آب و ہوا: واضح ضمیر کے ساتھ تعطیل۔

ریسرچ ایسوسی ایشن چھٹیوں اور سفر کے تجزیہ کے مطابق ، جواب دہندگان میں سے 2013 40 فیصد نے کہا کہ وہ صاف ، آب و ہوا کے موافق چھٹی چاہتے ہیں۔ ایک سال پہلے ، یہ صرف 31 فیصد تھا۔ معاشرتی طور پر قابل قبول تعطیلات ، یعنی مناسب کام کے حالات اور مقامی آبادی کے احترام ، اس سے بھی زیادہ ، ایک فخر 46 فیصد کی خواہش۔
ہماری سفر کی خواہش کا اثر دنیا پر پڑتا ہے۔ آلودگی کے اخراج اور وسائل کی کھپت ہر چھٹی والے خطے کے قدرتی اور معاشرتی تانے بانے میں مداخلت کرتی ہے۔ ایک اندازے کے مطابق اس سال عالمی سطح پر CO2 کے اخراج میں سیاحت کا حصہ پہلے سے 12 فیصد ہے۔ لہذا ہم آہستہ آہستہ لیکن یقینی طور پر اس کو تباہ کر رہے ہیں جس کی ہمیں حقیقت میں تلاش ہے: ایک برقرار ماحول اور معاشرتی ڈھانچے کو چلانے کا۔ لہذا ، ہماری چھٹی بھی آب و ہوا کی تبدیلی کی حمایت کرتی ہے۔

آب و ہوا کے لحاظ سے چھٹی۔

خوش قسمتی سے ، جو لوگ چھٹی کے دن شعوری طور پر زیادہ سے زیادہ ماحول دوست رہنا چاہتے ہیں انھیں زیادہ سے زیادہ پیش کش ملیں گی جو "استحکام" ، "نرمر" یا "سبز چھٹی" جیسے اصطلاحات سے مزین ہیں۔ اس سال 100 سے زیادہ مہر اور سرٹیفکیٹ ہیں جن کا مقصد چھٹیوں کی پیش کشوں کے جنگل میں راستہ کاٹنا ہے۔ لیکن سب یکساں معنی خیز نہیں ہیں۔ کچھ کو صرف سخت کنٹرول کے تحت اعزاز دیا جاتا ہے ، جبکہ دوسروں کو آسانی سے خود فراہم کنندگان کرایہ پر لیتے ہیں ۔یہی وجہ ہے کہ "باسل ٹورزم اینڈ ڈویلپمنٹ ورکنگ گروپ" اور نیچر انٹرنیشنل کے دوست۔ ویانا اور دیگر تنظیمیں 20 کے معروف سیاحت کے استحکام کے لیبلز کو مقصد کے معیار کے مطابق منتخب کیا گیا۔ آسٹریا کے علاوہ۔ سیاحت کے لئے ایکولابل۔ یورپ میں وہ "بلیو نگل" اور "سی ایس آر" مہر سے ملتے ہیں۔ دنیا بھر میں بھی پیش کریں "ارتھ چیک۔"اور"گرین گلوب"قابل اعتماد واقفیت۔
ہم اپنے ٹریول ایجنٹ کا انتخاب کرکے ماحول کی حفاظت کرسکتے ہیں۔ چھٹی والے مقام پر آمد اور روانگی کے ساتھ ساتھ لوکوموشن ہر طرح کے نقصان دہ اخراج کے تین چوتھائی حصے کا سبب بنتا ہے ، جبکہ رہائش صرف 20 فیصد کا سبب بنتی ہے۔ پائیدار نقطہ نظر سے ایک ہی شخص کے مقابلے میں صرف ایک ہی شخص کے مقابلے میں یورپ سے ہی کیریبین کے لئے بین البراعظمی اڑان سے CO2 اخراج زیادہ ہوجاتا ہے۔

