ধনী এবং জলবায়ু

উচ্চ আর্থ-সামাজিক অবস্থার লোকেদের গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমনের উপর অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে বড় প্রভাব রয়েছে। প্রত্যক্ষভাবে তাদের ভোগের মাধ্যমে এবং পরোক্ষভাবে তাদের আর্থিক ও সামাজিক সুযোগের মাধ্যমে। তবুও, জলবায়ু সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলি এই জনসংখ্যা গোষ্ঠীর জন্য খুব কমই লক্ষ্য করা হয়েছে এবং এই ধরনের উদ্যোগের সম্ভাবনা খুব কমই অন্বেষণ করা হয়েছে। জলবায়ু সুরক্ষা কৌশলগুলির লক্ষ্য অবশ্যই অভিজাতদের গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করা উচিত। যে কৌশলগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হোক না কেন, প্ররোচনা এবং প্ররোচনা বা রাজনৈতিক ও আর্থিক ব্যবস্থা যাই হোক না কেন, জলবায়ু ন্যায়বিচারকে বাধা বা প্রচার করার জন্য তাদের উচ্চ খরচ এবং তাদের রাজনৈতিক ও আর্থিক ক্ষমতা সহ এই অভিজাতদের ভূমিকা অবশ্যই অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। মনোবিজ্ঞান, টেকসই গবেষণা, জলবায়ু গবেষণা, সমাজবিজ্ঞান এবং পরিবেশগত গবেষণার ক্ষেত্রের পাঁচজন বিজ্ঞানী সম্প্রতি প্রকৃতি শক্তি জার্নালে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছেন (1)। কিভাবে "উচ্চ আর্থ-সামাজিক অবস্থা" সংজ্ঞায়িত করা হয়? মূলত আয় ও সম্পদের মাধ্যমে। আয় এবং সম্পদ মূলত সমাজে স্থিতি এবং প্রভাব নির্ধারণ করে এবং সেগুলি ভোগ করার ক্ষমতার উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে। কিন্তু উচ্চ আর্থ-সামাজিক অবস্থার অধিকারী ব্যক্তিরা বিনিয়োগকারী, নাগরিক, সংস্থা ও প্রতিষ্ঠানের সদস্য এবং সামাজিক রোল মডেল হিসাবে তাদের ভূমিকার মাধ্যমে গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমনের উপর প্রভাব ফেলে।

অধিকাংশ নির্গমন অভিজাতদের দ্বারা সৃষ্ট হয়

সবচেয়ে ধনী 1 শতাংশ 15 শতাংশ ভোগ-সম্পর্কিত নির্গমন ঘটায়। অন্যদিকে, সবচেয়ে দরিদ্র 50 শতাংশ, একসাথে মাত্র অর্ধেক, যথা 7 শতাংশ। $50 মিলিয়নের বেশি সম্পদ সহ অনেক অতি-ধনী যারা বিশ্বজুড়ে একাধিক বাসস্থানের মধ্যে যাতায়াতের জন্য ব্যক্তিগত জেট ব্যবহার করেন তাদের কার্বন পদচিহ্ন অত্যন্ত উচ্চ। একই সময়ে, এই লোকেরা জলবায়ু পরিবর্তনের পরিণতিগুলির দ্বারা প্রভাবিত হওয়ার সম্ভাবনা কম। অধ্যয়নগুলি আরও দেখায় যে একটি দেশের মধ্যে বৃহত্তর সামাজিক বৈষম্য সাধারণত উচ্চ গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন এবং কম টেকসইতার সাথে জড়িত। এটি একদিকে উচ্চ মর্যাদার অধিকারী এই লোকদের ভোগ করার জন্য এবং অন্যদিকে রাজনীতিতে তাদের প্রভাবের কারণে। ধনী এবং অতি-ধনীদের বেশিরভাগ গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের জন্য তিনটি প্রকারের খরচ দায়ী: বিমান ভ্রমণ, অটোমোবাইল এবং রিয়েল এস্টেট।

