Робърт Б. Фишман
„Законът за здравето на животните“ (AHL) е в сила в ЕС от края на април 2021 г. В настоящия Регламент 2016/429 ЕС обобщи множество разпоредби относно здравето на животните и затегна някои разпоредби относно превенцията на болестите. Ентусиазмът за организациите за опазване на околната среда и природата е ограничен.
„Законът за здравето на животните (AHL) служи само за да направи неописуема търговията с добитък и домашни любимци, влечуги и водни животни“, оплаква се например ученият по земеделие Едмънд Хафербек. Той оглавява организацията за защита на животните PETA юридическия и научен отдел. Въпреки това, подобно на други защитници на правата на животните, той се надява на допълнителни ограничения върху търговията с живи животни, особено с кученца. За по -добър хуманното отношение към животните.
Развъдчиците и дилърите предлагат евтини кученца в eBay и собствените си уебсайтове. Много от тези животни са болни или имат поведенчески разстройства. „Кучета, донесени в страната незаконно от„ фабрики за кучета “, най-вече в Източна Европа, се продават тук на заинтересовани страни с наивни очи като предполагаеми„ изгодни сделки “,“ съобщава Германската асоциация за хуманно отношение към животните DTB. Животните обаче често са болни, липсват необходимите ваксини и кученцата не се социализират поради ранното отделяне от майка си.
DTB се надява на подобрение съгласно членове 108 и 109 от Закона за здравето на животните. Те позволяват на Комисията на ЕС да установи правила за регистрация и идентификация на домашни любимци.
Австрийският клон на организацията за хуманно отношение към животните "4 лапи„Похвали подхода, но призовава за„ идентификация и регистрация на домашни любимци в целия ЕС в взаимосвързани бази данни “. Досега има само един такъв задължителен електронен регистър за домашни любимци в Ирландия. Собствениците на домашни любимци в цяла Европа вече могат да търсят изгубената си котка или куче, като въведат идентификационния номер на животното си на europetnet.com. За да направи това, животното се нуждае от съответния микрочип, малък като оризово зърно.
PeTA определя оборота с домашни любимци само в Германия на пет милиарда евро годишно. Там, където „животните се търгуват и се държат лошо“, служителят на PeTA Едмънд Хафербек винаги вижда риска хората да се заразят с заразни болести. Той дава за пример търговията с живи влечуги. Всяка трета инфекция със салмонела при малки деца може да бъде проследена до боравенето с екзотични животни, цитира PeTA проучване на Института Робърт Кох (RKI). И: „До 70 процента от чувствителните животни умират от стрес, недостатъчни доставки или наранявания, свързани с транспорта, преди дори да бъдат пуснати на пазара.“
И вие отдавна сте мислили за себе си: Всъщност животните предават многобройни инфекциозни заболявания на хората. Най-новият пример за такива зоонози са, в допълнение към ХИВ (патогени на СПИН) и Ебола, вирусите Sars-COV2, които причиняват Covid-19 (Corona).
Завръщането на епидемиите
Само поради тази причина Законът за здравето на животните се фокусира върху контрола на болестите. Докато новите правила за домашни любимци няма да се прилагат до 2026 г., регламентът на ЕС вече затяга разпоредбите за „селскостопански животни“ в селското стопанство. Ветеринарите трябва да проверяват фермите по -често и по -стриктно от преди.
Списъкът на болестите, които подлежат на подписване, сега включва и мултирезистентни микроби, срещу които повечето антибиотици вече не са ефективни. През 2018 г. Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР) предупреди за последиците от безпрепятственото разпространение на устойчиви на антибиотици микроби: Ако те се разпространят както преди, те щяха да убият 2050 милиона души само в Европа, Северна Америка и Австралия до 2,4 г. Няма противоотрова. Много от тези микроби възникват във фабрични ферми, където прасета, едър рогат добитък, пилета или пуйки са струпани заедно. Често тук се дават антибиотици на цели запаси, ако само едно животно се е разболяло. Наркотиците достигат до хората чрез канализация и месо.
въпреки Закон за здравето на животните - Транспортирането на животни продължава.
Миналата зима два испански кораба с повече от 2.500 говеда на борда се скитаха през Средиземно море в продължение на седмици. Никое пристанище не иска корабите да влизат. Експертите подозираха, че животните са заразени с син език. Екологични организации като Германската асоциация за хуманно отношение към животните документират тези и много други международни превози на животни на дълги разстояния на своите уебсайтове. Активисти от Фондация за хуманно отношение към животните (Фондация за хуманно отношение към животните) във Фрайбург, Южна Германия, лично придружават транспортирането на животни, за да документират мизерията на говеда, овце и други „селскостопански животни“ на кораби и камиони. Докладите развалят апетита дори на упорити месоядни.
Пример: 25 март 2021 г. В продължение на три мъчителни месеца на борда на кораба за транспортиране на животни „Елбейк“ имаше почти 1.800 млади бикове. Почти 200 животни не оцеляха при транспортирането. Тъй като оцелелите 1.600 бика вече не могат да бъдат транспортирани според доклада на ветеринарния преглед, всички те трябва да бъдат убити. От днес испанските официални ветеринарни лекари се опитват да елиминират оцелелите млади бикове. 300 животни на ден. Разтоварени, за да бъдат избити и след това изхвърлени в контейнери като боклук.
