مستقبل کی ای نقل و حرکت آنے والی ہے۔

صرف ساڑھے تین لیٹر ڈیزل فی ایکس این ایم ایکس ایکس کلومیٹر - اب کوئی ایسی کار نہیں ہے جو سال 100 میں منظور شدہ ہے ، پھر بھی استعمال ہوتی ہے۔ EU نے اسے 2020 میں ایک ضابطے میں طے کیا جس کا مقصد CO2009 کے اخراج کو مزید کم کرنا ہے۔ اس سے کار سازوں کو تیزی سے دباؤ میں پڑتا ہے۔ مستقبل کا نقطہ نظر یہ ہے: ای نقل و حرکت۔ اگر آپ پائیدار حکمت عملیوں پر عمل پیرا ہیں تو ، آپ ان کو آگے بڑھا رہے ہیں اور مستقبل کے بازار میں اپنا مقام محفوظ کر رہے ہیں۔ فیڈرل انوائرمنٹ ایجنسی نے صارفین کی ضروریات کا تجزیہ کیا ہے ، ان کی موجودہ ترقی کی حالت کے ساتھ موازنہ کیا ہے اور ان سے ایک منظرنامہ اخذ کیا ہے۔ گینچر لیچٹ بلو وہاں "ٹریفک اینڈ شور" کے شعبے کی سربراہی کر رہے ہیں اور ان کا تشخیص تیار ہے: "ہمارے تجزیے کے مطابق ، جو ہم نے پانچ سال پہلے انجام دیا تھا ، ای موبلٹی کو سال 2 میں اپنی پیشرفت نظر آئے گی۔ یہ آج کے تناظر میں بھی آئے گا۔ "اس کے لئے تین پہلو اہم ہیں۔ چارجنگ انفراسٹرکچر ، بیٹری ٹکنالوجی اور قیمت۔

اہم دلیل کے طور پر قیمت

وفاقی حکومت 2020 الیکٹرک کاریں سال 200.000 تک آسٹریا کی سڑکوں پر چلتی ہے۔ یہ کل کے صرف پانچ فیصد سے کم ہوگا ، لیکن آج کے دور میں کم از کم بیس گنا زیادہ ہوگا۔ ای نقل و حرکت کو فروغ دینے کے ل must ، قیمت سکرو کو چالو کرنا چاہئے۔ برقی کار کے جتنے فوائد ہیں ان کے ل customer ، ایک صارف صرف اس صورت میں اسے خریدے گا جب وہ اسے برداشت کر سکے۔ اب تک ، ای کار خریدار معیاری کھپت ٹیکس کی بچت کرتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ای کاریں کاروباری افراد اور سبجیکٹ فری فریریٹ کے لئے ٹیکس کی چھوٹ کے قابل ہیں۔ تجارتی گاڑیوں کے لئے ، 4000 یورو تک کی خریداری کا پریمیم بھی ہے۔ جلد ہی یہ ملک بھر میں نجی گاڑیوں کے لئے بھی دستیاب ہوجائے گا ، یہاں تک کہ یہاں صرف ریاستی سبسڈی مل رہی ہے جو ریاست سے مختلف ہوتی ہیں۔ اس کے بعد قیمتوں پر بھی بحث کرنی چاہئے ، کیونکہ فیڈرل انوائرمنٹ ایجنسی کے گینچر لیچٹ بلو نے وضاحت کی ہے کہ: "ہم دیکھتے ہیں کہ خریدار ای گاڑی کے لئے تھوڑا سا زیادہ خرچ کرنے پر راضی ہیں ، کیونکہ یہ ایک کمبوسٹر سے کہیں زیادہ محفوظ ہے۔ فی الحال یہ ابھی بھی ایسا ہی ہے: اگر آپ ہر سال 20.000 کلومیٹر سے زیادہ چلاتے ہیں تو ، ای کار پہلے ہی سستی ہے۔ ایک اہمیت جو آہستہ آہستہ کم ہوجائے گی جب مطالبہ ایک اہم نکتہ سے زیادہ ہوجائے گا۔ "

