Nina von Kalckreuth
Ek onthou dit presies toe ek die eerste keer saam met die gesin op die nagtrein was. Destyds het dit van München na die Baltiese See gegaan - 'n baie lekker roete wat my ouers nie in die somer of per motor of met die vliegtuig wou dek nie. Ek onthou hoe opgewonde ek was toe ons die beddens in die wa oopvou, die bed opgemaak het en die gordyne dan gaan slaap het. Geleidelik het die motor weer stil geword, terwyl die trein jou saggies geswaai het om met een of twee klein grappies te slaap. Die volgende oggend word ek wakker met die reuk van koffie, lemoensap en broodrolletjies in my neus en toe ek by die venster uitkyk, sien ek die pragtige landskap verby - ons het by die Oossee aangekom!
In 2016 het Deutsche Bahn om ekonomiese redes aan die nagtreinbedryf onttrek. Die nagtreine van die Deutsche Bahn het die ÖBB gekoop en dit in "nag Jets“- die versoek is baie hoog. Dertien nuwe Nightjet-treine ter waarde van 2022 miljoen euro sal reeds aan die begin van 200 beskikbaar gestel word, en dit sal elegant, modern en gemaklik wees. Aangesien goedkoper kaartjies in Duitsland tot aansienlik meer passasiers gelei het, berig die DB dat daar 'n tekort aan treindrywers is - ongeveer 1000 XNUMX treindrywers word vermis. As Deutsche Bahn regtig wil tred hou met die suksesse van ÖBB, moet daar binne 'n kort tydjie baie gedoen word. As 'n eerste stap sou Duitsland treine weer moes laat ry.
Nag treine voor- en nadele
per:
- Kom by u bestemming uitgerus
- Omgewingsvriendelike opsie (volgens ÖBB produseer Deutsche Bahn 30 keer minder CO2 as 'n vliegtuig)
- Ekonomies - een nag in die hotel en die aankoms van die lughawe word uitgeskakel
- Bewusmaking deur 'n veranderde gevoel van tyd en 'n gevoel van afstand
- Vryheid van beweging en gemak
nadele:
- Nagtrein kan meestal nie met die goedkoop aanbiedings van die lugdienste meeding nie.
- Verlengde reistyd
- Nie genoeg privaatheid as jy slaap nie (maar dit bestaan ook nie op die vliegtuig nie)
- Verbindings is nog nie ten volle ontwikkel nie
Baie mense vrees dat klimaatsbeskerming slegs gepaard gaan met 'n kwytskelding - dit hoef nie die geval te wees nie. Byvoorbeeld, nag treine gebruik nie vinnige vlugte nie, maar u kry 'n ontspanne reisprogram op pad na u bestemming.
Petisies vir die nagtrein tussen Berlyn en Brussel:
Meer inligting oor die "Nightjet":
Oostenryk: Renaissance of Night Trains beelde | NDR
Die Deutsche Bahn het hul slaapmotors afgeskaf. Die Oostenrykers het die roetes oorgeneem om die nagtrein te verryk, ook met die oog op die klimaat ...
Foto: Unsplash
Hierdie pos is geskep deur die Option Community. Sluit aan en plaas u boodskap!
Hierdie pos is geskep deur die Option Community. Sluit aan en plaas u boodskap!