সমতল

 সব ধরনের খরচের মধ্যে, সবচেয়ে বেশি শক্তি খরচ করে উড়ন্ত। আয় যত বেশি, বিমান ভ্রমণ থেকে নির্গমন তত বেশি। এবং তদ্বিপরীত: বিমান ভ্রমণ থেকে সমস্ত বিশ্বব্যাপী নির্গমনের অর্ধেক ধনী শতাংশ দ্বারা সৃষ্ট হয় (এটিও দেখুন এই পোস্ট) এবং যদি ইউরোপের সবচেয়ে ধনী শতাংশ সম্পূর্ণভাবে বিমান ভ্রমণ ত্যাগ করে, এই লোকেরা তাদের ব্যক্তিগত নির্গমনের 40 শতাংশ সংরক্ষণ করবে। গ্লোবাল এয়ার ট্রাফিক সমস্ত জার্মানির তুলনায় বায়ুমন্ডলে বেশি CO2 ছেড়ে দেয়। ধনী এবং প্রভাবশালীরা প্রায়ই হাইপারমোবাইল জীবনযাপন করে এবং ব্যক্তিগতভাবে এবং পেশাগতভাবে বিমানে ভ্রমণ করে। আংশিক কারণ তাদের আয় তাদের অনুমতি দেয়, আংশিক কারণ ফ্লাইটের জন্য কোম্পানির অর্থ প্রদান করা হয়, অথবা আংশিকভাবে কারণ ফ্লাইট ব্যবসায়িক শ্রেণি তাদের অবস্থার অংশ। লেখকরা লিখেছেন যে "প্লাস্টিক", অর্থাৎ এই গতিশীলতার আচরণ কতটা প্রভাবশালী তা নিয়ে সামান্য গবেষণা করা হয়েছে। লেখকদের কাছে, এই হাইপারমোবিলিটির চারপাশে সামাজিক নিয়ম পরিবর্তন করা এই এলাকা থেকে নির্গমন কমানোর জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ লিভার বলে মনে হচ্ছে। যারা বছরে একবার তাদের পরিবারের সাথে দেখা করার জন্য ফ্লাইট বুক করতে পারে তাদের তুলনায় ঘন ঘন ফ্লাইয়ারদের তাদের ফ্লাইটের সংখ্যা কমানোর সম্ভাবনা বেশি।

দাস অটো

 মোটর যান, যেমন প্রধানত গাড়ি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মাথাপিছু নির্গমনের বৃহত্তম অংশ এবং ইউরোপে দ্বিতীয় বৃহত্তম। CO2 নির্গমনের বৃহত্তম নির্গমনকারীদের জন্য (আবার এক শতাংশ), মোটর গাড়ি থেকে CO2 তাদের ব্যক্তিগত নির্গমনের এক পঞ্চমাংশ তৈরি করে। পাবলিক ট্রান্সপোর্টে স্যুইচ করা, হাঁটা এবং সাইকেল চালানোর এই ট্র্যাফিক-সম্পর্কিত নির্গমন হ্রাস করার সর্বাধিক সম্ভাবনা রয়েছে। ব্যাটারি চালিত যানবাহনে স্যুইচ করার প্রভাবকে ভিন্নভাবে মূল্যায়ন করা হয়, কিন্তু যে কোনো ক্ষেত্রেই বিদ্যুৎ উৎপাদন ডিকার্বনাইজড হলে তা বাড়বে। উচ্চ আয়ের লোকেরা এই পরিবর্তনকে ই-মোবিলিটিতে নিয়ে যেতে পারে কারণ তারা নতুন গাড়ির প্রধান ক্রেতা। সময়ের সাথে সাথে, ই-কারগুলিও ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে পৌঁছে যাবে। কিন্তু বৈশ্বিক উষ্ণতা সীমিত করতে হলে যানবাহনের মালিকানা ও ব্যবহারও সীমিত করতে হবে। লেখকরা জোর দেন যে এই ব্যবহারটি বিদ্যমান অবকাঠামোর উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করে, অর্থাৎ পথচারী এবং সাইক্লিস্টদের জন্য কতটা জায়গা উপলব্ধ করা হয়েছে। আয় যত বেশি হবে, উচ্চ নির্গমন সহ ভারী গাড়ির মালিক হওয়ার সম্ভাবনা তত বেশি। তবে যারা সামাজিক মর্যাদার জন্য সংগ্রাম করেন তারাও এই জাতীয় গাড়ির মালিক হওয়ার চেষ্টা করতে পারেন। লেখকদের মতে, উচ্চ সামাজিক মর্যাদাসম্পন্ন ব্যক্তিরা নতুন স্ট্যাটাস সিম্বল স্থাপনে সাহায্য করতে পারে, উদাহরণস্বরূপ পথচারী-বান্ধব পরিবেশে বসবাস করা। বর্তমান কোভিড-১৯ মহামারীর সময় নিঃসরণ সাময়িকভাবে কমে গেছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই হ্রাস কম রাস্তার ট্রাফিকের কারণে হয়েছে, অন্ততপক্ষে অনেক লোক বাড়ি থেকে কাজ করার কারণে নয়। আর যেসব চাকরিতে এটা সম্ভব তারাই মূলত উচ্চ আয়ের।