پروٹو ٹائپ: ناروے۔

ناروے میں ، آسٹریا میں جو کچھ ہورہا ہے وہ ہو رہا ہے۔ 23 سال پہلے ہی 2015 فیصد نئی رجسٹرڈ گاڑیاں الیکٹرک کاریں تھیں۔ آسٹریا میں یہ دو فیصد ہے۔ "ناروے میں ، ٹیکس کے بڑے پیمانے پر فوائد ہیں ،" گینچر لیچٹ بلو نے کہا ، "ای گاڑیاں قیمت میں ناقابل یقین حد تک کشش بن گئی ہیں۔ ای کار پر مزید ٹیکس نہیں ہیں۔ اس کے علاوہ ، شہر میں ای کار مالکان مفت پارک کرسکتے ہیں اور بس لین کا استعمال کرسکتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، آسٹریا میں ہم مزید ٹیکس مراعات کی منظوری دیں گے ، بس بسوں کی گلیوں میں ، میں ، شبہات کا شکار ہوں۔ کیونکہ کیا ، اگر اتنی گاڑیاں راستے میں چل رہی ہیں کہ بس لین کو مستقل طور پر روک دیا جائے؟ تب آپ کو اس کا پلٹ پلانا پڑے گا اور اس سے ناراضگی کا سامنا کرنا پڑے گا۔ "وزارت ٹرانسپورٹ پہلے ہی مزید ایکشن پلان پر کام کر رہا ہے۔ سیاستدان اصولی طور پر متفق ہیں کہ ای نقل و حرکت مستقبل کا تصور ہے جس کو فروغ دینے کی ضرورت ہے۔ آسٹریا میں ایسوسی ایشن آف الیکٹروموبیلیٹی کے جرگین طلزز نے مالی اعانت کی کوششوں کو ایک اہم مقصد دیکھا ہے: "اگر میں سبسڈی کے ذریعہ پیٹرول اور الیکٹرک کار کے مابین قیمت خرید میں فرق کو برابر کر دیتا ہوں تو ، پھر میں ایک صارف کے طور پر خریدنے کے لئے تیار ہوں۔" برقی گاڑی کے خلاف مرکزی دلیل اب تک گاہکوں کے لئے تھا۔ لیکن یہاں بہت کچھ ہوا ہے۔ زیادہ تر گاڑیاں فی الحال 150 اور 400 کلو میٹر کے مابین انتظام کرتی ہیں۔ اوڈی اور ٹیسلا کے پریمیم کلاس میں ، آپ بیٹری چارج کے ساتھ پہلے ہی 500 کلومیٹر سے زیادہ فاصلہ طے کرتے ہیں۔ حد سے زیادہ اہم بات یہ ہے کہ آپ اپنی بیٹری کو زیادہ سے زیادہ جگہوں پر چارج کریں۔

مکمل بیٹری پر 30 منٹ میں۔

ملک میں چارجنگ انفراسٹرکچر اور اب کے ایکس این ایم ایکس ایکس چارجنگ اسٹیشنز نو اسٹیٹ انرجی پرووائڈرز ، الیکٹرک کار مینوفیکچرر ٹیسلا اور کمپنی اسمارٹکس کے ذریعہ بڑے پیمانے پر سنبھالے جاتے ہیں ، جو ایکس این ایم ایکس ایکس کے بعد سے الیکٹرک کاروں کے چارجنگ اسٹیشنوں کے ملک گیر نیٹ ورک پر کام کر رہے ہیں اور پہلے سے ہی ترقی یافتہ ہے ، جیسے منیجنگ ڈائریکٹرز مائیکل ویکٹر فشر وضاحت کرتے ہیں: "ہم نے 2.282 کلومیٹر کے رداس کے ساتھ پورے ملک کو حلقوں میں بانٹ دیا ہے۔ ان حلقوں میں سے ہر ایک میں اب ایک چارجنگ اسٹیشن ہے ، یعنی کم از کم ہر 2013 کلو میٹر پر۔ مجموعی طور پر یہ ایسے چارجنگ پوائنٹس کا 30 ہے۔ ان میں سے نصف تیز رفتار چارجنگ اسٹیشن ہیں جو ای کار بیٹری کو آدھے گھنٹے میں ہی بھر سکتے ہیں۔ ہم اگلی نسل پر پہلے ہی کام کر رہے ہیں ، اگلے چند سالوں میں ایک کار کو دس منٹ میں مکمل طور پر چارج کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔ "
ایندھن میں آج کے مقابلے میں مستقبل میں مختلف کام کرنا چاہئے۔ "جس طرح سے ایندھن سازی" فشر اس پیراڈیم شفٹ کو کہتے ہیں: "میں جہاں بھی گاڑی کھڑی کرتا ہوں وہاں کھڑا کرتا ہوں۔ ہم پہلے ہی Ikea ، Apcoa ، McDonalds ، مرکری اور کچھ دوسرے کے ساتھ تعاون کرتے ہیں۔ اوسطا ، آسٹریا 36 کلومیٹر روزانہ کار سے چلاتا ہے ، باقی وقت یہ کھڑا ہوتا ہے۔ اسے لوڈ کرنے کے لئے کافی وقت ہے۔ "

