Роберт Б. Фішман
"Закон аб здароўі жывёл" (AHL) дзейнічае ў ЕС з канца красавіка 2021 года. У гэтым Рэгламенце 2016/429 ЕС абагульніў шматлікія правілы ў галіне аховы здароўя жывёл і зрабіў больш жорсткімі некаторыя палажэнні аб прафілактыцы захворванняў. Энтузіязм да экалагічных і прыродаахоўных арганізацый абмежаваны.
"Закон аб ахове здароўя жывёл (AHL) служыць толькі для таго, каб зрабіць немагчымым гандаль жывёлай і хатнімі жывёламі, рэптыліямі і воднымі жывёламі", - скардзіцца, напрыклад, вучоны -земляроб Эдмунд Хафербек. Ён узначальвае арганізацыю аховы жывёл ПеТА юрыдычнага і навуковага аддзела. Тым не менш, як і іншыя праваабаронцы, ён спадзяецца на далейшае абмежаванне гандлю жывымі жывёламі, асабліва шчанюкамі. Для лепшага дабрабыту жывёл.
Заводчыкі і дылеры прапануюць танныя шчанюкі на eBay і на ўласных вэб -сайтах. Многія з гэтых жывёл хворыя або маюць паводніцкія парушэнні. "Сабакі, увезеныя ў краіну незаконна з" сабачых фабрык ", пераважна ва Усходняй Еўропе, прадаюцца тут зацікаўленым наіўным вачам як меркаваныя" здзелкі "," паведамляе Нямецкая асацыяцыя абароны жывёл ДТБ. Аднак жывёлы часта хварэюць, адсутнічаюць неабходныя прышчэпкі, а шчанюкі не сацыялізуюцца з -за ранняга адлучэння ад маці.
DTB спадзяецца на паляпшэнне ў адпаведнасці з артыкуламі 108 і 109 Закона аб здароўі жывёл. Яны дазваляюць Камісіі ЕС усталяваць правілы рэгістрацыі і ідэнтыфікацыі хатніх жывёл.
Аўстрыйскі аддзел арганізацыі абароны жывёл "4лапы"Хваліць такі падыход, але заклікае да" агульнаэўрапейскага вызначэння і рэгістрацыі хатніх жывёл у ўзаемазвязаных базах дадзеных ". Пакуль у Ірландыі ёсць толькі адзін такі абавязковы электронны рэестр хатніх жывёл. Уладальнікі хатніх жывёл па ўсёй Еўропе ўжо могуць шукаць сваю страчаную котку ці сабаку, увёўшы ідэнтыфікацыйны нумар сваёй жывёлы на сайце europetnet.com. Для гэтага жывёле патрэбен адпаведны мікрачып памерам з рысавае зерне.
PeTA ацэньвае абарот з хатнімі жывёламі толькі ў Германіі ў пяць мільярдаў еўра ў год. Там, дзе "жывёлы гандлююцца і дрэнна ўтрымліваюцца", супрацоўнік ПЭТА Эдмунд Хафербек заўсёды бачыць рызыку заражэння людзей заразнымі хваробамі. У якасці прыкладу ён прыводзіць гандаль жывымі рэптыліямі. Кожная трэцяя інфекцыя сальманелы ў маленькіх дзяцей можа быць прасочана да звароту з экзатычнымі жывёламі, цытуе PeTA даследаванне Інстытута Роберта Коха (RKI). І: "Да 70 працэнтаў адчувальных жывёл паміраюць ад стрэсу, недастатковых запасаў або траўмаў, звязаных з транспартам, перш чым яны паступяць на рынак".
І вы даўно самі падумалі: на самай справе жывёлы перадаюць людзям шматлікія інфекцыйныя хваробы. Самым свежым прыкладам такіх заанозаў з'яўляюцца, у дадатак да ВІЧ (узбуджальнікі СНІДу) і ліхаманкі Эбола, вірусы Sars-COV2, якія выклікаюць Covid-19 (Corona).
Вяртанне эпідэмій
Толькі па гэтай прычыне Закон аб ахове здароўя жывёл накіраваны на барацьбу з хваробамі. У той час як новыя правілы ў дачыненні да хатніх жывёл не будуць дзейнічаць да 2026 года, рэгламент ЕС ужо робіць больш жорсткімі палажэнні аб "сельскагаспадарчых жывёлах" у сельскай гаспадарцы. Ветэрынарам даводзіцца часцей і строжэй правяраць фермы, чым раней.
