Jörg Hinners
Selon une analyse de voyage réalisée par la communauté de recherche Holiday and Travel, 2013 40% des personnes interrogées ont déclaré qu'elles souhaitaient des vacances propres et respectueuses du climat. Il y a un an, c'était seulement 31 pour cent. Des vacances socialement acceptables, c'est-à-dire des conditions de travail équitables et le respect de la population locale, ont souhaité encore plus, un fier pourcentage 46.
Notre désir de voyager affecte dans le monde entier. Les émissions de polluants et la consommation de ressources interviennent dans le tissu naturel et social de chaque région de vacances. On estime que la part du tourisme dans les émissions mondiales de CO2 est déjà de 12 pour cent cette année. Nous détruisons donc lentement mais sûrement ce que nous recherchons réellement: un environnement intact et des structures sociales fonctionnelles. Par conséquent, nos vacances soutient également le changement climatique.
Vacances sensibles au climat
Heureusement, ceux qui souhaitent consciemment vivre des vacances de manière aussi écologique que possible trouveront de plus en plus d'offres qui se parent de termes tels que «durabilité», «douceur» ou «vacances vertes». Cette année, plus de 100 sceaux et certificats sont destinés à se frayer un chemin dans la jungle des offres de vacances. Mais tous n'ont pas la même signification. Certains ne sont attribués que sous réserve de contrôles stricts, tandis que d'autres sont loués par les prestataires eux-mêmes. C'est pourquoi le «Basel Tourism & Development Working Group» et le Amis de la Nature International Vienne et d'autres organisations 20 leader des labels de tourisme durable sélectionnés selon des critères objectifs. En plus de l'Autriche Ecolabel pour le tourisme En Europe, ils rencontrent le "Blue Swallow" et le sceau "CSR". Offre également dans le monde entier "Vérification de la terre » et « green Globe"Une orientation fiable.
Nous pouvons protéger l'environnement en choisissant notre agent de voyages. Les arrivées et les départs ainsi que la locomotion au lieu de villégiature causent environ les trois quarts de toutes les émissions nocives, alors que l'hébergement ne cause que 20%. Un vol intercontinental entre l'Europe et les Caraïbes entraîne à lui seul des émissions de CO2 plus élevées que ce qui est durable pour une personne seule en un an.
Améliorer l'inadéquation seulement par un long séjour. Toute personne qui vole plus loin que les kilomètres 2.000 devrait rester au moins quatre semaines au loin. Vous devez juste être en mesure de se le permettre ... Inconvénients pour le climat sont les courts trajets populaires de la ville, au moins chaque fois qu'ils sont pris en avion. Si vous aimez notre environnement, vous pouvez monter dans un bus ou un train pour le voyage du week-end. Alors, peut-être, un moyen de transport sera maintenu qui est fortement menacé par l'attitude - le train de nuit. En raison d'un manque de demande, de plus en plus de compagnies ferroviaires européennes annulent cette offre de l'horaire.
Le tourisme durable nécessite nécessairement une mobilité «douce» dans la station. "Alpine Pearls", une marque ombrelle de destinations de vacances alpines 29 dans six pays, souligne ses efforts dans ce domaine. Donc, sont disponibles dans les endroits e-vélos et véhicules électriques, il y a Segway et e-scooters. Offensivement, l'invité est invité à réfléchir à la nature de ses vacances et si possible de voyager en train. Un service de ramassage individuel est organisé par les offices de tourisme. Toute personne qui mange encore de la nourriture locale, s'intéresse à la culture régionale et pratique le sport sans l'aide de moteurs à combustion interne, est vraiment un vacancier durable.
Responsabilité climatique des groupes de voyage
Les entreprises touristiques savent qu'eux-mêmes et leurs clients ne contribuent pas seulement au changement climatique, ils devront également en supporter les conséquences. Que ce soit qu'il n'y aura pas de couverture de neige fermée dans les chaînes de montagnes basses à l'avenir ou que l'eau sera rare dans les destinations de vacances du sud. «Le changement climatique pose un dilemme pour les grands voyagistes: d'une part, ils reconnaissent que la protection du climat est indispensable à long terme pour la préservation de leur produit et la réussite économique. D'un autre côté, une protection efficace du climat signifierait une restructuration fondamentale de leur modèle d'entreprise traditionnel. L'expansion stratégique des zones à forte demande, comme les vols longue distance ou les vacances de courte durée, ne doit pas être poussée plus loin sous cette forme. En raison des contraintes du marché et de la réflexion sur le profit à court terme, les décideurs du secteur hésitent toujours à prendre de «vraies» mesures de protection du climat.
