سونجا
مطابق مطالعه جدیدی که توسط Imperial College London انجام شده است ، تغییر ارتفاع کمتر از 2٪ پروازها می تواند 59٪ تغییرات آب و هوایی مرتبط با کانتورها را کاهش دهد.
مقابله با آلودگی هوا می تواند به اندازه انتشار CO2 برای آب و هوا بد باشد
هنگامی که دودهای گرم اگزوز از هواپیما ، هوای سرد و کم فشار موجود در جو را برآورده می کنند ، رگه هایی سفید در آسمان ایجاد می کنند ، معروف به "پرتقوی" یا منافذ. این آلودگیها می توانند به اندازه انتشار گازهای CO2 برای آب و هوا بد باشند.
بیشتر مناقشه ها فقط چند دقیقه طول می کشد ، اما برخی با سایر مخلوط می شوند و تا هجده ساعت می ماند. تحقیقات قبلی حاکی از آن است که مناقشه ها و ابرهایی که آنها را تشکیل می دهند ، آب و هوا را به اندازه انتشار CO2 انباشته شده از حمل و نقل هوای گرم می کنند.
تفاوت اصلی: در حالی که CO2 قرنها بر جو تأثیر می گذارد ، اختلافات کوتاه مدت است و می تواند به سرعت کاهش یابد.
خسارت ناشی از منقارضه می تواند تا 90٪ کاهش یابد
تحقیقات امپریال کالج لندن نشان داده است که تغییر در ارتفاع فقط 2.000 فوت می تواند اثربخشی آن را کاهش دهد. محققان می گویند در ترکیب با موتورهای هواپیمای تمیز ، آسیب های جوی ناشی از مناقشه ها می تواند تا 90٪ کاهش یابد.
نویسنده اصلی دکتر مارک استتلر از گروه مهندسی عمران و محیط زیست امپراطوری گفت: "این روش جدید می تواند خیلی سریع تأثیر کلی آب و هوای صنعت هواپیمایی را کاهش دهد."
محققان با استفاده از شبیه سازی های رایانه ای پیش بینی کردند که چگونه تغییر ارتفاع هواپیما باعث کاهش تعداد ممنوعیت ها و طولانی شدن آنها می شود. کنترلی ها فقط در لایه های نازک جو با رطوبت بسیار بالا تشکیل می شوند و پایدار می مانند. بنابراین ، هواپیماها می توانند از این مناطق جلوگیری کنند. دکتر. اشتلر گفت: "بخش كمی از پروازها مسئول عمده تأثیرات آب و هوای ممنوع است ، به این معنی كه می توانیم توجه خود را به آنها معطوف كنیم."
راجر تهوه ، نویسنده ارشد گروه مهندسی عمران و محیط زیست ، گفت: "با هدف پروازهای معدودی که بیشترین آسیب را وارد می کنند و فقط تغییرات جزئی در ارتفاع ، می تواند تأثیر مهارها را در گرم شدن کره زمین به میزان قابل توجهی کاهش دهد." کاهش تولید کنتراست بیش از حد CO2 آزاد شده توسط سوخت اضافی را جبران می کند.
دکتر استتلر گفت: "ما می دانیم كه هرگونه CO2 اضافی كه در جو آزاد می شود ، تأثیری بر آب و هوا دارد كه قرن ها به آینده گسترش می یابد. به همین دلیل محاسبه کردیم که اگر فقط پروازهایی را هدف قرار دهیم که CO2 اضافی از آن منتشر نشود ، باز هم به کاهش 20 درصدی درایو کنتراست دست خواهیم یافت. "
تصویر: Pixabay
