气候：有良心的假期

根据研究协会Holiday and Travel的旅行分析，2013 40百分比的受访者表示他们想要一个干净，气候友好的假期。 一年前，它只有31％。 社会可接受的假期，即公平的工作条件和对当地居民的尊重，更希望获得46百分之百的自豪感。
我们的旅行愿望影响着世界。 污染物排放和资源消耗干预了每个度假区的自然和社会结构。 据估计，今年全球CO2排放量的旅游份额已经达​​到12％。 因此，我们正在缓慢但肯定地摧毁我们真正想要的东西：完整的环境和运作良好的社会结构。 因此，我们的假期也支持气候变化。

气候意识的假期

幸运的是，那些有意识地希望在度假时尽可能做到环保的人会发现越来越多的标语带有“可持续性”，“温柔”或“绿色度假”之类的词句。 今年有100多种印章和证书，旨在通过假日优惠活动的一条捷径。 但是，并非所有事情都同样有意义。 有些仅在严格控制下授予，有些则由提供商自己方便地租出，因此，“巴塞尔旅游与发展工作组”与 国际自然之友 维也纳和其他组织20根据客观标准选择了领先的旅游可持续性标签。 除了奥地利人 旅游生态标签 在欧洲，他们遇到了“蓝燕子”和“CSR”印章。 还提供全球“地球检查“和”绿色环球“可靠的方向。
我们可以选择旅行社来保护环境。 到达和离开以及在假日地点的运动导致大约四分之三的有害排放，而住宿仅导致20百分比。 从可持续的角度来看，仅从欧洲到加勒比海的洲际航班就会导致CO2排放量超过单人一年的排放量。

这种不均衡只能长期停留才能得到改善。 飞行距离超过2.000公里的任何人都应至少离开四个星期。 您只需要能够负担得起。流行的短途城市旅行对气候也不利，至少在乘飞机旅行时是如此。 那些热爱我们的环境的人可以乘坐公共汽车或火车去周末旅行。 通过这种方式，可以保留因停运而受到严重威胁的运输工具-夜行列车。 在没有需求的情况下，越来越多的欧洲铁路公司从时间表中取消了这一报价。
可持续旅游必然需要度假村“温和”的流动性。 “Alpine Pearls”是六个国家的29高山度假胜地的伞形品牌，凸显了其在这一领域的努力。 城镇提供电动自行车和电动车，还有赛格威和电动滑板车。 在进攻方面，客人被要求担心他的假期的性质，如果可能的话乘火车旅行。 旅游局组织个人接送服务。 任何仍然吃当地食物的人，如果没有内燃机的帮助，对地区文化和实践运动感兴趣，是一个真正可持续的度假者。

旅行团的气候责任

旅游公司知道他们和他们的顾客不仅在为气候变化做出贡献，而且还必须承担其后果。 将来在低山脉中将不会有封闭的积雪，或者南部度假胜地将缺水。 “气候变化给主要的旅行社带来了两难境地：一方面，他们认识到保护气候对于长期保持其产品和经济成功是必不可少的。 另一方面，有效的气候保护将意味着其传统商业模式的根本重组。 不应以这种形式进一步推动需求特别高的地区的战略扩展，例如长途航班或短假期。 由于市场的限制和短期利益的考虑，该行业的决策者仍然避开“真正的”气候保护措施。“安德烈亚斯·佐茨（Andreas Zotz）在2009年的一项研究中得出了这一结论。

“由于市场压力和短期利润思维，行业决策者仍在回避”真正的“气候保护措施。”
Andreas Zotz，研究“旅游业的可持续性”

TUI的营业额超过15亿欧元，是欧洲最大的旅游运营商，但它已经建立了自己的“可持续发展管理”。 Harald Zeiss领导这一领域。 他表示：“即使通过不断提高飞机效率实现人均减排量的不断减少，燃烧煤油也不可避免地导致气候友好型排放。 这同样适用于酒店住宿以及从机场到酒店的交通服务。 在这里，也会产生额外的排放。“
TUIfly通过现代化的车队和高容量利用率尽可能提高效率，不仅保护环境，还保护公司的收银机。 此外，集团还提供包括飞行包裹优惠在内的航班，并希望在前往机场的路上的客户可以下车。 TUI甚至更进一步，补偿了TUI德国所有员工的商务旅行，这些都是乘飞机进行的。 因此，40.000 Euro也将每年投资于气候气候保护项目。 该基金会总部设在瑞士，并在世界各地组织气候保护项目。

