Karin Bornett
Ve stanici metra Altes Landgut ve Vídni se brzdná energie vozů přemění na elektřinu. Ve vysílání Wiener Linien vysvětluje: „Kdykoli zastaví metro ve stanici, uvolní se brzdná energie. Velká část získané energie je přiváděna zpět a řídí další pohyblivé vlaky. Pokud tento tok energie není možný, použije se brzdový energetický systém. Přebytečná brzdná energie je přiváděna do 20 kV sítě Wiener Linien. Tímto způsobem jsou eskalátory, výtahy a osvětlení ve stanicích zásobovány recyklovanou elektřinou. “Spolu s pilotním zařízením ve stanici U2 Hardeggasse, která je v provozu od roku 2018, lze ročně„ spotřebovat “přibližně tři gigawatthodiny elektřiny. Podle provozovatele to odpovídá průměrné spotřebě elektřiny 720 domácností a tím se ušetří zhruba 400 tun CO2.
„V budoucnu budou postaveny další čtyři elektrárny, které umožní využití energie v celé síti. Další systém je již ve startovních blocích. Plánuje se na rok 2021 ve stanici U4 Ober St. Veit, “říká Günter Steinbauer, ředitel Wiener Linien.
Foto: © Wiener Linien
O PŘÍSPĚVKU NA VOLITELNÉ RAKOUSKO
