Odpůrci udržitelnosti

"Nejpřísnější popírači změny klimatu v politice a ekonomii jsou zástupci neoliberalismu a jejich příjemci jsou populisté."

Stephan Schulmeister o odpůrcích udržitelnosti

Abychom významně snížili rizika a dopady změny klimatu, musíme omezit nárůst celosvětové průměrné teploty na 1,5 stupně nad úroveň před industrializací. Abychom toho dosáhli, musíme do roku 2020 rychle snížit emise skleníkových plynů a do roku 2050 přistát s nulovými emisemi. To říkají výzkumníci v oblasti klimatu z celého světa a o tom rozhodlo 196 členských států Rámcové úmluvy OSN o změně klimatu dne 12. prosince 2015 na konferenci OSN o změně klimatu v Paříži.

Čeká na vás nespočet problémů

A změna klimatu není jediným problémem s pálením. Podle zprávy Světové rady pro biologickou rozmanitost existuje asi jeden milion živočišných a rostlinných druhů IPBES, který byl veřejnosti představen v květnu 2019, hrozí vyhynutím. Mnoho by mohlo zmizet v nadcházejících desetiletích, pokud nedojde k zásadním změnám v našich činnostech, zejména v zemědělství.

V zásadě všichni víme, že naléhavě potřebujeme jednat, abychom zastavili změnu klimatu, ztrátu biologické rozmanitosti, využívání přírodních zdrojů, ničení řek a moří, uzavírání úrodných půd a tím i ničení našich obživy - a to nejen od včerejška . Všichni jsme slyšeli tyto a podobné zprávy v posledních měsících a letech. Varovná zpráva Klub Říma s názvem „Meze růstu“ byla vydána v roce 1972. Již v roce 1962 americká mořská biologka Rachel Carsonová poukázala na ničivé účinky pesticidů na životní prostředí ve své knize „Tiché jaro“. A ženevský filozof, přírodovědec a osvícník Jean-Jacques Rousseau již napsal v pojednání o majetku v 18. století: „... jste ztraceni, pokud zapomenete, že ovoce patří všem, ale Země nikomu nepatří.“
Sám není dostatečná odpověď. Na jedné straně se všemi a všemi. Reakce ze strany politiky a obchodu by byla ještě důležitější, protože samotné jednání nestačí.

„Nemohu se rozhodnout, kam jede autobus, nebo ne,“ říká jeden z účastníků klimatické stávky jako příklad někdy velmi špatné nabídky veřejné dopravy v Rakousku. A každé dítě nyní ví, že letecká doprava hodně přispívá ke změně klimatu, ale je velmi daňově příznivá, ale nemůže ji změnit. Na rozdíl od lepších znalostí byla dokonce realizována výstavba třetí přistávací dráhy na vídeňském letišti. Na dálnici A4, Ostautobahn, bude v roce 2023 zahájena výstavba třetího pruhu mezi Fischamendem a Bruckem an der Leitha West. Hodnotná zemědělská půda a přírodní oblasti v severním Dolním Rakousku se budou betonovat dalšími dálnicemi a rychlostními silnicemi. Uvedená společnost OMV podle svých vlastních prohlášení „zahájila největší rakouskou seismickou kampaň v historii společnosti“ v zimě 2018 ve Weinviertelu za účelem hledání ložisek zemního plynu.

Odpůrci udržitelnosti: neoliberalismus

Proč je vše povoleno nebo dokonce propagováno, i když politici a podnikatelé musí vědět, že pokračování současného stavu povede ke katastrofě a bude stát mnoho životů? Je to konzervativní myšlení? Oportunismus? Odmítáte fakta z krátkodobého myšlení o zisku? Ekonom Stephan Schulmeister vysvětluje nedostatek přesměrování politiky směrem k ekologické kontrole tím, že navzdory všem krizím stále převažuje neoliberalismus: Podle neoliberálů by trhy měly mít prioritu v řízení procesů, politika musí mít opěradlo vkročit. V 1960. letech 1970. století stále převládal nadřazenost politiky, od 1990. let a stále více v XNUMX. letech XNUMX. století se zrychlila liberalizace státních podniků, infrastruktur a finančních trhů a sociální stát se stále více oslaboval, vysvětluje.