صرف ایک طویل قیام کے ذریعے غلط بیانی کو بہتر بنائیں۔ جو بھی شخص 2.000 کلومیٹر سے زیادہ پرواز کرتا ہے اسے کم سے کم چار ہفتوں کی دوری پر رہنا چاہئے۔ آپ کو صرف اس کا متحمل ہونا پڑے گا ... آب و ہوا کے نقصانات بھی مشہور شہر مختصر سفر ہیں ، کم از کم جب بھی انہیں ہوائی جہاز کے ذریعے لیا جاتا ہے۔ اگر آپ کو ہمارا ماحول پسند ہے تو ، آپ ہفتے کے آخر میں سفر کے لئے بس یا ٹرین لے سکتے ہیں۔ تو ہوسکتا ہے کہ نقل و حمل کا ایک ذریعہ برقرار رہے جس کو روی theہ - نائٹ ٹرین سے شدید خطرہ لاحق ہو۔ طلب کی کمی کے سبب ، زیادہ سے زیادہ یورپی ریل کمپنیاں اس آفر کو ٹائم ٹیبل سے منسوخ کررہی ہیں۔
پائیدار سیاحت کیلئے ضروری ہے کہ ریزورٹ میں "نرم" نقل و حرکت کی ضرورت ہو۔ "الپائن پرلز" ، چھ ممالک میں 29 الپائن چھٹی والے مقامات کا ایک چھتری والا برانڈ ، اس علاقے میں اپنی کوششوں کو اجاگر کرتا ہے۔ شہروں میں ای بائک اور الیکٹرک گاڑیاں دستیاب ہیں ، وہاں سیگ ویز اور ای اسکوٹر موجود ہیں۔ جارحانہ انداز میں ، مہمان سے کہا جاتا ہے کہ وہ اپنی چھٹی کی نوعیت اور اگر ممکن ہو تو ٹرین کے ذریعے سفر کرنے کی فکر کرے۔ سیاحوں کے دفاتر کے ذریعہ ایک انفرادی پک اپ سروس کا اہتمام کیا جاتا ہے۔ جو بھی اب بھی مقامی کھانا کھاتا ہے ، علاقائی ثقافت میں دلچسپی رکھتا ہے اور دہن کے انجنوں کی مدد کے بغیر کھیلوں کی مشق کرتا ہے ، وہ واقعی ایک مستقل چھٹی بنانے والا ہے۔

ٹریول گروپس کی آب و ہوا کی ذمہ داری۔

سیاحت کی کمپنیاں جانتی ہیں کہ وہ اور ان کے صارفین ماحولیاتی تبدیلیوں میں نہ صرف اپنا کردار ادا کررہے ہیں ، بلکہ اس کا خمیازہ بھی انہیں بھگتنا پڑے گا۔ یہ ہو کہ نچلے پہاڑی سلسلوں میں برف کے بند احاطہ مستقبل میں دستیاب نہیں ہوگا یا جنوبی چھٹی والے مقامات پر پانی کی قلت ہوگی۔ "آب و ہوا میں تبدیلی بڑے ٹور آپریٹرز کے لئے مخمصے کا باعث ہے: ایک طرف ، وہ تسلیم کرتے ہیں کہ آب و ہوا کی حفاظت طویل مدتی میں اپنی مصنوعات اور معاشی کامیابی کو برقرار رکھنے کے لئے ناگزیر ہے۔ دوسری طرف ، مؤثر آب و ہوا سے تحفظ کا مطلب ان کے روایتی کاروباری ماڈل کی بنیادی تنظیم نو ہوگا۔ خاص طور پر زیادہ مانگ والے علاقوں کی اسٹریٹجک توسیع جیسے لمبی دوری کی پروازیں یا چھوٹی چھٹیاں ، کو اس شکل میں مزید آگے نہیں بڑھانا چاہئے۔ مارکیٹ میں رکاوٹوں اور قلیل مدتی منافع کی سوچ کی وجہ سے ، صنعت میں فیصلہ کرنے والے اب بھی موسمیاتی تحفظ سے متعلق 'حقیقی' اقدامات سے کتراتے ہیں۔ ”اینڈریاس زوٹز 2009 میں ایک تحقیق میں اس نتیجے پر پہنچے۔

"مارکیٹ میں دباؤ اور قلیل مدتی منافع کی سوچ کی وجہ سے ، صنعت میں فیصلہ کرنے والے اب بھی موسمیاتی تحفظ کے حقیقی اقدامات سے باز آرہے ہیں۔"
آندریاس زوٹز ، "سیاحت میں استحکام" کا مطالعہ