"En raison des pressions du marché et de la pensée de rentabilité à court terme, les décideurs de l'industrie sont toujours loin des" vraies "mesures de protection du climat."
Andreas Zotz, Étude "Durabilité dans le tourisme"
TUI, avec un chiffre d'affaires de plus de 15 milliard d'euros le plus grand voyagiste en Europe, a néanmoins établi sa propre «gestion de la durabilité». Harald Zeiss mène cette zone. Il déclare: «Même si les émissions par habitant diminuent constamment grâce à des améliorations constantes de l'efficacité des avions, la combustion du kérosène conduit inévitablement à des émissions respectueuses du climat. La même chose vaut pour le séjour à l'hôtel et le transfert de l'aéroport à l'hôtel et retour. Ici aussi, des émissions supplémentaires sont générées. "
TUIfly s'efforce d'être aussi efficace que possible grâce à une flotte moderne et à une utilisation élevée des capacités, ce qui protège non seulement l'environnement mais aussi la caisse enregistreuse de l'entreprise. En outre, le groupe propose des offres forfaitaires pour le vol inclus et espère que ses clients sur le chemin de l'aéroport quittent la voiture. TUI va même un peu plus loin et compense les voyages d'affaires de tous les employés de TUI Deutschland, qui sont effectués par avion. En conséquence, 40.000 Euro sera également investi chaque année dans des projets de protection climatique de myclimate. La fondation est basée en Suisse et organise des projets de protection du climat dans le monde entier.
Indulgence ou bonne action?
Austrian Airlines s'engage également à protéger l'environnement. Mais ils ne semblent vraiment pas vouloir faire de la publicité offensivement. Seuls ceux qui recherchent assez longtemps sur le site trouveront enfin cette référence: "Nous soutenons l'initiative de protection du climat Climate Austria. Avec cela, nos passagers peuvent déjà compenser volontairement les émissions CO2 générées par leur vol lors de l'achat de billets. »Mais combien de passagers utilisent cette offre? "Seulement deux à trois pour cent", admet Andrea Stockinger, chef de projet chez Climate Austria, "Tendance en légère hausse".
Tous les amis du climat ne sont pas satisfaits de cette forme de compensation. "Les paiements compensatoires volontaires pour les miles aériens ne sont que la deuxième meilleure solution", explique le Dr Christian Baumgartner, directeur général de Naturefriends International. Certains critiques critiquent même les paiements compensatoires de CO2 comme indulgences parce que la compensation atténue seulement mais ne peut pas réduire une augmentation de l'émission de CO2. La meilleure chose serait de se passer complètement de vols de vacances. Après tout, une fuite vers les vacances n'est pas un droit fondamental, mais seulement une société prospère florissante, à partir des années 70 du siècle dernier. Mais ce n'est pas si facile. Le tourisme a une fonction économique importante dans de nombreux pays en développement. C'est pourquoi il est important de minimiser les impacts environnementaux négatifs et de promouvoir des aspects économiques positifs. Par exemple, l'Assemblée générale des Nations Unies en janvier 2014 a noté que le tourisme durable en Amérique centrale est devenu un moteur de l'éradication de la pauvreté, «pilier fondamental de l'intégration régionale, moteur du développement social et économique de la région». Les grandes entreprises de voyages peuvent promouvoir cela. Soit grâce à des offres de vacances durables dans ces régions ou des projets de développement locaux.
Projets pour la protection du climat et de l'environnement
Un bon exemple de ceci est un projet de reboisement myclimate au Nicaragua. Dans la municipalité de San Juan de Limay, les petits agriculteurs ont reboisé plus de 2011 hectares de terres depuis 643, qui correspond aux terrains de football 900. myclimate estime que les avantages de ce projet sont particulièrement élevés puisque la zone du projet est l'un des bassins les plus importants de la communauté, souffrant de pénuries saisonnières d'eau et d'inondations. La zone de forêt étendue agit comme une éponge. Pendant la saison des pluies, elle absorbe l'eau et réduit ainsi les inondations, pendant la saison sèche, elle l'abandonne.
