndaidh dìreach)
• Buaidh ceadachd moraltachd - Ma tha caitheamh toradh lùth-èifeachdach a ’leantainn gu iarrtas airson toraidhean neo-èifeachdach eile, canar buaidh ceadachd moralta ris. Tha ceannach carbad a tha èifeachdach a thaobh connaidh a ’fìreanachadh do luchd-cleachdaidh, mar eisimpleir, turas astar fada a thèid a dhèanamh le plèana. (Buaidh ath-thionndaidh neo-dhìreach)
• Rebound Time - Gu tric thathas a ’faicinn ath-thionndadh ùine: Tha ceanglaichean trafaic nas luaithe a’ ciallachadh gu bheil slighean a bharrachd air an còmhdach; bidh innealan taighe sàbhalaidh ùine leithid innealan nighe ag atharrachadh nan inbhean (tha e nas nighe, msaa).
• Rebound cunnart - Ann an saidhgeòlas trafaic agus dreuchdail, is e dìoladh cunnairt a chanar ri rebound. Tha neach sam bith a tha a ’faireachdainn nas sàbhailte le crios-sàbhalaidh, baga-adhair agus ABS, le clogaid baidhsagal no mar thoradh air ceumannan sàbhailteachd obrach, buailteach a bhith nas cunnartaiche no feumaidh iad a bhith a’ smaoineachadh air gnìomhan nas cunnartaiche le feadhainn eile. ,
  Stòr: Sgrùdadh "Iarrtas-gu-teicneòlas-to-inhibit-the-rebound-effect"

Dealbh / Video: Shutterstock.