Karin Bornett
Kiam vintro moviĝas tra la lando, vojoj kaj vojoj estas disŝutitaj per salo. Ni volas atingi la deklivojn kaj kabanon amuzi kiel eble plej sekure. Tamen ne nur la posedantoj de hundoj kaj katoj rajtas promeni ekstere scias, ke la salrujo damaĝas la medion. La agresema salo aperas sur piedoj, sed ĝi ankaŭ malpurigas akvojn kaj renversas la naturan ekvilibron de faŭno kaj flaŭro.
La Bavara Ŝtata Konstrua Administracio nun komencis pilotprojekton kaj anstataŭigas la salon per pli milda alternativo: sala akvo, kiu alie finiĝas kiel rubo en la produktado de peklitaj kukumoj kaj antaŭe devis esti penige purigita post produktado. La traktita sala akvo de la kukurbofabriko nun estas uzata kiel pli kongrua sala anstataŭaĵo por stratoj kaj trotuaroj. "La bavara Ŝtata Ministerio pri Loĝado, Konstruado kaj Transportado atendas, ke la regione prefabrikita sala akvo rezultos en ĉi tiu vintro Ŝparitaj 700 tunoj da salo kaj 4,9 milionoj da litroj da akvo “, Raportas GEO. La sala akvo venas de regiona peklita kukuma fabrikanto, kiu ĉiuokaze profitas de la kostoŝparado por forĵeto.
Novigo por skiregionoj venas de Sudtirolo. La fabrikanto PRINOTH parolas pri "nova epoko de preparado de deklivoj, kiu ankaŭ pozitive influos la ekologian ekvilibron de tutaj skiregionoj." Ĝia nova neĝbredisto kun hidrogena fuelpilo estas mondpremiero kaj jam estas en la aktiva testfazo. La veturado kombinas hidrogenan fuelpilon kaj elektromotoron, do ĝi funkcias tute sen fosiliaj brulaĵoj - kaj tio sen oferi potencon, laŭ la programistoj de la neĝkato.
Do kukuma akvo sur la stratoj kaj hidrogeno sur la deklivoj povus helpi trairi la vintron pli ekologie - kaj ĉi tie ili trovas sian komunan denominatoron.
Foto-kredito: PRINOTH
Ĉi tiu poŝto estis kreita de la Elekta Komunumo. Aliĝu kaj afiŝu vian mesaĝon!