TUI ، جو 15 بلین یورو سے زیادہ ٹور آپریٹر یورپ میں ہے ، اس کے باوجود اس نے اپنی "پائیداری کا انتظام" قائم کیا ہے۔ ہرالڈ زیس اس علاقے کی قیادت کرتے ہیں۔ وہ کہتے ہیں: "اگرچہ طے شدہ کمی سے فی کس اخراج ہر ہوائی جہاز کی استعداد کار میں مستحکم بہتری کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے ، مٹی کا تیل جلانا ناگزیر طور پر آب و ہوا کے موافق اخراج کا باعث بنتا ہے۔ ہوٹل کے قیام اور ہوائی اڈے سے ہوٹل اور پیچھے کی منتقلی پر بھی یہی بات لاگو ہوتی ہے۔ یہاں بھی ، اضافی اخراج پیدا ہوتے ہیں۔ "
TUIfly ایک جدید بیڑے اور اعلی صلاحیت کے استعمال کے ذریعہ ہر ممکن حد تک موثر ہونے کی کوشش کرتا ہے ، جو نہ صرف ماحول کی حفاظت کرتا ہے ، بلکہ کمپنی کا کیش رجسٹر بھی ہے۔ اس کے علاوہ ، گروپ پیکیج سودے کی ٹرین کو بھی شامل ہے۔ TUI ایک قدم بھی آگے جاتا ہے اور TUI جرمنی کے تمام ملازمین کے کاروباری دوروں کی تلافی کرتا ہے ، جو ہوائی جہاز کے ذریعہ کئے جاتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں ، 40.000 یورو کو ہر سال مائکلیمیٹ آب و ہوا سے تحفظ کے منصوبوں میں بھی سرمایہ کاری کی جائے گی۔ یہ فاؤنڈیشن سوئٹزرلینڈ میں قائم ہے اور دنیا بھر میں آب و ہوا سے بچاؤ کے منصوبوں کا اہتمام کرتی ہے۔

لذت یا نیکی۔

آسٹریا ایئر لائنز نے بھی ماحول کے تحفظ کے لئے خود کو عہد کیا ہے۔ لیکن ایسا لگتا ہے کہ وہ واقعی اس کی تشہیر نہیں کرنا چاہتے۔ صرف وہ لوگ جو ویب سائٹ پر طویل عرصے سے تلاش کرتے ہیں آخر کار اسے اشارہ ملے گا: "ہم آب و ہوا کے تحفظ کے اقدام آب و ہوا آسٹریا کی حمایت کرتے ہیں۔ اس کے ساتھ ، ہمارے مسافر ٹکٹ خریدتے وقت اپنی پرواز سے پیدا ہونے والے CO2 اخراج کی رضاکارانہ طور پر تلافی کرسکتے ہیں۔ "لیکن کتنے مسافر اس پیش کش کا استعمال کرتے ہیں؟ "صرف دو سے تین فیصد ،" آب و ہوا آسٹریا کے پروجیکٹ مینیجر ، آندریا اسٹاکنگر کا اعتراف کرتے ہیں ، "رحجان قدرے بڑھ رہا ہے"۔
آب و ہوا کے تمام دوست معاوضے کی اس شکل سے خوش نہیں ہیں۔ ڈاکٹر کہتے ہیں ، "ہوائی اڈوں کے لئے رضاکارانہ معاوضے کی ادائیگی صرف دوسرا بہترین حل ہے۔ نیچرل فرینڈز انٹرنیشنل کے منیجنگ ڈائریکٹر کرسچن بومگارٹنر۔ کچھ ناقدین یہاں تک کہ ایک نفع بخش معاہدے کے طور پر CO2 معاوضے کی ادائیگی پر بھی تنقید کرتے ہیں ، کیونکہ معاوضہ صرف کم ہوتا ہے لیکن CO2 کے اجراء میں اضافہ کو کم نہیں کرسکتا ہے۔ سب سے اچھی بات یہ ہوگی کہ چھٹی کی پروازوں کے بغیر مکمل طور پر کیا جائے۔ بہرحال ، تعطیلات کے لئے ہوائی سفر بنیادی حق نہیں ہے ، لیکن صرف متناسب معاشرے کا ایک کھلنا ، جو گذشتہ صدی کے 70 سالوں میں شروع ہوتا ہے۔ لیکن یہ اتنا آسان نہیں ہے۔ بہت سارے ترقی پذیر ممالک میں سیاحت کا ایک اہم معاشی فنکشن ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ماحولیاتی منفی نتائج کو کم سے کم کرنا اور مثبت معاشی پہلوؤں کو فروغ دینا ضروری ہے۔ مثال کے طور پر ، جنوری 2014 میں ، اقوام متحدہ کی جنرل اسمبلی نے کہا کہ وسطی امریکہ میں پائیدار سیاحت غربت کے خاتمے کا انجن بن گیا ہے ، "علاقائی انضمام کا ایک بنیادی ستون ، خطے کی معاشرتی اور معاشی ترقی کے لئے ایک انجن۔" بڑی ٹریول کمپنیاں اس کو فروغ دے سکتی ہیں۔ یا تو ان علاقوں میں مستقل تعطیلات کی پیش کش کے ذریعہ یا سائٹ پر ترقیاتی منصوبوں کے ذریعے۔

