ท้องฟ้าสูง
ในขณะที่กลยุทธ์เศรษฐกิจแบบวงกลม 2.0 กำลังเตรียมพร้อมในระดับสหภาพยุโรปแล้ว บริษัท ในประเทศสมาชิกยังคงยุ่งอยู่กับการดำเนินการตามแนวทาง 2015 ด้วย 6 qualityaustria สิ่งแวดล้อมและพลังงานฟอรั่มที่ Schloss Schönbrunnวิทยากรจากธุรกิจและกระทรวงการพัฒนาอย่างยั่งยืนและการท่องเที่ยวแห่งชาติ (BMNT) นำเสนอกลยุทธ์การรีไซเคิลของพวกเขาเพื่อให้คำว่า "ขยะ" ในไม่ช้าจะกลายเป็นเรื่องของอดีต ในอนาคตควรใช้วัสดุที่ไม่เป็นอันตรายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และส่งกลับไปยังการหมุนเวียนในตอนท้ายของวงจรผลิตภัณฑ์ การทำเช่นนั้นเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาว่าวัสดุสามารถหมุนเวียนได้อย่างถาวรแม้ในขณะที่พัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ศัพท์เทคนิคสำหรับสิ่งนี้: Cradle to Cradle®
"เศรษฐกิจแบบวงกลมอยู่ในระดับสูงมากในวาระการประชุมของยุโรปและคณะกรรมาธิการยุโรปกำลังเร่งแก้ไขปัญหานี้ต่อไป" Axel Dick, นักพัฒนาธุรกิจด้านสิ่งแวดล้อมและพลังงาน, CSR ที่ Quality Austria ในการริเริ่มของเขาในงาน Qualityaustria Environmental and Energy Forum ในปีนี้ นี่ก็เป็นที่ชัดเจนจากการประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้โดยคณะกรรมาธิการยุโรปเรื่อง European Green Deal เศรษฐกิจแบบวงกลมเป็นมากกว่าการเพิ่มโควต้าสำหรับการแยกขยะ ในทางกลับกันวัสดุที่มีสุขภาพดีและปลอดภัยจะสามารถนำกลับมาใช้ในวัฏจักรวัสดุได้ สิ่งนี้สามารถมีส่วนสำคัญในการปกป้องสภาพอากาศและบรรลุเป้าหมายสภาพภูมิอากาศของปารีส ความมีชีวิตจะยิ่งใหญ่และนำไปสู่ความเข้าใจใหม่เกี่ยวกับคุณภาพ 2030 แต่ถึงกระนั้นเราก็จะใช้ชีวิตตามที่คณะกรรมาธิการยุโรปกำหนดในโลกเชิงเส้น เพราะปัจจุบันมีการใช้วัสดุรีไซเคิลเพียงสิบสองเปอร์เซ็นต์เท่านั้น
"การรับรอง Cradle to Cradle เป็นการรับรองเพียงอย่างเดียวที่ยืนยันความมีชีวิต" Dick กล่าว แนวคิดเบื้องหลังหลักการ Cradle to Cradle คือการคิดตั้งแต่ต้นในวัฏจักรวัสดุชีวภาพและ / หรือทางเทคนิคที่สมบูรณ์เพื่อไม่ให้ขยะใด ๆ ในความรู้สึกที่แท้จริงเกิดขึ้น ผลการวิจัยในปัจจุบันของสถาบันเพื่อการออกแบบที่มีคุณภาพแบบบูรณาการและแบบจำลองการปฏิบัติที่ดีที่สุดแสดงให้เห็นในฟอรั่มสิ่งแวดล้อมและพลังงานที่มีคุณภาพที่เป็นกลางทางสิ่งแวดล้อมซึ่งโซลูชั่นต่างๆที่ บริษัท กำลังดำเนินการอยู่ พันธมิตรความร่วมมือของฟอรั่มในปีนี้เป็นกระทรวงของรัฐบาลกลางเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนและการท่องเที่ยวพันธมิตรด้านสภาพภูมิอากาศที่เป็นกลางและเป็นครั้งแรกที่ EPEA สวิตเซอร์แลนด์
Wolfgang Holzerหัวหน้าแผนก V - การจัดการของเสียนโยบายเคมีและเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อมใน BMNT สรุปโครงการเพิ่มเติมในพื้นที่นี้ "แพคเกจเศรษฐกิจแบบวงกลมของสหภาพยุโรปเป็นขั้นตอนที่เด็ดขาดเป็นครั้งแรกและมีอีกมากที่จะทำตาม ในขณะที่ประเทศสมาชิกมีส่วนร่วมในการดำเนินการระดับชาติกลยุทธ์ทางเศรษฐกิจแบบวงกลม 2.0 กำลังเตรียมพร้อมในระดับสหภาพยุโรป "ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของ บริษัท ซึ่งจัดทำขึ้นตามมาตรฐานและการรับรองที่เกี่ยวข้องจะมีบทบาทเพิ่มขึ้นในการทำสัญญาสาธารณะ
