in ,

Greenpeace bẹrẹ ẹjọ kan si Volkswagen fun jijẹ idaamu oju -ọjọ

Awoṣe iṣowo VW tako ominira ọjọ iwaju ati awọn ẹtọ ohun -ini

Berlin, Jẹmánì - Greenpeace Jẹmánì ti kede loni pe o pe ẹjọ Volkswagen, ẹlẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹẹkeji ti agbaye, fun ikuna lati ba ile -iṣẹ naa ni ibamu pẹlu ibi -afẹde 1,5 ° C ti a gba ni Ilu Paris. Da lori awọn ijabọ tuntun lati Igbimọ ijọba ti Iyipada oju-ọjọ (IPCC) ati Ile-iṣẹ Agbara International (IEA), agbari ayika ti ominira ti pe ile-iṣẹ lati da iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ba oju-ọjọ jẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona inu ati dinku ifẹsẹtẹ erogba rẹ nipasẹ 2%. ko pẹ ju 65.

Nipa didimu Volkswagen jiyin fun awọn abajade ti awoṣe iṣowo ti o ba oju-ọjọ jẹ, Greenpeace Jẹmánì fi ofin de ile-ẹjọ Karlsruhe ti ile-ẹjọ t’olofin ti Oṣu Kẹrin Ọjọ 2021, ninu eyiti awọn onidajọ ṣe idajọ pe awọn iran iwaju ni ẹtọ ipilẹ si aabo oju-ọjọ. Awọn ile -iṣẹ nla tun jẹ adehun nipasẹ ibeere yii.

Martin Kaiser, Oludari Alakoso Greenpeace Germany, sọ pe: “Lakoko ti awọn eniyan n jiya lati awọn iṣan omi ati awọn ogbele ti o fa nipasẹ idaamu oju -ọjọ, ile -iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ dabi ẹni pe ko ni ọwọ, laibikita ipa nla rẹ si igbona agbaye. Idajọ ti Ile -ẹjọ t’olofin ṣe aṣoju aṣẹ kan lati fi ipa mu aabo ti ofin ti awọn igbesi aye wa ti o wọpọ ni iyara ati ni imunadoko. A nilo gbogbo ọwọ lori deki lati daabobo ọjọ iwaju wa papọ. ”

Lakoko ṣiṣe ifisilẹ ẹjọ naa, Greenpeace Germany fi ẹsun kan Volkswagen pe awọn ile-iṣẹ lọwọlọwọ ati awọn ọna ti a gbero rufin awọn ibi-afẹde afefe ti Paris, mu idaamu oju-ọjọ duro ati nitorinaa ru ofin to wulo. Laibikita iwulo lati lọ si isalẹ ẹrọ ijona ni iyara lati le ni anfani lati wa ni isalẹ 1,5 ° C, Volkswagen tẹsiwaju lati ta awọn miliọnu ti dizel ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu, Eyi fa ifẹsẹtẹ erogba ti o ni ibamu si gbogbo awọn itujade lododun ti ilu Ọstrelia ati, ni ibamu si iwadi nipasẹ Greenpeace Germany, ṣe alabapin si ilosoke ninu awọn iṣẹlẹ oju ojo ti o buruju.

Awọn olufisun, pẹlu Ọjọ Jimọ fun alatako ọjọ iwaju Clara Mayer, n mu awọn ẹtọ layabiliti ilu lati daabobo awọn ominira ti ara ẹni, ilera ati awọn ẹtọ ohun -ini, ti o da lori ẹjọ ile -ẹjọ Dutch ti May 2021 lodi si Shell ti o pase pe awọn ile -iṣẹ nla ni ojuṣe oju -ọjọ tiwọn ati pe Ikarahun ati gbogbo awọn oniranlọwọ rẹ lati ṣe diẹ sii lati daabobo oju -ọjọ.

Awọn ifiyesi

Greenpeace Germany jẹ aṣoju nipasẹ Dr. Roda Verheyen. Agbẹjọro Hamburg ti jẹ oludamọran ofin tẹlẹ fun awọn olufisun mẹsan ninu ẹjọ oju -ọjọ lodi si ijọba apapo, eyiti o pari pẹlu idajọ aṣeyọri ti Ile -ẹjọ t’olofin Federal ni Oṣu Kẹrin ọdun 2021 ati pe lati igba naa ni o ti ṣe idajọ ẹjọ ti agbẹ Peruvian kan si RWE ni ọdun 2015.

Greenpeace Jẹmánì yoo ṣafihan ararẹ loni, Oṣu Kẹsan Ọjọ 3, 2021, papọ pẹlu Deutsche Umwelthilfe (DUH) ni Apejọ Tẹjade Federal ni Berlin. Ni afikun, DUH loni bẹrẹ awọn ilana lodi si awọn olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu Jamani meji miiran Mercedes-Benz ati BMW, ti o n pe fun ilana oju-ọjọ kan ti o baamu awọn ibi-afẹde ti Adehun Paris. Ni afikun, DUH kede igbese ofin lodi si epo ati ile -iṣẹ gaasi aye Wintershall Dea.