آب و ہوا اور ماحولیاتی تحفظ کے منصوبے۔

اس کی ایک عمدہ مثال جنگلات کی تعمیر کا منصوبہ ہے۔ myclimate نکاراگوا میں۔ سان جوآن ڈی لیمے کی میونسپلٹی میں ، چھوٹے ہولڈرز 2011 کے بعد سے 643 ہیکٹر سے زیادہ رقبہ پر جنگل کا کام کررہے ہیں ، جو 900 فٹ بال کے شعبوں سے مطابقت رکھتا ہے۔ مائکلیمیٹ اس منصوبے کی قدر کو خاصا اونچا سمجھتا ہے کیونکہ موسمی پانی کی قلت اور سیلاب سے دوچار ، اس پراجیکٹ کا علاقہ معاشرے کا ایک سب سے اہم آبی بہا ہے۔ جنگل کا توسیع کا علاقہ سپنج کی طرح کام کرتا ہے۔ بارش کے موسم میں ، یہ پانی کو جذب کرتا ہے اور اس طرح سیلابوں کو کم کرتا ہے dry خشک موسم میں ، اسے چھوڑ دیتا ہے۔
وقف شدہ ماحولیاتی منصوبے میں توانائی سے بچنے والے باورچی چولہے کو آگ بجھانے والی جگہوں سے بھی تقسیم کیا جاتا ہے ، جو گھریلو دھواں کی سطح کو بہت کم کرتا ہے ، جو خواتین کی صحت کے لئے سب سے زیادہ فائدہ مند ہے۔
رہائشی حالات میں بہتری ، میزبان ممالک میں ثقافتی شناخت کا تحفظ ، ماحولیات اور آب و ہوا کی حفاظت ، اور حیاتیاتی تنوع کو محفوظ رکھنا بھی یورپ کے دوسرے بڑے سیاحتی گروپ ، تھامس کوک کے لئے اہم موضوعات ہیں۔ ماس ٹور آپریٹر کی بہت ساری منزلیں بنجر علاقوں میں واقع ہیں۔ پائیداری اقدام فوٹوریس کے ساتھ مل کر ، تھامس کک اس سال "قابل قدر پانی" پروجیکٹ کا آغاز کررہے ہیں۔
موسم گرما میں 2014 کے پہلے مرحلے میں ، یونانی جزیرے روڈس پر تھامس کوک کے بارہ ہوٹلوں کے لئے تفصیلی "آبی پیروں" تیار کیے جائیں گے۔ پانی کے ان نشانات کا مقصد پانی اور لاگت کی بچت کے امکانات ظاہر کرنا ہے۔ پانی کے براہ راست استعمال کے علاوہ ، "بالواسطہ" کھپت ، جو واقع ہوتی ہے ، مثال کے طور پر ، دنیا کے دوسرے حصوں میں ہوٹل کے ل food کھانے کی تیاری میں ، بھی اس تشخیص میں شامل کیا گیا ہے۔ نتیجہ ایک آفاقی واٹر مینجمنٹ ہینڈ بک ہے جس کا مقصد تمام ہاسپٹل ہوٹلوں کیلئے گائڈ اور بچت کے ہدف کے طور پر کام کرنا ہے۔ منصوبے کے دوسرے مرحلے میں بہتری کے لئے مخصوص امکانات کے لئے تجاویز پیش کی گئیں۔ جو ہوٹل اس پر عمل درآمد کے لئے تیار ہیں وہ عملے کے لئے واٹر مینجمنٹ ٹریننگ اور مہمانوں کی آگاہی کے لئے مواد حاصل کریں گے۔ مقصد کے مطابق ، اچھا کرو اور اس کے بارے میں بات کرو۔ کیا اس طرح صارفین پائیدار چھٹیوں کے بارے میں پرجوش ہوجاتے ہیں؟