ہر جگہ نقشہ بھر دیں۔

آسٹریا میں الیکٹرو موبلٹی ایسوسی ایشن (بی ایÖ) ٹکنالوجی کی ترقی کو مربوط کرتا ہے ، مشترکہ حکمت عملیوں کو فروغ دیتا ہے اور اپنے آپ کو ایک مقصد طے کرتا ہے جو اختتام پر صارف کے لئے فیصلہ کن ہوگا: ای رومنگ کی ترقی ، جیسا کہ بورڈ کے ممبر جورجن ہلاس کی وضاحت ہے: "گول آپ پورے آسٹریا میں نقشہ یا ایپ کے ذریعہ اپنی گاڑی کو لوڈ کرنے کے قابل ہوسکتے ہیں ، بجلی فراہم کنندہ سے مکمل طور پر آزاد جس کے ساتھ آپ معاہدہ کرتے ہیں۔ اس کے بعد ہی چارجنگ کا پورا عمل اختتامی صارف کے لئے عملی طور پر قابل عمل ہوجائے گا ، جو مالی ادارے سے آزاد ، اے ٹی ایم کے خاتمے کے مقابلے میں ہے۔ چیلنج یہ ہے کہ یہ نظام مہیا کرنا ہے ، جو کہ بہت مہنگا ہے۔ لیکن ہمیں یہاں سبسڈی مل گئی ہے اور اندازہ لگایا گیا ہے کہ اگلے سال کے وسط تک باہمی تعاون سے متعلق لوڈنگ تیار ہوجائے گی اور پورے آسٹریا میں کام کریں گے۔ صارفین یہی کہتے ہیں ، اور ہم وہاں کچھ وقت گزارنے کے متحمل نہیں ہوسکتے ہیں۔

آسٹریا میں 200.000 تک 2020 ای گاڑیاں کسی چیز کے لئے جورگن ہلاز کو غور کرتی ہے ، لیکن: "وفاقی ماحولیاتی ایجنسی 144.000 گاڑیاں کی توقع کرتا ہے ، جو بنائی جاسکتی ہے۔ لیکن اب سب کو اکٹھا ہونا پڑے گا۔ ایک بار جب تنقیدی نقطہ عبور کرلیا گیا تو ، اچانک یہ ہوجائے گا۔ میں تازہ ترین میں 2025 کی توقع کر رہا ہوں۔ "ایک ایسا وژن جو بہت وعدہ کرتا ہے۔ اس میں سے ، اب صرف ڈرائیوروں کو ہی قائل کرنے کی ضرورت ہے۔

اخراجات اور مالی اعانت

بنیادی طور پر ، قاعدہ یہ ہے کہ تقریبا 50 فیصد گاڑیوں کے اخراجات بیٹری بناتے ہیں۔ اور بہتر ٹکنالوجیوں اور اعلی فروخت پر زیادہ دباؤ کے ساتھ ، یہ توقع کی جاتی ہے کہ قیمتیں گرتی رہیں گی۔ فی الحال ، ایک برقی کار کی قیمت گیس برنر سے کہیں زیادہ ہے۔

بیٹری چارج کرنے کے اخراجات - ایک حساب کتاب مثال کے طور پر: فرض کریں کہ ایک برقی کار کو 100 کلوواٹ گھنٹے کی ضرورت ہے جس میں 15 کلو میٹر کی حد ہو۔ اگر آپ گھر پر لوڈ کرتے ہیں تو ، فراہم کنندہ کے حساب سے بجلی کی روایتی قیمتیں۔ ہم 18ct فی کلو واٹ گھنٹہ کے ساتھ حساب لگاتے ہیں۔ مجموعی طور پر 2,70 یورو فی سو کلومیٹر بناتا ہے۔

فنڈنگ ​​- فیڈرل گورنمنٹ فی الحال ای نقل و حرکت کو فروغ دینے کے اقدامات کے ایک نئے پیکیج پر کام کر رہی ہے۔ فی الحال ، بجلی کے کاروں کی خریداری پر ایندھن کا معیاری کھپت ٹیکس لاگو نہیں ہوتا ہے۔ 2017 کے بعد سے ملک بھر میں نجی صارفین کے لئے خریداری کے پریمیم موجود ہیں ، اب تک صرف کچھ وفاقی ریاستوں میں ہیں۔ تجارتی صارفین کے لئے ، خریداری کا پریمیم پہلے ہی معیاری ہے۔ تجارتی استعمال کے ل electric الیکٹرک کاروں کی خریداری کرتے وقت ، تاجروں کو بھی ان پٹ ٹیکس میں کٹوتی اور مستثنیٰ چھوٹ سے فائدہ ہوتا ہے۔ فیڈرل اسٹیٹ کے لحاظ سے فی الحال جائز سبسڈی کا ایک مکمل جائزہ www.austrian-mobile-power.at پیج پیش کرتا ہے۔

فوٹو / ویڈیو: Shutterstock.