ভিলা

সুপরিচিত এক শতাংশও আবাসিক খাত থেকে নির্গমনের একটি বড় অংশের জন্য দায়ী, যথা 11 শতাংশ। এই লোকেরা বড় বাড়ি বা অ্যাপার্টমেন্টের মালিক, তাদের বেশ কয়েকটি বাসস্থান রয়েছে এবং উচ্চ শক্তি খরচ সহ গৃহস্থালীর পণ্য ব্যবহার করে, যেমন কেন্দ্রীয় এয়ার কন্ডিশনার। অন্যদিকে, উচ্চ আয়ের লোকেদের উচ্চ প্রাথমিক খরচ সহ ব্যবস্থার মাধ্যমে তাদের নির্গমন কমানোর আরও সুযোগ রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ হিটিং সিস্টেম প্রতিস্থাপন করা বা সোলার প্যানেল ইনস্টল করা। পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিতে স্যুইচ করার এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে বেশি সম্ভাবনা রয়েছে, তারপরে শক্তির দক্ষতা উন্নত করার জন্য ব্যাপক সংস্কার এবং শক্তি-সাশ্রয়ী গৃহস্থালী যন্ত্রপাতিগুলিতে রূপান্তর করা হয়েছে৷ সু-সমন্বিত জনসাধারণের ব্যবস্থা নিম্ন আয়ের পরিবারের জন্যও এটি সম্ভব করতে পারে। এখনও অবধি, লেখকরা বলছেন, আচরণগত পরিবর্তনের উপর অধ্যয়নগুলি দুর্ভাগ্যবশত তুলনামূলকভাবে কম জলবায়ু সুরক্ষা সম্ভাবনা সহ আচরণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে। (বিশেষ করে আচরণগত পরিবর্তনের উপর যা একটি তাত্ক্ষণিক বা প্রায় তাৎক্ষণিক প্রভাবের দিকে পরিচালিত করে, যেমন গরম করার থার্মোস্ট্যাটটি ফিরিয়ে দেওয়া [2]।) আচরণগত পরিবর্তনের সম্ভাবনার উপর আর্থ-সামাজিক অবস্থার প্রভাবের উপর বিদ্যমান অনুসন্ধানগুলি ভিন্ন। উচ্চ আয় এবং উচ্চ শিক্ষার অধিকারী ব্যক্তিরা শক্তির দক্ষতা বা আরও দক্ষ প্রযুক্তির উন্নতির ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করার সম্ভাবনা বেশি, কিন্তু তারা কম শক্তি খরচ করবে না। যাইহোক, আমি যেমন বলেছি, উচ্চ আয়ের লোকদের আরও ভাল হবে বিকল্পগুলিতাদের নির্গমন কমাতে। এখন পর্যন্ত অভিজ্ঞতা দেখায় যে CO2 ট্যাক্স উচ্চ-আয়ের পরিবারের খরচের উপর খুব কমই প্রভাব ফেলেছে কারণ এই অতিরিক্ত খরচগুলি তাদের বাজেটে নগণ্য। অন্যদিকে, নিম্ন আয়ের পরিবারগুলি এই ধরনের করের দ্বারা ভারী বোঝা [3]। রাজনৈতিক ব্যবস্থা যা, উদাহরণস্বরূপ, অধিগ্রহণের খরচ কমাতে সাহায্য করবে অর্থনৈতিকভাবে আরও ন্যায়সঙ্গত। উচ্চ মর্যাদার বাসস্থানের অবস্থান গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন বৃদ্ধি বা হ্রাস করতে পারে। ব্যয়বহুল, ঘনবসতিপূর্ণ শহরের কেন্দ্রে বসবাস করা, যেখানে আবাসিক ইউনিটগুলিও ছোট, শহরের বাইরে বসবাসের তুলনায় সস্তা, যেখানে আবাসিক ইউনিটগুলি বড় এবং যেখানে বেশিরভাগ ভ্রমণ মোটর গাড়ি দ্বারা করা হয়। লেখকরা জোর দেন যে ভোক্তাদের আচরণ শুধুমাত্র যৌক্তিক সিদ্ধান্ত দ্বারা নির্ধারিত হয় না, তবে অভ্যাস, সামাজিক নিয়ম, অভিজ্ঞতা এবং প্রবণতা দ্বারাও নির্ধারিত হয়। দামগুলি ভোক্তাদের আচরণকে প্রভাবিত করার একটি উপায় হতে পারে, তবে সামাজিক নিয়ম বা রুটিন ভাঙার কৌশলগুলিও খুব কার্যকর হতে পারে।