تعطیل: مسافر کی ذمہ داری۔

تقریبا X 20 فیصد مسافر مستقل تعطیل کے ل for زیادہ قیمت ادا کرنے پر راضی ہوجائیں۔ کسی بھی معاملے میں ، نظریاتی طور پر۔ تاہم ، عملی طور پر ، عوامل سورج ، نرمی اور قیمت چھٹ destinationے کی منزل یا چھٹی کے فارم کا انتخاب کرنے کی زیادہ اہم وجوہات ہیں۔ مطالعاتی ٹریول فراہم کرنے والے گیبیکو کے منیجنگ ڈائریکٹر یوری اسٹین وگ کا کہنا ہے کہ "صارفین پائیدار چھٹیوں پر زیادہ رقم خرچ کرنے کے لئے تیار نہیں ہیں۔ بہر حال ، وہ ایک جمع نقطہ دیکھتا ہے: "اسی طرح کی پیش کش کے ساتھ ، صارف فیصلہ کرتا ہے بلکہ اس کے بجائے کہ پائیدار ہو۔"

"اسی طرح کی پیش کش کے ساتھ ، صارف فیصلہ کرتا ہے بلکہ اس کے بجائے کہ پائیدار ہو۔"
یوری اسٹین وِگ ، جِبیکو

ساکھ اہم کردار ادا کرے گی۔ ناقدین گرین واشنگ کے بارے میں بات کرنا پسند کرتے ہیں جب انتہائی مشتہر ماحولیاتی سرگرمیاں آب و ہوا اور ماحولیات پر بہت کم یا کوئی مثبت اثر ڈالنے کے بعد ختم ہوجاتی ہیں۔ جنگلات کی تعمیر کے کچھ منصوبے اس زمرے میں آتے ہیں جب بھی فرنیچر کی تیاری کے لئے لگائے گئے درخت کاٹے جاتے ہیں۔ ایک بار CO2 معاوضے کے اقدامات سے کسی بھی طرح سے ہونے والے نقصان کو ختم نہیں کیا جاسکتا ہے۔

آب و ہوا: گنہگار کروز

بحری جہاز کے لئے بھی ایک تنقیدی نظر مناسب ہے۔ ان میں تیرتا ہوا میگا ہوٹلوں میں سے بیشتر اپنی توانائی بھاری تیل سے پیدا کرتے ہیں ، یہ تیل کی صنعت کا ایک بیکار مصنوعہ ہے ، جو نہ صرف انتہائی گندھک ہے ، بلکہ کارسنجینک بھی ہے اور جینیاتی مواد کو نقصان پہنچاتا ہے۔ ایک صاف متبادل ایل این جی برتن ہو گا ، لیکن اس طرح کی اپ گریڈیشن بڑے جہازوں سے ممکن نہیں ہے۔ اور یوں ایک روایتی طور پر چلنے والے کروز جہاز نے موازنہ والے راستے پر پچاس لاکھ کاروں کی طرح ایک ہی سفر میں اتنے آلودگی پھینکے۔ اس کا حساب نیچر کنزرویشن یونین جرمنی نے کیا ہے - ہم اپنی آب و ہوا کے لئے مشکل سے سازگار ہیں۔ وہ لوگ جو اب بھی دور دراز بندرگاہوں کے خواہاں ہیں وہ بحری جہاز میں بحری جہازوں کی تلاش کر سکتے ہیں جو قدرتی گیس یا کتاب کے ساتھ ماحول دوست ماحول کا سفر کرتے ہیں۔
پہلی بار ایک ارب سے زیادہ غیر ملکی تعطیلات میں عالمی سیاحت کی تنظیم 2012 کی گنتی ہوئی۔ اور مستقبل میں اور بھی لوگ سفر کریں گے۔ تو آئیے ، تعطیلات کی اگلی منصوبہ بندی میں ماحول اور آب و ہوا کے بارے میں کچھ اور سوچیں۔ آئیے ہم آپ کو آگاہ کریں ، کیونکہ پائیدار تعطیلات قابل عمل اور سستی ہیں۔ ڈینیوب پر پیدل سفر ایڈریکٹک کے لئے موٹر سائیکل کے ذریعے. یا ہندوستان میں ہچکچاہٹ۔ یہ ہمارے اپنے ہاتھ میں ہے۔

فوٹو / ویڈیو: Shutterstock, MyClimate.