ለረጅም የአገልግሎት ህይወት፡ የኢ-ቢስክሌት ባትሪዎችን በትክክል ይክፈሉ እና ያከማቹ

የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ያላቸው ኢ-ቢስክሌቶች በእርግጠኝነት በአጭር ርቀት መኪናዎች የተሻሉ አማራጮች ናቸው. ይሁን እንጂ ባትሪዎቹ በሥነ-ምህዳር ምንም ጉዳት የላቸውም. የኢ-ቢስክሌት ባትሪዎችዎን በተቻለ መጠን ለረጅም ጊዜ እንዲሰሩ መንከባከብ እና መንከባከብ የበለጠ አስፈላጊ ነው።

የኢ-ቢስክሌት ባትሪዎችን በትክክል ይሙሉ እና ያከማቹ

• የኃይል መሙያ ሂደቱ ሁል ጊዜ በደረቅ ቦታ እና መካከለኛ የሙቀት መጠን (ከ10-25 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ) መከናወን አለበት. 
• ኃይል በሚሞሉበት ጊዜ ምንም ተቀጣጣይ ነገሮች ሊኖሩ አይችሉም።  
• ዋናውን ባትሪ መሙያ ብቻ መጠቀም አስፈላጊ ነው፣ አለበለዚያ ማንኛውም የዋስትና ወይም የዋስትና የይገባኛል ጥያቄ ጊዜው ሊያበቃ ይችላል። እንዲሁም በባትሪው ላይ ሊጠገን የማይችል ጉዳት ሊያስከትል ይችላል, በጣም በከፋ ሁኔታ የባትሪ እሳት እንኳን.
• ለማከማቻው በጣም ጥሩው የሙቀት መጠን በደረቁ ከ 10 እስከ 25 ዲግሪ ሴልሺየስ ነው.
• በበጋ ወቅት ባትሪው ለረጅም ጊዜ በቀጥታ ለፀሀይ ብርሀን መጋለጥ የለበትም እና በክረምት ወቅት በብስክሌት ውስጥ በብስክሌት ውጭ መተው የለበትም.
• ኢ-ብስክሌቱ በክረምት ውስጥ ጥቅም ላይ የማይውል ከሆነ ባትሪውን በግምት 60% በሚሞላ የኃይል መሙያ ደረጃ ያከማቹ። 
• የኃይል መሙያውን ደረጃ አልፎ አልፎ ይፈትሹ እና ጥልቅ ፍሳሽን ለማስወገድ አስፈላጊ ከሆነ እንደገና ይሙሉት.

ፎቶ: ARBÖ