পোর্টফোলিও

 শীর্ষ এক শতাংশ, অবশ্যই, স্টক, বন্ড, কোম্পানি এবং রিয়েল এস্টেটে সবচেয়ে বেশি বিনিয়োগ করে। এই লোকেরা যদি তাদের বিনিয়োগ কম-কার্বন কোম্পানিগুলিতে স্থানান্তর করে, তারা কাঠামোগত পরিবর্তন চালাতে পারে। অন্যদিকে জীবাশ্ম জ্বালানিতে বিনিয়োগ, নির্গমন হ্রাসে বিলম্ব করে। জীবাশ্ম জ্বালানি শিল্প থেকে তহবিল প্রত্যাহারের আন্দোলন মূলত অভিজাত বিশ্ববিদ্যালয়, গীর্জা এবং কিছু পেনশন তহবিল থেকে এসেছে। উচ্চ আর্থ-সামাজিক মর্যাদাসম্পন্ন ব্যক্তিরা এই ধরনের প্রতিষ্ঠানগুলিকে এই প্রচেষ্টাগুলি গ্রহণ বা বাধা দেওয়ার জন্য প্রভাবিত করতে পারে, কারণ তারা আংশিকভাবে স্টিয়ারিং সংস্থায় অবস্থান করে, তবে তাদের অনানুষ্ঠানিক যোগাযোগ এবং সম্পর্কের মাধ্যমেও। সামাজিক নিয়মের পরিবর্তনের লক্ষণ হিসাবে, লেখকরা "সবুজ" বিনিয়োগ তহবিলের ক্রমবর্ধমান সংখ্যা এবং একটি নতুন ইইউ প্রবিধান দেখেন যা বিনিয়োগ পরিচালকদেরকে প্রকাশ করতে বাধ্য করে যে তারা কীভাবে বিনিয়োগকারীদের জন্য তাদের পরামর্শমূলক কাজের ক্ষেত্রে স্থায়িত্বের দিকগুলি বিবেচনা করে। কম নির্গমন শিল্পের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা তহবিলগুলি আচরণ পরিবর্তনের সুবিধাও দেয় কারণ তারা বিনিয়োগকারীদের জন্য বিভিন্ন বিনিয়োগের নির্গমন প্রভাব সম্পর্কে খুঁজে বের করা সহজ এবং তাই সস্তা করে তোলে। লেখকরা পরামর্শ দিয়েছেন যে জলবায়ু-বান্ধব বিনিয়োগের প্রচারের প্রচেষ্টাকে সর্বোচ্চ আয়ের স্তরের উপর আরও বেশি ফোকাস করা উচিত, কারণ তারা বাজারের একটি বড় অংশ নিয়ন্ত্রণ করে এবং এখনও পর্যন্ত তাদের আচরণ পরিবর্তন করতে অনিচ্ছুক ছিল বা, কিছু ক্ষেত্রে, পরিবর্তনগুলি করেছে সক্রিয়ভাবে বন্ধ।