Le projet environnemental dédié distribue également des cuisinières à haut rendement énergétique avec des foyers qui réduisent considérablement les niveaux de fumée dans les foyers, ce qui est avant tout bénéfique pour la santé des femmes.
L'amélioration des conditions de vie, la préservation des identités culturelles dans les pays d'accueil, la protection de l'environnement et du climat et la préservation de la biodiversité sont également des thèmes importants pour le deuxième plus grand groupe de tourisme européen, Thomas Cook. De nombreuses destinations du voyagiste de masse sont situées dans des régions arides. Avec l'initiative de développement durable Futouris, Thomas Cook lance donc le projet «Valuable Water» cette année.
Lors de la première phase de l'été 2014, des «empreintes eau» détaillées seront créées pour douze hôtels Thomas Cook sur l'île grecque de Rhodes. Ces «empreintes eau» visent à révéler un potentiel d'économies d'eau et de coûts. En plus de la consommation «directe» d'eau, la consommation «indirecte», qui se produit, par exemple, dans la production de nourriture pour l'hôtel dans d'autres parties du monde, est également incluse dans l'évaluation. Le résultat est un manuel universel de gestion de l'eau destiné à servir de guide et d'objectif d'économies pour tous les hôtels concept. Dans la deuxième phase du projet, des suggestions sont faites pour des possibilités spécifiques d'amélioration. Les hôtels qui sont prêts à les mettre en œuvre recevront une formation sur la gestion de l'eau pour le personnel et du matériel de sensibilisation des clients. Selon la devise, faites le bien et parlez-en. Est-ce ainsi que les consommateurs sont enthousiasmés par les vacances durables?
Vacances: responsabilité du voyageur
Autour de 20, un pourcentage de voyageurs devrait être prêt à payer plus pour des vacances durables. En tout cas, théoriquement. Dans la pratique, cependant, les facteurs soleil, détente et prix sont les raisons les plus importantes pour choisir une destination de vacances ou un formulaire de vacances. «Les clients ne sont pas prêts à dépenser plus d'argent pour des vacances durables», explique Ury Steinweg, directeur général du prestataire de voyages d'étude Gebeco. Néanmoins, il voit un point positif: "Avec des offres similaires, le client décide mais plutôt pour ce qui est durable."
"Avec des offres similaires, le client décide mais plutôt pour ce qui est durable."
Ury Steinweg, Gebeco
La crédibilité jouera un rôle important. Les critiques aiment parler de greenwashing lorsque les activités environnementales hautement annoncées finissent par avoir peu ou pas d'effet positif sur le climat et l'environnement. Certains projets de reboisement entrent dans cette catégorie chaque fois que les arbres plantés sont abattus pour la production de meubles. Une fois que les dommages encourus ne peuvent pas être annulés par les mesures de compensation CO2 de toute façon.
Climat: Croisière pécheresse
Un regard critique est également approprié pour les croisières. La plupart de ces méga-hôtels flottants génèrent leur énergie avec du pétrole lourd, un déchet de l'industrie pétrolière, qui est non seulement très sulfureuse, mais également cancérigène et qui endommage le matériel génétique. Une alternative propre serait les navires GNL, mais une telle reconstruction n'est pas possible sur les navires plus anciens. Ainsi, un paquebot de croisière conventionnel souffle autant de polluants sur un seul voyage que cinq millions de voitures sur la même route. Cela a été calculé par l'Union de Conservation de la Nature en Allemagne - nous ne sommes guère favorables à notre climat. Ceux qui recherchent encore des ports à grande distance peuvent chercher des navires avec du gaz naturel liquéfié ou réserver le voyage le plus écologique sur un voilier de loin.
Pour la première fois, plus d'un milliard de vacances à l'étranger ont compté l'organisation mondiale du tourisme 2012. Et à l'avenir encore plus de gens voyageront. Pensons donc à l'environnement et au climat lors de la prochaine planification de vacances. Laissez-nous vous informer, parce que les vacances durables sont réalisables et abordables. Randonnée sur le Danube. En vélo à l'Adriatique. Ou faisant de l'auto-stop en Inde. Nous l'avons entre nos mains.
Photo / Vidéo: Shutterstock, MyClimate.