Ẹwu naa wa lori ọja ni awọn ọjọ diẹ ṣaaju ibẹrẹ ti International Motor Show (IAA), ọkan ninu awọn iṣafihan adaṣe nla julọ ni agbaye, eyiti o ṣii ni Munich ni Oṣu Kẹsan ọjọ 7th. Gẹgẹbi apakan ti ajọṣepọ NGO ti o tobi, Greenpeace Germany n ṣeto irin-ajo ifilọlẹ nla kan ati irin-ajo keke kan lodi si ọkọ ayọkẹlẹ ati ile-iṣẹ ijona-ẹrọ centric engine.

Roda Verheyen, agbẹjọro fun awọn olufisun: “Ẹnikẹni ti o ba dẹkun aabo oju -ọjọ ṣe ipalara fun awọn miiran ati nitorinaa n ṣiṣẹ ni ilodi si. Eyi jẹ ko o lati idajọ ti Ile -ẹjọ t’olofin, ati pe eyi paapaa ati ni pataki kan si ile -iṣẹ adaṣe ara ilu Jamani pẹlu CO nla agbaye nla rẹ.2 Atẹsẹsẹ. O han ni eyi kii ṣe ere kan. Ofin ara ilu le ati pe o gbọdọ ṣe iranlọwọ fun wa lati yago fun awọn ipa ti o buru julọ ti iyipada oju -ọjọ nipa pase fun awọn ile -iṣẹ lati da awọn itujade silẹ - bibẹẹkọ wọn yoo fi ẹmi wa wewu ati mu awọn ọmọ ati ọmọ -ọmọ wa ni ẹtọ si ọjọ iwaju to ni aabo. ”

Clara Mayer, Olufisun lodi si Volkswagen ati ajafitafita aabo oju -ọjọ, sọ pe: “Idaabobo oju -ọjọ jẹ ẹtọ ipilẹ. O jẹ itẹwẹgba fun ile -iṣẹ kan lati ṣe idiwọ fun wa pupọ lati ṣaṣeyọri awọn ibi -afẹde oju -ọjọ wa. Ni akoko yii Volkswagen n ṣe awọn ere nla lati iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ba oju-ọjọ jẹ, eyiti a ni lati sanwo lọpọlọpọ ni irisi awọn ipa oju-ọjọ. Awọn ẹtọ ipilẹ ti awọn iran iwaju ni o wa ninu ewu bi a ti n rii awọn ipa ti idaamu oju -ọjọ. Ibẹbẹ ati ẹbẹ ti pari, o to akoko lati ṣe idajọ Volkswagen ni ofin. ”

Links

O le wa lẹta ibeere lati Greenpeace ni jẹmánì ni https://bit.ly/3mV05Hn.

Alaye diẹ sii nipa ẹtọ ni a le rii ni https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/auf-klimaschutz-verklagt

orisun
Awọn fọto: Greenpeace

Kọ nipa aṣayan

Aṣayan jẹ ohun bojumu, ni kikun ominira ati agbaye awujo media Syeed lori agbero ati ilu awujo, da ni 2014 nipa Helmut Melzer. Papọ a ṣe afihan awọn omiiran rere ni gbogbo awọn agbegbe ati atilẹyin awọn imotuntun ti o nilari ati awọn imọran ti n wo iwaju - iwulo-lominu ni, ireti, isalẹ si ilẹ-aye. Agbegbe aṣayan ti wa ni igbẹhin ni iyasọtọ si awọn iroyin ti o yẹ ati ṣe akosile ilọsiwaju pataki ti awujọ wa ṣe.

4 comments

Fi ifiranṣẹ silẹ
  1. Iru ilowosi ti ko ṣeeṣe ni iyẹn? Iwọ ko bẹ ile -iṣẹ ikọwe kan nitori pe a lo awọn ikọwe lati ṣe ipaniyan. Gbogbo eniyan ni o wa labẹ iṣakoso iru ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn ra. Ṣugbọn - iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni oju -aye wa lọwọlọwọ? Bawo ni awọn wọnyi ṣe le dagbasoke ti o ba pejọ awọn olupilẹṣẹ ati awọn olupilẹṣẹ ati ji wọn laaye?

  2. Mo ni iṣoro ni oye diẹ ninu awọn ibeere. Kini idi ti gbogbo eniyan ni lati yipada si awọn ọkọ ayọkẹlẹ e nigbati itanna fun eyi ni ipilẹṣẹ pẹlu awọn epo fosaili? Ohun gbogbo ni lati ni agbara nipasẹ ina alawọ ewe, ṣugbọn jọwọ ko si awọn ohun elo agbara omi, ko si awọn ẹrọ afẹfẹ ati ko si awọn oko fọtovoltaic! Bawo ni iyẹn ṣe yẹ lati ṣiṣẹ?
    Beere ẹnikan ti o ti ya sọtọ ile rẹ, ti ko lo eyikeyi awọn epo fosaili lati gbona tabi ṣe agbejade omi gbona (fifa ooru geothermal), ti o ṣe ina ina ni pataki ni lilo awọn fọtovoltaics ati ẹniti o wakọ arabara kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ina (wo iran ina).

Fi ọrọìwòye