Helmut Melzer
Carintia Carintia probintziaren eta EHang Overseas konpainiaren, bidaiarien eta merkantzien garraioaren arloetan probatzeko proben eremua, eredu eta proba eskualdeen artean egingo da ikerketa proiektuan. Test gune horietan Klagenfurt aireportua, Wörthersee gunea eta logistika zentroa izan daitezke. Zentroa Villach / Fürnitz-en (LCAS). Mugikortasun kontseilari Sebastian Schuschnig-en esanetan, hauetako edozein forma inplementatu daiteke hurrengo proiektuaren urratsetan fabrikatzaileak eta agintariak batera. Segurtasuna du lehentasun nagusiak operazioan. Sistemak erredundanteak dira eta 16 errotore bakoitza bere motor propioa eta bateria propioa ditu. Hegaldi-taxiak bi eserleku eta biltegirako lekua hartu dezake, eta, beraz, aireratze eta lurreratze guneetan zehaztuta egongo da. Ateak automatikoki itxita geratzen dira errotoreak geldirik egon arte. Aireratze eta lehorreratze gune hauek bidaiarien zain daude, baina taxiak kargatzeko estazio gisa ere erabiltzen dituzte.Erabiltzen diren droneek 130km / h-ko abiadura eta 50-70km arteko abiadurara iristen dira. Hegaldiaren gehienezko iraupena 30 minutukoa da. Bolumena 65db-rekin gehienezko xurgagailu batekin konpara daiteke.
Irudia: SURAAA, kk