সেলিব্রেটিরা

 এখন পর্যন্ত, উচ্চ আর্থ-সামাজিক অবস্থানের লোকেরা গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন বাড়িয়েছে। তবে তারা জলবায়ু সুরক্ষায়ও অবদান রাখতে পারে, কারণ তাদের রোল মডেল হিসাবে দুর্দান্ত প্রভাব রয়েছে। সামাজিক এবং সাংস্কৃতিক ধারণাগুলি কী একটি ভাল জীবন তৈরি করে তার উপর ভিত্তি করে। উদাহরণ হিসাবে, লেখকরা উল্লেখ করেছেন যে হাইব্রিড এবং পরে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির জনপ্রিয়তা সেলিব্রিটিদের দ্বারা চালিত হয়েছিল যারা এই ধরনের যানবাহন কিনেছিলেন। সেলিব্রিটিদের জন্য ভেগানিজমও জনপ্রিয়তা পেয়েছে। 2020 সালের সম্পূর্ণ নিরামিষ গোল্ডেন গ্লোব উদযাপন এতে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখত। তবে অবশ্যই উচ্চ মর্যাদার লোকেরা তাদের অত্যধিক খরচ প্রদর্শন করে বিদ্যমান আচরণের একীকরণে অবদান রাখতে পারে এবং এইভাবে একটি স্ট্যাটাস সিম্বল হিসাবে ভোগের কার্যকারিতাকে শক্তিশালী করে। রাজনৈতিক প্রচারণা, থিঙ্ক ট্যাঙ্ক বা গবেষণা প্রতিষ্ঠানের জন্য তাদের আর্থিক এবং সামাজিক সহায়তার মাধ্যমে, উচ্চ মর্যাদার লোকেরা জলবায়ু পরিবর্তনের আলোচনাকে ইতিবাচক বা নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে, সেইসাথে অভিজাত বিশ্ববিদ্যালয়গুলির মতো প্রভাবশালী প্রতিষ্ঠানের সাথে তাদের সংযোগের মাধ্যমে। যেহেতু জলবায়ু সুরক্ষা ব্যবস্থায় বিজয়ী এবং পরাজয় রয়েছে, লেখকদের মতে, উচ্চ মর্যাদার লোকেরা তাদের সুবিধার জন্য এই ধরনের প্রচেষ্টাকে রূপ দিতে তাদের শক্তি ব্যবহার করতে পারে।