放纵或善行？

奥地利航空公司也致力于保护环境。 但他们似乎并不想在进攻上做广告。 只有那些在网站上搜索得足够长的人才能最终得到这样的暗示：“我们支持气候保护倡议气候奥地利。 有了这个，我们的乘客可以在购买机票时自愿补偿他们的航班产生的CO2排放。“但有多少乘客使用此优惠？ 奥地利气候局项目经理安德里亚·斯托林格承认，“只有百分之二到百分之三”，“趋势略有上升”。
并非所有的气候朋友都对这种形式的补偿感到高兴。 “航空里程的自愿赔偿金只是第二个最佳解决方案，”博士说。 Naturefriends International董事总经理Christian Baumgartner。 一些批评者甚至批评CO2赔偿金作为一项放纵协议，因为补偿只能减轻但不能降低CO2发行量的增加。 最好的办法是完全没有假日航班。 毕竟，假期航空旅行不是一项基本权利，而是从上世纪70年开始的富裕社会开花。 但这并不容易。 旅游业在许多发展中国家具有重要的经济功能。 这就是为什么必须尽量减少负面的环境后果并促进积极的经济方面。 例如，1月2014，联合国大会表示，中美洲的可持续旅游业已成为消除贫困的引擎，“区域一体化的基本支柱，是该地区社会和经济发展的引擎”。 大旅游公司可以促进这一点。 通过这些地区的可持续假期优惠或现场开发项目。

气候和环境保护项目

一个很好的例子是来自的重新造林项目 myclimate 在尼加拉瓜。 在圣胡安德利马市，自2011以来，小农户已经重新造林超过643公顷的土地，这对应于900足球场。 myclimate认为项目的价值特别高，因为项目区是社区最重要的流域之一，遭受季节性水资源短缺和洪水的影响。 延伸的森林区域就像海绵一样。 在雨季，它吸收水分，从而减少洪水;在干燥的季节，它会释放它。
专门的环保项目还配备了带壁炉的节能厨灶，大大降低了家庭烟雾水平，这对女性的健康有利。
改善生活条件，保护东道国的文化特征，保护环境和气候，保护生物多样性也是欧洲第二大旅游集团托马斯库克的重要议题。 大众旅行社的许多目的地都位于干旱地区。 因此，与可持续发展倡议Futouris一起，托马斯库克今年推出了“宝贵的水”项目。
在2014年夏季的第一阶段，将为希腊罗得岛上的XNUMX家Thomas Cook酒店创建详细的“水足迹”。 这些“水足迹”旨在揭示节约用水和节省成本的潜力。 除“直接”用水外，评估中还包括“间接”用水，例如在世界其他地区的旅馆食品生产中。 结果是通用水管理手册，旨在作为所有概念酒店的指南和节约目标。 在项目的第二阶段，针对改进的具体可能性提出了建议。 准备执行此操作的酒店将接受员工水管理培训和客人意识材料。 根据座右铭，做好事并谈论它。 消费者对可持续假期感到兴奋吗？

假期：旅行者的责任

大约20的旅行者应该愿意为可持续的假期支付更多费用。 无论如何，理论上。 然而，在实践中，太阳，放松和价格因素是选择度假目的地或度假形式的更重要原因。 “客户不准备在可持续假期上花更多钱，”研究旅行提供商Gebeco的常务董事Ury Steinweg说。 尽管如此，他还是看到了一个优点：“有了相似的报价，客户就会决定，而不是可持续发展。”

“有了类似的报价，客户决定，而不是可持续发展。”
Ury Steinweg，Gebeco

诚信将发挥重要作用。 当高度广告的环境活动最终对气候和环境产生很少或没有积极影响时，批评者喜欢谈论绿化。 每当种植的树木被砍伐用于家具生产时，一些再造林项目就属于这一类。 一旦发生损害，无论如何都不能通过CO2补偿措施撤消。

气候：罪恶巡航

巡航时也要有挑剔的外观。 这些大型浮动酒店中的大多数都通过重质燃料油来发电，而重质燃料油是石油工业的一种废品，不仅含硫量很高，而且具有致癌性，并破坏了基因组成。 带有液体气体推进装置的船舶将是一种清洁的替代方案，但对于较旧的船舶则无法进行这种转换。 因此，常规操作的游轮在一次海上航行中所排放的污染物就相当于可比路线上的XNUMX万辆汽车。 这就是德国自然基金会的计算-对我们的气候几乎没有好处。 如果您仍然想去遥远的港口，则可以寻找以液化气运行的船舶，或预订迄今为止最环保的帆船。
这是世界旅游组织2012首次超过10亿的外国假期。 并且在未来会有更多人旅行。 因此，让我们在下一次度假计划中更多地考虑环境和气候。 让我们通知您，因为可持续的假期是可行和负担得起的。 在多瑙河上徒步旅行。 骑自行车去亚得里亚海。 或者搭便车到印度。 我们掌握在自己手中。

照片/视频： 存在Shutterstock, MyClimate.