Karin Bornett
Ag stáisiún fobhealach Altes Landgut i Vín, athraítear fuinneamh coscánaithe na vaigíní ina leictreachas. I gcraoladh, míníonn Wiener Linien: “Aon uair a stopann fobhealach i stáisiún, scaoiltear fuinneamh coscánaithe. Cuirtear cuid mhór den fhuinneamh a fhaightear ar ais agus tiomáintear traenacha eile atá ag gluaiseacht. Mura féidir an sreabhadh fuinnimh seo a úsáid, úsáidtear an córas fuinnimh coscáin. Cuirtear an iomarca fuinnimh coscánaithe isteach i líonra AC 20 kV de Wiener Linien. Ar an mbealach seo, soláthraítear leictreachas athchúrsáilte do staighrí staighre, ardaitheoirí agus soilsiú i stáisiúin. ”In éineacht le gléasra píolótach i stáisiún U2 Hardeggasse, atá i bhfeidhm ó 2018, is féidir timpeall trí uair an chloig gigawatt leictreachais a“ chaitheamh ”gach bliain. De réir an oibreora, freagraíonn sé seo do thomhaltas leictreachais 720 teaghlach ar an meán agus sábhálann sé timpeall 400 tonna CO2.
“Amach anseo, tógfar ceithre ghléasra eile chun téarnamh fuinnimh a chumasú sa líonra iomlán. Tá an chéad chóras eile sna bloic tosaigh cheana féin. Tá sé beartaithe do 2021 i stáisiún U4 Ober St. Veit, ”a deir Günter Steinbauer, stiúrthóir bainistíochta Wiener Linien.
Grianghraf: © Wiener Linien
