Alexandra Binder
Clara Mayer jurpersekutas VW. La klimataktivulo (20) estas malproksima de la sola kiu estas entreprenema Klimato pekuloj nun en tribunalo alportas. Ĉu iri al la plej alta juĝisto eble anstataŭigos demonstraĵojn aŭ peticiojn estonte? Kaj kio ĝuste estas la plej bona rezulto de tia procezo?
"Mi ne vekiĝis unu tagon kaj sentis postuli VW," Clara Mayer klarigas tuj. Sed nun devas esti. Malgraŭ ilia emocia parolado ĉe sia jarkunveno kaj multaj manifestacioj, la aŭtomobila grupo ankoraŭ produktas 95-procentajn motorojn de interna brulado. Ŝi nun volas depreni de li ĉi tiun longdaŭran mantelon. Batalu ĉe ŝia flanko Greenpeace. Ne sen kialo: „Temas pri la liberecrajtoj de estontaj generacioj. Kiel juna klimataktivulo, Clara povas plej bone postuli tion mem," diras la aktivulino Marion Tiemann.
Ĉi tio estas la unua tia proceso en Germanio. En Usono, la principo de aktiva civitana partopreno estas longe kombinita kun juraj rimedoj. Estas jam pli ol 1.000 klimataj procesoj tie, kaj unu termino por ili: klimata proceso. En Eŭropo, ĉi tiu tipo de proceso estas nur de mallonga tempo konata ĉar ĝi donis la tonon por la media juro dum longa tempo, diras advokato Markus Gehring. La kazo VW ne surprizas la fakulon pri media juro "Se mi daŭre konstruas brulmotorojn, kvankam ili respondecas pri 16 procentoj de klimata ŝanĝiĝo, mi devas kalkuli, ke mi estas respondeca pri ĝi kiel privata kompanio", diras la fakulo. sur la sceno, kiun ne nur Lektoro ĉe Cambridge University instruas. Li ankaŭ organizas konferencojn de la Centro de Internacia Juro pri Daŭripova Evoluo (CISDL) por interŝanĝi ideojn kun fakuloj pri klimata protekto el la tuta mondo.
La vibro devas esti ĝusta
Por sukcesi, vi bezonas antaŭkondiĉon. “Proceso devas reflekti la ĝeneralan humoron en la socio. Ja temas pri konvinki juĝiston pri relative progresema interpreto de ekzistanta jura kadro”, diras Gehring. Tiel okazas nun kun klimata ŝanĝiĝo, ne malplej danke al la Vendredoj por Estonteco-Movado kaj multe da novaj scio. La socia konsento ĉi tie daŭris preskaŭ 15 jarojn. Cetere, atendi leĝojn ne estas eblo. "Firmaoj devas esti respondecigitaj antaŭ ol la parlamento agas, malantaŭ kiuj kelkaj el ili eĉ kaŝas."
Supera juĝisto ne povas anstataŭigi la rolon de la leĝdonanto: "Sed li povas montri punktojn, kie li mankas." Kaj la ĉefaj oficistoj de Eŭropo ŝajne volas fari tion nuntempe. Ili efektivigas la longdaŭrajn celojn de la Pariza klimatprotekta interkonsento en konkretaj terminoj. Kaj ĉi tio malgraŭ tio, ke ĝi apenaŭ enhavas devigajn obligaciojn. Por nomi nur du ekzemplojn: En Anglio, ekzemple, la Apelacia Kortumo ĉesigis la ekspansion de Heathrow Flughaveno, kiu estis aprobita de la Parlamento. En Germanio, dume, la Federacia Konstitucia Kortumo juĝis, ke la registaro devas plibonigi la klimatprotektan leĝon. Nome, protekti la liberecrajtojn de pli junaj generacioj. Ĉi-lasta estas fundamenta juĝo, ankaŭ koncerne privatajn procesojn, diras Gehring: "Multaj tribunaloj ne plu konsideros klimatan ŝanĝon kiel 'ankaŭ kuranta'."
leĝo de logiko
La fakto, ke pli kaj pli da klimataj pekuloj nun estas procesitaj inter kompanioj - baldaŭ post kiam VW, BMW kaj Mercedes ankaŭ ricevis unu, estas nova, sed logika sekvo de tio. Por NGO-reprezentanto Tiemann estas tendenca verdikto: kontraŭ Ŝelo. En Hago, la naftokompanio, kun la partopreno de Greenpeace, estis devigita signife redukti sian CO2-emision ĝis 2030 ĉi-jare. La plej bona rezulto en la VW-kazo? "Se la grupo ĉesus vendi aŭtojn kun brulmotoroj tutmonde ekde 2030 kaj la produktado estus draste reduktita ĝis tiam." Tiemann aldonas, ke eĉ se nur parto de la postuloj estus plenumita, la proceso povas esti konsiderata sukcesa: "Tio ne signifas; esti malsukcesinta. Kiel regulo, necesas pluraj procesoj kiuj konstruas unu sur la alia por igi mirindajn juĝojn eblaj en la unua loko".