У спіс хворых, якія падлягаюць падвядзенню, таксама ўваходзяць мультыўстойлівыя мікробы, супраць якіх большасць антыбіётыкаў больш не эфектыўныя. У 2018 годзе Арганізацыя эканамічнага супрацоўніцтва і развіцця (АЭСР) папярэдзіла аб наступствах бесперашкоднага распаўсюджвання ўстойлівых да антыбіётыкаў мікробаў: калі яны будуць распаўсюджвацца як раней, то да 2050 года толькі ў Еўропе, Паўночнай Амерыцы і Аўстраліі загінуць 2,4 мільёна чалавек. Проціяддзяў няма. Многія з гэтых мікробаў узнікаюць на завадскіх фермах, дзе свінні, буйную рагатую жывёлу, куры ці індыкі збітыя разам. Часта тут даюць антыбіётыкі цэлым запасам, калі захварэла толькі адна жывёла. Наркотыкі трапляюць да людзей праз каналізацыю і мяса.
нягледзячы на Закон аб здароўі жывёл - Транспарт жывёл працягваецца.
Мінулай зімой два іспанскія караблі, на борце якіх было больш за 2.500 галоў буйной рагатай жывёлы, тыднямі блукалі па Міжземным моры. Ніводны порт не хацеў, каб караблі ўвайшлі. Эксперты западозрылі, што жывёлы заражаныя сіняй мовай. Экалагічныя арганізацыі, такія як Нямецкая асацыяцыя аховы жывёл, дакументуюць гэтыя і многія іншыя міжнародныя перавозкі жывёл на вялікія адлегласці на сваіх вэб -сайтах. Актывісты Фонду абароны жывёл у Фрайбургу на поўдні Германіі асабіста суправаджаюць транспарціроўку жывёл, каб дакументаваць бяду буйной рагатай жывёлы, авечак і іншых "сельскагаспадарчых жывёл" на судах і грузавых аўтамабілях. Справаздачы псуюць апетыт нават заўзятым мясаедам.
Прыклад: 25 сакавіка 2021 г. За тры пакутлівыя месяцы на борце транспартнага судна «Эльбейк» было амаль 1.800 маладых быкоў. Амаль 200 жывёл не вытрымалі транспарту. Паколькі ацалелыя 1.600 быкоў больш не прыдатныя для транспарціроўкі, паводле справаздачы ветэрынарнага расследавання, усе яны павінны быць забітыя ў экстранай сітуацыі. На сённяшні дзень іспанскія афіцыйныя ветэрынары спрабуюць пазбавіцца ад ацалелых бычкоў. 300 жывёл у дзень. Выгружаюць, каб забіць, а потым утылізаваць у кантэйнеры, як смецце.
29 гадзін проста на грузавіку
Еўрапейскі рэгламент аб транспарце жывёл дзейнічае з 2007 года, што павінна прадухіліць такія злоўжыванні. Транспарт жывёл у краіны, якія не ўваходзяць у ЕС, забаронены пры тэмпературы больш за 30 градусаў у цені. Маладыя жывёлы можна перавозіць да 18 гадзін, свіней і коней да 24 гадзін, а буйную рагатую жывёлу - да 29 гадзін пры ўмове іх выгрузкі на 24 -гадзінны перапынак. У межах Еўрапейскага Саюза (ЕС) афіцыйныя ветэрынары павінны правяраць прыдатнасць жывёл да транспарціроўкі.
"Большасць транспартных кампаній не прытрымліваюцца правілаў", - паведамляе Фрыга Віртс. Ветэрынар і сельскагаспадарчы навуковец займаецца гэтай тэмай для Нямецкай асацыяцыі абароны жывёл. Праверка на балгарска-турэцкай мяжы паказала, што ў перыяд з лета 2017 г. да лета 2018 г. 210 з 184 перавозак жывёл адбываліся пры тэмпературы больш за 30 градусаў.
Рэгламент ЕС у 2005 г. быў кампрамісным. Ён толькі вызначае правілы, па якіх краіны ЕС могуць дамовіцца. З тых часоў узмацненне жорсткасці абмяркоўваецца зноў і зноў. У цяперашні час гэтым займаецца следчы камітэт Еўрапейскай камісіі, але ён не рухаецца ўжо 15 гадоў.
Цялят, якіх ніхто не хоча
Праблемы ляжаць глыбей: ЕС - адзін з найбуйнейшых вытворцаў малака ў свеце. Каб сучасныя высокапрадукцыйныя каровы давалі як мага больш малака, яны павінны нараджаць цяля прыкладна кожны год. Толькі каля траціны буйной рагатай жывёлы, якая нарадзілася ў Еўропе, застаецца жывой, каб пазней замяніць маці ў даільнай зале. Астатняе ў асноўным забіваюць або экспартуюць. Паколькі Еўропа вырабляе занадта шмат мяса, цэны падаюць. Па дадзеных Фонду абароны жывёл, цяля прыносіць ад васьмі да 150 еўра ў залежнасці ад пароды, полу і краіны. Вы пазбаўляецеся ад жывёл у далёкіх краінах.
Згодна з Рэгламентам ЕС аб транспарце жывёл, маладых цялят можна перавозіць па восем гадзін за дзесяць дзён, нават калі для харчавання яны ўсё яшчэ маюць патрэбу ў малацэ маці. Вядома, вы не атрымаеце іх у дарозе.