S politickým posunem doprava v Evropě a USA v posledních letech došlo ke snížení sociálních výhod, šíří se nacionalismus a populismus a zpochybňují se vědecky prokázaná fakta (jako je změna klimatu). Jsou odpůrci udržitelnosti. „Nejpřísnější popírači změny klimatu v politice a ekonomii jsou zástupci neoliberalismu a jejich příjemci jsou populisté,“ říká Stephan Schulmeister. Globální problémy však lze vyřešit pouze globálně, a proto jsou mezinárodní dohody, jako je Pařížská dohoda o ochraně klimatu z roku 2015, tak důležité. Musíte však jednat podle toho.

Při realizaci však jeden posune dolar na druhého nebo nezbytná opatření k pozdějšímu datu. Například Čína tvrdí proti západním státům: Vydáváme méně než vy, takže musíme získat více emisních práv než vy. Na jedné straně to je pravda, připouští Stephan Schulmeister, ale pokud by Čína, Indie a další dohnaly průmyslové země, pokud jde o emise skleníkových plynů, cíl v oblasti klimatu by byl zcela nedosažitelný.
Druhým je, že se často říká, že každý musí jednat současně, protože jinak by průkopníci v opatřeních týkajících se klimatu měli konkurenční nevýhody. Toto tvrzení je prostě špatné, říká Schulmeister.

Jeho návrh zní: V Evropské unii by bylo nutné určit cenovou cestu pro fosilní paliva, což by mělo za následek postupné zvyšování cen do roku 2050. Přirážky na příslušné ceně na světovém trhu by musely být absorbovány pružnou environmentální daní a použity na investice šetrné ke klimatu (např. Renovace budov, rozšiřování veřejné dopravy a obnovitelné zdroje energie ...), jakož i na sociální tlumení vyšších cen fosilních zdrojů energie. Letecký provoz by musel být silně zdaněn a na oplátku by musely být v Evropě vybudovány trasy pro vysokorychlostní vlaky nové generace. „Jsem proti omezení, ale kvůli pomalu rostoucím cenovým pobídkám,“ vysvětluje ekonom. Takové ekologické daně by byly v souladu s WTO a nebyly konkurenční nevýhodou pro vnitřní trh EU, dodává.

Letecký provoz po celá desetiletí příznivě narušoval hospodářskou soutěž. Na petrolej neexistuje žádná daň z ropy, žádná DPH na mezinárodní letenky a dotace na menší letiště. Zdanění by se projevilo okamžitě a přinutilo by přepínač na železnici nebo vzdání se letecké dopravy.

Odpůrci udržitelnosti: převažují individuální zájmy

Mnoho pozitivních vývojů v Evropské unii je však blokováno nebo oslabeno, protože členské státy chtějí získat výhodu pro sebe a své průmyslová odvětví.
Jedním příkladem je zabiják plevelů glyfosát. V říjnu 2017 Evropský parlament obhajoval úplný zákaz herbicidů na bázi glyfosátu do prosince 2022 a okamžitá omezení používání této látky. Americký soud dříve rozhodl třikrát, že glyfosát přispěl k rakovině člověka. EU přesto schválila jed v listopadu 2017 na dalších pět let. Evropská agentura pro chemické látky ECHA nepovažuje glyfosát za karcinogenní. Podle studie Global 2000 se ukázalo, že členové komise ECHA jsou zapojeni do chemického průmyslu, že studie byly nesprávně posouzeny a kritická zjištění byla ignorována. Pomáhá jen to, že co nejvíce lidí z populace protestuje, aby bylo jasné, že jejich zájmy jsou také důležité.
Změna návyků je těžká.

Chcete-li o víkendu podniknout výlet do Tel Avivu nebo vyrazit na iurvédskou léčbu v Indii, byla rodinná dovolená v Keni nebo v Brazílii vyhrazena pro elitu až před několika lety. Levné cestování letadlem a „chladný“ životní styl z toho učinily zvyk, zejména pro vzdělané a často i ekologicky myslící lidi. Změna návyků je však obtížná, říká Fred Luks, vedoucí kompetenčního centra pro udržitelnost na WU Vídeň, který podporuje organizace z hlediska udržitelnosti a nikdy neztrácí kritické slovo. Kromě toho musíme drasticky změnit naše chování, aniž bychom viděli jeho účinky.
Ale říká Fred Luks: „Považuji za bizarní, že mladí lidé pocházejí Pátky pro budoucnostkteří žádají konkrétní politická opatření, jsou dotázáni, zda se chovají ekologicky. “Dospělí, kteří kladou takové otázky, nebo kteří obviňují mladé lidi z používání plastových lahví nebo nákupu levných oděvů, by snad měli přemýšlet o tom, kdo si vyberou. „Politici jsou voleni, kteří chtějí mít život jako v padesátých letech“, expert na udržitelnost se zajímá o „politiku nostalgie“.