সিইওরা

 তাদের পেশাগত অবস্থানের কারণে, উচ্চ আর্থ-সামাজিক মর্যাদাসম্পন্ন ব্যক্তিরা একদিকে সরাসরি মালিক, তত্ত্বাবধায়ক বোর্ডের সদস্য, ব্যবস্থাপক বা পরামর্শদাতা হিসাবে কোম্পানি এবং সংস্থাগুলির নির্গমনের উপর অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে শক্তিশালী প্রভাব ফেলে, অন্যদিকে পরোক্ষভাবে হ্রাস করে। তাদের সরবরাহকারীদের নির্গমন, গ্রাহকদের এবং প্রতিযোগীদের প্রভাবিত করে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, অনেক বেসরকারী সংস্থা জলবায়ু লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে বা তাদের সরবরাহ শৃঙ্খলকে ডিকার্বনাইজ করার চেষ্টা করেছে। কিছু দেশে, কোম্পানি এবং সংস্থাগুলির ব্যক্তিগত উদ্যোগগুলি রাজ্যগুলির তুলনায় জলবায়ু সুরক্ষার ক্ষেত্রে বেশি অগ্রগতি করেছে৷ কোম্পানিগুলি জলবায়ু-বান্ধব পণ্যগুলিও বিকাশ করে এবং বিজ্ঞাপন দেয়। এলিট সদস্যরাও জলবায়ু জনহিতকর হিসেবে কাজ করে। উদাহরণস্বরূপ, C40 সিটিজ জলবায়ু নেটওয়ার্ক প্রাক্তন নিউইয়র্ক মেয়রের ব্যক্তিগত সম্পদ থেকে অর্থায়ন করা হয়েছিল [4]। জলবায়ু সুরক্ষার জন্য জনহিতকরের ভূমিকা অবশ্য বিতর্কিত। উচ্চ আর্থ-সামাজিক অবস্থার অধিকারী লোকেরা আসলে কতটা পরিবর্তনের জন্য তাদের সুযোগগুলি ব্যবহার করে এবং কীভাবে এই শ্রেণীটিকে সরাসরি লক্ষ্য করে এমন উদ্যোগগুলি তাদের পরিবর্তনের সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলতে পারে সে বিষয়ে এখনও খুব কম গবেষণা রয়েছে। যেহেতু অভিজাতদের বেশিরভাগ সদস্য বিনিয়োগ থেকে তাদের আয় অর্জন করে, তাই তারা যদি এই ধরনের সংস্কার থেকে তাদের লাভ বা তাদের অবস্থা ঝুঁকির মধ্যে দেখেন তবে তারা সংস্কারের বিরোধিতার উৎস হতে পারে।

লবি

মানুষ নির্বাচন, লবিং এবং সামাজিক আন্দোলনে অংশগ্রহণের মাধ্যমে রাষ্ট্রীয় পর্যায়ে গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমনকে প্রভাবিত করে। নেটওয়ার্ক শীর্ষ এক শতাংশ নয়, কিন্তু শীর্ষ এক শতাংশের দশমাংশ বিশ্বব্যাপী এবং বেশিরভাগ দেশে উভয়ই রাজনৈতিক এবং অর্থনৈতিক শক্তির মূল গঠন। উচ্চ আর্থ-সামাজিক মর্যাদাসম্পন্ন ব্যক্তিদের নাগরিক হিসেবে তাদের ভূমিকায় একটি অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে বড় প্রভাব রয়েছে। আপনি বেসরকারী কোম্পানি এবং সরকারী সেক্টরে সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীদের আরও ভাল অ্যাক্সেস পাবেন। তাদের আর্থিক সংস্থান তাদেরকে লবি গ্রুপ, রাজনীতিবিদ এবং সামাজিক আন্দোলনে অনুদানের মাধ্যমে এবং সামাজিক পরিবর্তনের প্রচার বা বাধা দেওয়ার মাধ্যমে এই গোষ্ঠীগুলিতে তাদের প্রভাব বিস্তার করতে সক্ষম করে। রাজ্যগুলির শক্তি নীতি লবিং দ্বারা দৃঢ়ভাবে প্রভাবিত হয়। খুব কম সংখ্যক খুব প্রভাবশালী ব্যক্তি সিদ্ধান্তের উপর বড় প্রভাব ফেলে। অভিজাতদের রাজনৈতিক পদক্ষেপ এখন পর্যন্ত জলবায়ু পরিবর্তনকে নিয়ন্ত্রণে রাখার জন্য একটি শক্তিশালী বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। জ্বালানি খাতে, অপ্রতিরোধ্য রাজনৈতিক লবিং এবং জনমতকে প্রভাবিত করা জীবাশ্ম জ্বালানি খাত থেকে এসেছে, যা জীবাশ্ম জ্বালানির উৎপাদন ও ব্যবহারকে সিমেন্ট করে এমন নীতির পক্ষে। উদাহরণ স্বরূপ, দুই তেল বিলিয়নিয়ার [৫] মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাজনৈতিক আলোচনার উপর কয়েক দশক ধরে গভীর প্রভাব ফেলেছেন এবং এটিকে ডানদিকে ঠেলে দিয়েছেন, যা রাজনীতিবিদদের উত্থানের পক্ষে যারা কম করের পক্ষে, পরিবেশ সুরক্ষা এবং জলবায়ু সুরক্ষার বিরোধিতা করে এবং সাধারণত রাজ্য সরকারগুলিকে প্রভাবিত করে সন্দেহ হয়। পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি কোম্পানি এবং অন্যান্য যারা ডিকার্বনাইজড ভবিষ্যত থেকে উপকৃত হবে তারা তাত্ত্বিকভাবে এই প্রভাবগুলিকে মোকাবেলা করতে পারে, কিন্তু তাদের প্রভাব এখন পর্যন্ত ন্যূনতম ছিল।

