Blokkade fan in giftige ôffaltanker yn Noarwegen einiget nei trije dagen | Greenpeace ynt.

Mongstad, Noarwegen - De blokkade fan Greenpeace Nordic fan in tanker dy't giftich ôffalwetter ferfiert fan 'e Noarske oalje-yndustry nei Denemarken waard nei 69 oeren foar feiligensredenen beëinige doe't aktivisten besleaten it skip te ferlitten fanwegen minder waarsomstannichheden.

It wie sneintenacht doe't fjouwer Greenpeace Nordic-aktivisten yn 'e rin fan in tanker oan it laden wie foar eksport nei Denemarken. De aktivisten ha mei dûkers en magneten in lyts sylboat oan de romp fan de tanker Bothnia fêstmakke, dy't it Noarske steatsoaljebedriuw Equinor brûkt om giftig ôffalwetter nei Denemark te ferfieren.

Nei it laden en eksportearjen fan giftich ôffal foar trije dagen mei súkses blokkearre te hawwen, fearen de aktivisten woansdeitemiddei fuort, doe't ûnbeheind waar oankaam mei hege wyn en tongerbuien.

"Wy hawwe hast trije dagen en trije nachten bestege oan it ûntdekken fan Equinor's yllegale en ûnferantwurde eksport fan giftige ôffal. Dit gif út de Noarske oalje-yndustry slacht de oseanen yn Denemarken dea en it moat ophâlde. Wy annulearje dizze aksje om feiligensredenen fanwege it begjin fan wirklik min waar, mar dat betsjut net dat de striid tsjin it giftige oaljewetter fan Equinor foarby is en wy sille in gearkomste mei Equinor-management oanfreegje." sei de Noarske aktiviste Amanda Louise Helle.

Der wurdt rûsd dat jierliks ​​maksimaal 150.000 ton giftich wetter nei Denemarken eksportearre wurdt, dêr't it behannele wurdt foardat it yn Deenske wetters ôffierd wurdt. De hjoeddeistige behanneling is lykwols net yn steat om alle skealike, giftige en kankerferwekkende gemikaliën te ferwiderjen, en pleatslike fiskers hawwe in dramatyske delgong yn fiskfoarrieden rapporteare yn 'e gebieten wêr't it ôffalwetter wurdt ôffierd. Foaroansteande Noarske juridyske saakkundigen sizze dat de eksport yn striid is mei it Basel Convention, in ferdrach dat de eksport fan gefaarlik ôffal regelet.