Progrès: les voitures électriques sont-elles plus respectueuses du climat que prévu?

Les Allemands accrochés à leurs voitures et le changement climatique sont à l'origine de certaines divergences. Une solution possible pour unir les deux semble être le passage aux voitures électriques, mais il y a aussi quelques critiques de cette option. La question se pose: voiture électrique - oui ou non? 

Pro:

• Développement: Plus les gens achètent de véhicules électriques, plus les entreprises peuvent investir dans le développement de batteries, comme une recharge plus rapide ou l'autonomie. En raison de la demande accrue, les bornes de recharge du réseau de transport sont en cours d'extension.
• Frais: Les frais de fonctionnement de la voiture électrique sont tous deux inférieurs à ceux d'un véhicule à essence ou diesel, ainsi que les assurances et les taxes nécessaires. De plus, le prix d'achat, qui est dissuasif pour beaucoup, sera plus bas à l'avenir. Même les coûts d'entretien sont moins chers car un moteur électrique a moins de pièces qu'un véhicule conventionnel - par exemple, la transmission, l'alternateur et la courroie trapézoïdale manquent.
• respectueux de l'environnement: Un véhicule propulsé par de l'électricité verte est imbattable pour l'environnement, atteint rapidement de hautes performances et accélère sans interruption.

contre:

• Durabilité: Les voitures électriques ont des batteries lithium-ion. Ceux-ci consomment beaucoup d'énergie dans la production. De plus, la durée de vie d'une batterie n'est que d'une dizaine d'années. Le recyclage des batteries n'est pas facile et constitue donc un fardeau pour l'environnement. Cependant, certains de ces problèmes peuvent être résolus par les développements futurs.
• Electricité: S'il y avait un nombre significativement plus élevé de voitures électriques, il faudrait produire davantage d'électricité en conséquence - qui peut toujours provenir de centrales au charbon à fortes émissions. Plus d'un tiers de l'électricité des voitures électriques chargées en Allemagne provient de centrales électriques au charbon.

En 2017, les scientifiques ont publié le Institut suédois de recherche environnementale (IVL) un bilan du bilan dévastateur des voitures électriques et qui ressort des résultats: le bilan environnemental est nettement meilleur qu'il y a deux ans. Un inconvénient - la consommation d'énergie des batteries lithium-ion - deux ans avant que les voitures ne prennent même la route, était si élevé qu'une voiture électrique n'était pas plus respectueuse de l'environnement qu'une essence ou un diesel. Cependant, la présente étude a révélé que les valeurs de production de batteries vont désormais de pair avec des émissions de CO2 nettement moins importantes. Il y a également eu une amélioration des énergies renouvelables. Un problème que l'étude ne prend pas en compte est les émissions de dioxyde de carbone qui sont générées indirectement lorsque la batterie est recyclée. Il existe différentes méthodes de recyclage, mais leur consommation d'énergie dépend de plusieurs facteurs.

L'option la plus respectueuse de l'environnement, dit-on, est d'acheter une voiture d'occasion. Ou, comme Volker Quaschning, professeur de systèmes d'énergie régénérative dans un Déclaration dit:

 «Pour respecter l'accord de Paris sur la protection du climat et limiter le réchauffement climatique à 1,5 degrés Celsius de la manière la plus sûre possible, nous devons réduire à zéro les émissions de gaz à effet de serre dans le monde en 20 ans. Dans le domaine des transports privés motorisés, la possibilité est d'utiliser la propulsion électrique, pour laquelle l'énergie des énergies renouvelables est fournie. Bien entendu, la production des véhicules et des batteries doit alors également être totalement climatiquement neutre. Au plus tard, ces études de cycle de vie ne seront pas nécessaires. "

coopération: Max Bohl

Photo: Unsplash