কি এখনও গবেষণা করা প্রয়োজন

তাদের উপসংহারে, লেখকরা তিনটি প্রধান গবেষণা ফাঁকের নাম দিয়েছেন: প্রথমত, অভিজাতদের খরচ আচরণ কতটা প্রভাবশালী হতে পারে, বিশেষ করে বিমান ভ্রমণ, মোটর যান এবং আবাসনের ক্ষেত্রে? ফ্লাইট নির্গমনের 50 শতাংশের জন্য তারা দায়ী বলে ফ্লাইটের নেতিবাচক প্রভাবের কোন দাম নেই তা হল সবচেয়ে ধনী ব্যক্তিদের সরাসরি ভর্তুকি। একটি রৈখিক CO2 ট্যাক্স সম্ভবত ধনীদের ভোগ আচরণে সামান্য প্রভাব ফেলবে। একটি ঘন ঘন ফ্লাইয়ার ট্যাক্স, যা ফ্লাইটের সংখ্যার সাথে বৃদ্ধি পায়, আরও কার্যকর হতে পারে। উচ্চ আয় এবং বৃহৎ সম্পদের একটি সাধারণ প্রগতিশীল ট্যাক্সেশন জলবায়ুর উপর বিশেষভাবে অনুকূল প্রভাব ফেলতে পারে। এটি প্রতিপত্তির খরচ সীমিত করতে পারে। আপেক্ষিক অবস্থার পার্থক্যগুলি সংরক্ষিত হবে: সবচেয়ে ধনী এখনও সবচেয়ে ধনী হবে, কিন্তু তারা আর দরিদ্রতমদের চেয়ে বেশি ধনী হবে না। এটি সমাজে বৈষম্য হ্রাস করবে এবং রাজনীতিতে অভিজাতদের অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে উচ্চ প্রভাব হ্রাস করবে। তবে লেখকদের মতে এই সম্ভাবনাগুলি এখনও আরও ভালভাবে অন্বেষণ করা দরকার। একটি দ্বিতীয় গবেষণা ফাঁক কোম্পানিগুলিতে উচ্চ আর্থ-সামাজিক অবস্থানের লোকেদের ভূমিকা নিয়ে উদ্বিগ্ন। এই ধরনের লোকেরা কম নির্গমনের দিকে কর্পোরেট সংস্কৃতি এবং কর্পোরেট সিদ্ধান্ত পরিবর্তন করতে কতদূর যায় এবং তাদের সীমা কী? লেখকরা একটি তৃতীয় গবেষণার ব্যবধান চিহ্নিত করেছেন, উচ্চ আর্থ-সামাজিক অবস্থানের লোকেদের দ্বারা প্রয়োগ করা প্রভাব কতটা রাজনীতিকে প্রভাবিত করে, যেমন তাদের রাজনৈতিক পুঁজির মাধ্যমে, কোম্পানি এবং সংস্থার উপর তাদের প্রভাব এবং লবিং এবং রাজনৈতিক প্রচারণার জন্য আর্থিক সহায়তার মাধ্যমে। এই অভিজাতরা এখন পর্যন্ত বর্তমান রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক কাঠামো থেকে সবচেয়ে বেশি উপকৃত হয়েছে, এবং কিছু প্রমাণ রয়েছে যে উচ্চ সম্পদের সাথে পরার্থপরতা হ্রাস পায়। এটি বোঝার বিষয় যে কীভাবে বিভিন্ন অভিজাত লোকেরা দ্রুত ডিকার্বনাইজেশন প্রচার বা বাধা দেওয়ার জন্য তাদের প্রভাব ব্যবহার করছে। উপসংহারে, লেখক জোর দিয়েছেন যে উচ্চ আর্থ-সামাজিক মর্যাদা সহ অভিজাতরা জলবায়ু পরিবর্তন এবং এর ফলে যে ক্ষতি হয় তার জন্য মূলত দায়ী। কিন্তু তাদের যে ক্ষমতার অবস্থান রয়েছে তা তাদেরকে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে এবং এইভাবে জলবায়ু ক্ষতি কমানোর দিকেও কাজ করতে সক্ষম করবে। লেখক জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে উচ্চ মর্যাদার লোকদের ভূমিকা নিয়ে প্রশ্ন তুলতে চান না এবং তারা আদিবাসী ও স্থানীয় জনগোষ্ঠীর ভূমিকার ওপরও জোর দেন। তবে এই তদন্তে তারা তাদের দিকে মনোনিবেশ করেছে যারা বেশিরভাগ সমস্যা সৃষ্টি করেছে। কোন একক কৌশল সমস্যার সমাধান করতে পারে না, এবং অভিজাতদের ক্রিয়াকলাপ দুর্দান্ত প্রভাব ফেলতে পারে। অভিজাত আচরণ কীভাবে পরিবর্তন করা যায় সে সম্পর্কে আরও গবেষণা তাই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