29 часа направо на камион
Европейският регламент за транспорта на животни е в сила от 2007 г. и има за цел да предотврати подобни злоупотреби. Транспортирането на животни до страни извън ЕС е забранено, ако температурата е над 30 градуса на сянка. Младите животни могат да бъдат транспортирани до 18 часа, прасетата и конете до 24 часа и говедата до 29 часа, при условие че след това се разтоварват за почивка от 24 часа. В рамките на Европейския съюз (ЕС) официалните ветеринарни лекари трябва да проверяват годността на животните за транспорт.
„Повечето транспортни компании не спазват разпоредбите“, съобщава Frigga Wirths. Ветеринарният лекар и аграрният учен се занимават с темата за Германската асоциация за хуманно отношение към животните. Проверка на българо-турската граница показа, че между лятото на 2017 г. и лятото на 2018 г. 210 от 184 транспорта на животни са се осъществявали при температури над 30 градуса.
Регламентът на ЕС през 2005 г. беше компромис. Той само определя правилата, по които държавите от ЕС биха могли да се споразумеят. Оттогава затягането се обсъжда отново и отново. Разследваща комисия на Европейската комисия в момента се занимава с това, но не се движи от 15 години.
Телета, които никой не иска
Проблемите се крият по -дълбоко: ЕС е един от най -големите производители на мляко в света. За да могат съвременните високопроизводителни крави да дават възможно най-много мляко, те трябва да раждат теле приблизително всяка година. Само около една трета от родените в Европа говеда остават живи, за да заменят по -късно майките си в доилната зала. Повечето от останалите са заклани или изнесени. Тъй като Европа произвежда твърде много месо, цените падат. Според Фондацията за хуманно отношение към животните телето носи между осем и 150 евро, в зависимост от породата, пола и страната. Освобождавате се от животните в далечни страни.
Според Регламента на ЕС за транспорта на животни, малките телета могат да бъдат транспортирани осем часа наведнъж в продължение на десет дни, въпреки че все още се нуждаят от млякото на майките си за храненето. Разбира се, няма да ги вземете по пътя.
Транспорт до Централна Азия
Транспортирането на животни отива в Северна Африка, Близкия изток и чак в Централна Азия. Камионите карат добитъка през Русия до Казахстан или Узбекистан. Според европейското законодателство спедиторите ще трябва да разтоварят и да се грижат за животните по пътя. Но предвидените за това станции често съществуват само на хартия. Служителят по хуманно отношение към животните в Хесен Мадлен Мартин посети предполагаемите пунктове за разтоварване и доставка в Русия през лятото на 2019 г. Документите на транспорт показват такъв в село Медин. „Там имаше офис сграда“, съобщава Мартин за Deutschlandfunk. „Едно животно със сигурност никога не е било разтоварвано там.“ Тя е имала подобен опит в други предполагаеми станции за доставка. Според доклада за Deutschlandfunk германската федерална държавна работна група, която е трябвало да се грижи за транспорта на животни, „не се е срещала от 2009 г.“. Докладът на Мадлен Мартин за положението в Русия „досега е бил игнориран“.
В ЕС също животните не се справят много по -добре с транспорта. „Камиони, пълни с живи животни, стоят дни на граници и фериботни пристанища“, съобщава Frigga Wirths от Асоциацията за хуманно отношение към животните. Много спедитори използваха евтини източноевропейски шофьори и опаковаха камионите си възможно най -пълно. За да намалят тежестта на товара, те вземат твърде малко вода и храна със себе си. Едва ли има контрол.
Въпреки Закона за здравето на животните: 90 часа до Мароко
В началото на май няколко медии съобщиха за транспорт на животни на над 3.000 километра от Германия до Мароко. Пътуването продължи повече от 90 часа. Твърди се, че причината за транспорта е, че биковете са били необходими там, за да се създаде развъдна станция.
Асоциацията за хуманно отношение към животните не вярва, че Мароко иска да създаде млечна индустрия. Служителят по хуманното отношение към животните на Хесе Мадлен Мартин също пита защо хората не изнасят месо или бичи сперматозоиди вместо живи животни. Вашият отговор: „Износът е направен, защото нашето селско стопанство трябва да се отърве от животните, тъй като ние имаме селскостопанска политика на световния пазар - ръководена от политика - в продължение на много, много години.“ Ветеринарят Фрига Виртс се съгласява. В допълнение, всъщност е по -евтино да се превозват живи животни до Северна Африка или Централна Азия, отколкото да се транспортира замразено месо на дълги разстояния.
Министърът призовава за забрани
Министърът на земеделието на Долна Саксония Барбара Отте-Кинаст се опита тази пролет да забрани транспортирането на 270 бременни говеда до Мароко. Тяхната причина: Германските стандарти за хуманно отношение към животните не можеха да бъдат спазени в разгара на Северна Африка и техническите условия там. Но Административният съд на Олденбург отмени забраната. Министърът „съжалява“ за това решение и, подобно на Tierschutzbund и защитата на животните, призовава за „национална забрана за транспортиране на животни до трети страни, в които спазването на хуманното отношение към животните не е гарантирано - колкото по -бързо, толкова по -добре!“
Всъщност юридическо становище от името на провинция Северен Рейн-Вестфалия стига до заключението, че германският законодател може да забрани транспортирането на животни до държави извън ЕС, ако там не се спазват стандартите на германския закон за защита на животните.
Решение: веганско общество
Предвид преобладаващата климатична криза, не само Асоциацията за хуманно отношение към животните вижда по -просто решение: „Ще бъдем веганско общество.“ В края на краищата около една пета до една четвърт от глобалните емисии на парникови газове идват от земеделието , много голяма част от които идва от животновъдството. Земеделските стопани отглеждат храна за животни на повече от 70 процента от земеделските земи в света.
Фото / Видео: Shutterstock.