Транспарт у Сярэднюю Азію
Транспарт жывёл ідзе ў Паўночную Афрыку, на Блізкі Усход і аж да Сярэдняй Азіі. Грузавыя аўтамабілі перавозяць буйную рагатую жывёлу праз Расію ў Казахстан або Узбекістан. Згодна з еўрапейскім заканадаўствам, экспедытарам прыйдзецца разгружаць і даглядаць за жывёламі па дарозе. Але станцыі, прадугледжаныя для гэтага, часта існуюць толькі на паперы. Афіцэр па ахове жывёл Гесэн Мадлен Марцін наведала меркаваныя разгрузачныя і пастаўкавыя пункты ў Расіі летам 2019 года. У паперах транспартнага сродку паказаны адзін у вёсцы Медынь. «Там быў офісны будынак, - паведамляе Марцін на Deutschlandfunk. "Жывёла, безумоўна, ніколі не выгружалася туды." Яна мела падобны досвед на іншых меркаваных станцыях паставак. Згодна з дакладам аб Deutschlandfunk, нямецкая федэральная дзяржаўная рабочая група, якая павінна была займацца транспартам жывёл, «не збіралася з 2009 года». Даклад Мадлен Марцін аб сітуацыі ў Расіі "пакуль ігнаруецца".
У ЕС таксама жывёлы становяцца не нашмат лепш на транспарце. "Грузавыя аўтамабілі, поўныя жывых жывёл, суткамі стаяць на мяжы і паромных портах", - паведамляе Фрыга Віртс з Асацыяцыі абароны жывёл. Многія экспедытары выкарыстоўвалі танныя кіроўцы з Усходняй Еўропы і максімальна набівалі свае грузавікі. Каб паменшыць вагу грузу, яны бяруць з сабой занадта мала вады і ежы. Наўрад ці ёсць якія -небудзь элементы кіравання.
Нягледзячы на Закон аб здароўі жывёл: 90 гадзін да Марока
У пачатку траўня некалькі сродкаў масавай інфармацыі паведамлялі аб перавозцы жывёл за 3.000 кіламетраў з Германіі ў Марока. Падарожжа доўжылася больш за 90 гадзін. Прычынай транспарту было нібыта тое, што там былі патрэбныя быкі для стварэння племянной станцыі.
Асацыяцыя абароны жывёл не верыць, што Марока хоча стварыць малочную прамысловасць. Афіцэр па ахове жывёл Гесэ Мадлен Марцін таксама пытаецца, чаму людзі не вывозяць мяса або бычыную сперму замест жывых жывёл. Ваш адказ: "Экспарт ажыццяўляецца таму, што наша сельская гаспадарка павінна пазбавіцца ад жывёл, таму што ў нас на працягу многіх і многіх гадоў вядзецца аграрная палітыка на сусветным рынку - кіруецца палітыкай." З гэтым згодны і ветэрынарны лекар Фрыга Віртс. Акрамя таго, на самай справе танней вазіць жывых жывёл у Паўночную Афрыку ці Цэнтральную Азію, чым транспартаваць замарожанае мяса на вялікія адлегласці.
Міністр заклікае да забароны
Міністр сельскай гаспадаркі Ніжняй Саксоніі Барбара Оттэ-Кінаст гэтай вясной паспрабавала забараніць транспарціроўку 270 матак буйной рагатай жывёлы ў Марока. Іх прычына: нямецкія стандарты дабрабыту жывёл не маглі быць выкананы ў разгар Паўночнай Афрыкі і тэхнічных умоў там. Але адміністрацыйны суд Ольдэнбурга адмяніў забарону. Міністр "шкадуе" аб гэтым рашэнні і, як і Tierschutzbund і дабрабыт жывёл, заклікае да "агульнанацыянальнай забароны на транспарціроўку жывёл у трэція краіны, у якіх не гарантуецца захаванне дабрабыту жывёл - чым хутчэй, тым лепш!"
Фактычна, юрыдычнае заключэнне ад імя зямлі Паўночны Рэйн-Вестфалія прыходзіць да высновы, што нямецкі заканадаўчы орган можа забараніць транспарціроўку жывёл у краіны, якія не ўваходзяць у ЕС, калі там не выконваюцца стандарты Нямецкага закона аб абароне жывёл.
Рашэнне: веганскае грамадства
З улікам пануючага кліматычнага крызісу не толькі Асацыяцыя аховы жывёл бачыць больш простае рашэнне: «Мы будзем веганскім грамадствам». , вельмі вялікая частка якіх паступае з жывёлагадоўлі. Фермеры вырошчваюць корм для жывёл на больш чым 70 працэнтах сельскагаспадарчых угоддзяў свету.
Фота / відэа: Shutterstock.