Advokato Gehring atendas deklaran juĝon, kiel en la kazo Shell. Kaj tio signifas? "La grupo devas pravigi la daŭran produktadon de interna brulmotoroj antaŭ klimata ŝanĝo. Mi jam vidas tion kiel sukceson.” Pro tio: La sukceso de tiaj procesoj ne estas antaŭprogramita: “Ĉe la plimulto, la juĝistoj ne vidas sin en pozicio por kompreni la progresemajn interpretojn de la akuzantoj. Ni nur lernas pli pri procesoj kiuj estis gajnitaj,” diras la advokato.
Kaj la estonteco?
Ĉu ni ne plu bezonos surstratiĝi estonte? Ĉu ĝi aŭtomate signifas proceson anstataŭ peticion? Ne, diras Tiemann, la celoj estas malsamaj: "Peticio havas neniun leĝan levilforton, sed mi povas uzi ĝin por klarigi, ke multaj homoj estas malantaŭ mia peto. Manifestacioj kontribuas, ke temo fariĝas socie grava en la unua loko.” Kaj advokato Gehring? Li diras: "Ni konas la interagon inter la civitana movado kaj procesoj dum 30 jaroj. Nur pensu pri iniciatoj de civitanoj, por kiuj fari leĝajn agojn fronte al ekologie damaĝaj projektoj kiel ekzemple rubforbruligejoj estas nenio nova."
Kio estas nova, tamen, estas, ke estonte eĉ pli da kompanioj, kiuj kaŭzas altajn emisiojn de CO2, devos respondeci pri kiel ili traktas klimatan ŝanĝon. Kiu estas en la listo? "Unuflanke la transporta sektoro, ŝipŝipado, la aviadkompanioj, aliflanke la energi-intensa produktada areo, en kiu estas prilaboritaj vitro, cemento, ŝtalo kaj publikaj energiprovizantoj," diras Gehring. Kaj poste estas la malobservo de homaj rajtoj per neagado pri klimata ŝanĝo, kiu povus esti bazo por eĉ pli da procesoj. “Vi devas esti kreema, sed depende de nacia juro ĉiam estos pli da kontaktopunktoj. Firmaoj bone farus rapide efektivigi klimate neŭtralan pensadon.” Kaj Clara Mayer? Ŝi diras ĝin simple: "Ĉi tiu proceso estas nur alia paŝo en la protesto."
Kaŭzoj de ago
"Malsukceso Mildigi"
Procesoj ekestas kiam ŝtatoj aŭ kompanioj ne sukcesas limigi klimatan ŝanĝon. En ĉi tiu kazo, unuflanke, civitanoj aŭ NRO-oj demandas registarojn por atingi pli da klimata protekto. Nederlando donas sukcesan ekzemplon de tio: la supera tribunalo tie konfirmis aserton ke nesufiĉa klimata protekto malobservis homajn rajtojn. Aliflanke, registaroj aŭ NRO-oj procesas grandajn emisiojn de CO2 por pli da klimata protekto aŭ kompenso pro malsukceso protekti la klimaton. Ekzemple, la grandurbo de Novjorko jurpersekutis naftokompaniojn BP, Chevron, Conoco Phillips, Exxon Mobil kaj Royal Dutch Shell pro konscie malgravigi ilian respondecon pri klimata ŝanĝiĝo kaj kaŭzi damaĝon al la grandurbo. Ĉi tio inkluzivas ankaŭ la kazon de la perua kamparano Saul Luciano Lliuya, kiu demandas la energiprovizanton RWE kun la helpo de Greenpeace, kiu nuntempe ricevas multe da atento en la amaskomunikilaro.
"Malsukceso Adaptiĝi"
Ĉi tio inkluzivas procesojn pri ŝtatoj aŭ kompanioj ne adekvate prepariĝantaj por la neeviteblaj (fizikaj) riskoj kaj eblaj damaĝoj kaŭzitaj de klimata ŝanĝo. Ekzemplo de tio estas domposedantoj en Ontario, Kanado, kiuj jurpersekutis la registaron en 2016 pro ne sufiĉe bone protekti ilin kontraŭ inundo.
"Malsukceso malkaŝi"
Temas pri kompanioj, kiuj ne donas sufiĉajn informojn pri klimata ŝanĝo kaj la rezulta risko por la kompanio, sed ankaŭ por investantoj. Ĉi tio inkluzivas procesojn de investantoj kontraŭ kompanioj, sed ankaŭ procesojn de kompanioj mem kontraŭ iliaj konsilistoj, kiel taksaj agentejoj.
Foto / Video: Shutterstock.