„Politický systém obvykle reaguje, až dojde ke katastrofickým událostem,“ říká Stephan Schulmeister, ale je příliš pozdě na změnu klimatu, protože již emitované skleníkové plyny mají nadále účinek a bude existovat nepředvídatelná zpětná vazba. Jak dokážete, aby politika reagovala rychleji? Specifikujte konkrétní požadavky, mobilizujte pro to mnoho lidí, vytvářejte mezinárodní síť a udržujte si moc, dokonce i v průběhu let, radí ekonomovi.

Fred Luks doporučuje používat vlastní energii k pozitivním příběhům: „Už nebudu hovořit s popírači změny klimatu. Nehovořím také o tom, zda je Země disk. “Ale při předvolání scénářů katastrof nelze použít, jen je paralyzují. Namísto toho by měl člověk sdělit, jak chladný by byl udržitelný život, například kdyby bylo ve Vídni méně aut a ulice by mohla být použita pro jiné účely. Tvrdí, že na stole by měla být tvrdá fakta, říká, ale musíte zatraktivnit alternativy.
Fred Luks věří, že realizace, kterou nemůžete pokračovat jako dříve, je již rozšířená. Pro ty, kteří si ještě nejsou jisti, jakou roli hraje, doporučuje knihu „Imperial Lifestyle“ od Ulrich Brand a Markus Wissen. Oba političtí vědci například objasňují, jak absurdní je silný nárůst nových registrací SUV jako „krizové strategie“. SUV jsou větší a těžší než automobily v kompaktní třídě, spotřebují mnohem více paliva, produkují více skleníkových plynů a navíc jsou nebezpečnější pro další strany účastnící se nehody.

Globální perspektiva chybí

Každý se primárně zajímá o sebe a svůj svět a snaží se zajistit přežití nebo život své vlastní rodiny. Čím větší je prostor a čím delší je doba spojená s problémem, tím menší je počet lidí, kteří se jeho řešením skutečně zabývají, podle úvodu do knihy „Meze růstu“ z roku 1972. Málokdo má proto globální perspektivu, která sahá daleko do budoucnosti.
Hans Punzenberger, který se narodil v Horním Rakousku a žije ve Vorarlbersku, je takovým vizionářem. Již 20 let pracuje na šíření systémů obnovitelné energie, nyní se také podílí na projektu „Klimacent“. Jedná se o dobrovolný poplatek, který 35 obcí, podniků a soukromých osob ve Vorarlbersku již platí do fondu pro změnu klimatu, což umožňuje investice do projektů a opatření na ochranu klimatu. Místo čekání na veřejné financování se účastníci sami aktivně zapojili a rozdělili fondy transparentně a kolektivně. „Potřebujeme novou kulturu pospolitosti,“ říká vášnivě Hans Punzenberger.

Nebo agresivnější?

Britský autor a ekologický aktivista George Monbiot to v dubnu 2019 uvedl v novinách The Guardian drasticky: „Pouze ekologická apokalypsa zabrání pouze povstání“ - ekologická apokalypsa zabrání pouze povstání. Skupina „Extinkční povstání“ (XR), která byla založena ve Velké Británii jako decentralizované hnutí, se snaží dělat to kreativními prostředky a bloky, například silnicemi, mosty nebo vchody do společnosti. Aktivisté XR také rostou v Rakousku. Drony, které v posledních měsících ochromily letiště v Londýně a Frankfurtu, mohou být také jakýmsi povstáním.
První pátek do budoucna krátce před Vánoci 2018 přišlo do Heldenplatzu ve Vídni jen několik mladých lidí. Plakát zní: „Více vědy. Více účasti. Více odvahy. “O pět měsíců později, každý pátek, se tisíce mladých lidí vydávají do ulic a volají politiky:„ Udeříme, dokud nebudete jednat! “.

Foto / video: Shutterstock.