সূত্র, নোট

1 নিলসেন, ক্রিস্টিয়ান এস.; নিকোলাস, কিম্বার্লি এ.; ক্রুতজিগ, ফেলিক্স; ডায়েটজ, টমাস; স্টার্ন, পল সি. (2021): শক্তি-চালিত গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন লক ইন বা দ্রুত হ্রাস করার ক্ষেত্রে উচ্চ-আর্থ-সামাজিক-স্থিতির লোকেদের ভূমিকা। ইন: Nat Energy 6 (11), pp. 1011-1016. DOI: 10.1038 / s41560-021-00900-y   2 Nielsen KS, Clayton S, Stern PC, Dietz T, Capstick S, Whitmarsh L (2021): কিভাবে মনোবিজ্ঞান জলবায়ু পরিবর্তনকে সীমিত করতে সাহায্য করতে পারে। আমি সাইকোল। 2021 জানুয়ারী; 76 [1]: 130-144। doi: 10.1037 / amp0000624   3 লেখক এখানে জলবায়ু বোনাসের মতো ক্ষতিপূরণমূলক ব্যবস্থা ছাড়াই রৈখিক করের উল্লেখ করেছেন। 4 মাইকেল ব্লুমবার্গকে বোঝানো হয়েছে, দেখুন https://en.wikipedia.org/wiki/C40_Cities_Climate_Leadership_Group 5 কোচ ভাইদের কি বোঝানো হয়েছে, দেখুন Skocpol, T., & Hertel-Fernandez, A. (2016)। কোচ নেটওয়ার্ক এবং রিপাবলিকান পার্টির চরমপন্থা। রাজনীতিতে দৃষ্টিভঙ্গি, 14 (3), 681-699। doi: 10.1017 / S1537592716001122