Albin Kälinซีอีโอของ EPEA ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ Cradle ถึง Cradle สับสนกับความเข้าใจผิดว่า "การออกแบบ Cradle to Cradle กำหนดและพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ เพื่อรักษาความแตกต่างของการรีไซเคิลแบบดั้งเดิมคุณภาพของวัตถุดิบจะถูกเก็บรักษาไว้ตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์และใช้เป็นสารเคมีที่ได้รับการประเมินอย่างปลอดภัยเท่านั้น "Kälinก่อปัญหาใหญ่ในอุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์เนื่องจากต้องใช้สารเคมีมากกว่าอุตสาหกรรมอื่น "ความเป็นไปได้นั้นแทบไม่ได้รับในอุตสาหกรรมนี้ - อย่างน้อยก็ไม่ได้อยู่ในความหมายของ Cradle to Cradle เราเห็นศักยภาพมหาศาลที่นี่สำหรับการพัฒนาและการนำโซลูชั่นมาใช้ "ผู้เชี่ยวชาญกล่าว การเมืองกำลังสร้างความก้าวหน้าครั้งใหญ่ในพื้นที่ของ "เศรษฐกิจแบบวงกลม" ซึ่งเป็นสาเหตุที่มีอันตรายต่ออุตสาหกรรมซึ่งจะกลายเป็นเรื่องที่ท่วมท้นและไม่สามารถแข่งขันในการเปลี่ยนแปลง พลาสติกเรย์แบนไม่ได้ช่วย - แต่มีความต้องการพลาสติกใหม่ที่ยั่งยืน สังคมสมัยใหม่และสิ่งแวดล้อมต้องการพลาสติกที่ยั่งยืนเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะมั่นใจได้ว่าวัตถุดิบจากธรรมชาติเพียงพอ อุตสาหกรรมสิ่งทอจะพิสูจน์สิ่งนี้ EPEA สวิตเซอร์แลนด์และคุณภาพออสเตรียจะทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดมากขึ้นในอนาคตในการฝึกอบรมและตรวจสอบห่วงโซ่อุปทานที่ซับซ้อนของอุตสาหกรรม
Audi: บันทึกด้วยการวัด 90.000 CO2 ตันต่อปี"จนถึง 2050 เราต้องการบรรลุความเป็นกลางของงบดุล CO2 ทั่วทั้ง บริษัท " ประกาศ Johanna Klewitzรับผิดชอบเพื่อความยั่งยืนในห่วงโซ่อุปทานที่ Audi AG แล้วในปี 2025 ผู้ผลิตระดับพรีเมี่ยมชาวเยอรมันต้องการลดรอยเท้า CO2 ในวงจรชีวิตที่สมบูรณ์เมื่อเทียบกับปีที่ 2015 ค่อย ๆ ลดลงประมาณ 30 ร้อยละ ออดี้พิจารณาวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของรถยนต์ไม่ใช่แค่การปล่อยระหว่างการใช้งาน เป้าหมายระยะยาวคือเศรษฐกิจแบบหมุนเวียน มีบทบาทสำคัญโดยการมีส่วนร่วมของซัพพลายเออร์ ตัวอย่างเช่นที่ไซต์ Neckarsulm เช่น Audi ได้เปิดตัว 2017 ซึ่งเป็น "ลูปปิดอลูมิเนียม" ซึ่งจะถูกขยายออกไปเรื่อย ๆ เพื่อรวมโรงงานเพิ่มเติมใน 2020 แผ่นอลูมิเนียมผสมที่เกิดขึ้นในร้านค้ากดจะถูกส่งคืนโดยตรงไปยังซัพพลายเออร์ที่ประมวลผลพวกเขา ผู้ผลิตรถยนต์จะใช้แผ่นอลูมิเนียมในลักษณะนี้ในภายหลัง ในปีที่ 2018 เพียงอย่างเดียวออดี้ช่วยประหยัด CO90.000 ได้มากกว่า 2 ตัน 30 ตันมากกว่าปีที่แล้ว
แบตเตอรี่ยังมีบทบาทสำคัญอย่างมากต่อ Audi: ในโครงการนำร่องหลายโครงการ Audi กำลังตรวจสอบการใช้งานที่เป็นไปได้สำหรับแบตเตอรี่หลังจากใช้งานในรถยนต์ ออดี้ต้องการให้มีการใช้ไฟฟ้าสีเขียวในการผลิตเซลล์จากซัพพลายเออร์เซลล์แบตเตอรี่ ข้อกำหนดนี้เป็นส่วนที่มั่นคงและเป็นส่วนหนึ่งของรางวัลสัญญาเซลล์แบตเตอรี่ HV ใหม่ทั้งหมด ก่อนที่จะได้รับสัญญาผู้จัดหาจะต้องส่งแนวคิดไฟฟ้าสีเขียวที่เกี่ยวข้อง โดยรวมแล้วออดี้ได้กำหนดมาตรการที่เป็นรูปธรรมมากกว่า 50 สำหรับการลด CO2 ในปีที่แล้ว - โดยความร่วมมือโดยตรงกับซัพพลายเออร์ “ ผลลัพธ์แรกแสดงให้เห็นว่ามีศักยภาพที่เป็นรูปธรรมสำหรับการลดลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปิดวัฏจักรวัสดุการใช้ไฟฟ้าสีเขียวและการเพิ่มขึ้นของวัสดุรองและการใช้วัสดุรีไซเคิลอย่างค่อยเป็นค่อยไป” Klewitz อธิบาย
เกี่ยวกับการมีส่วนร่วมในออปชั่นออสเตรเลีย
โพสต์นี้สร้างโดยชุมชนทางเลือก เข้าร่วมและโพสต์ข้อความของคุณ!