Nina von Kalckreuth
Ninakumbuka haswa wakati nilienda na familia kama mtoto kwenye gari la mafunzo kwa mara ya kwanza kwa mara ya kwanza. Wakati huo, iliondoka Munich kwenda Bahari ya Baltic - njia nzuri sana ambayo wazazi wangu hawakutaka kufunika majira ya joto ama kwa gari au kwa ndege. Nakumbuka jinsi nilivyokuwa na furaha wakati tulifunua vitanda kwenye gari, kutengeneza kitanda, na kisha kuvuta mapazia ya kulala. Polepole, gari likarudi shwari, wakati treni ikikutikisa kwa upole kulala na jerks moja au mbili ndogo. Asubuhi iliyofuata niliamka na harufu ya kahawa, juisi ya machungwa na mistari ya mkate kwenye pua yangu na nilipotazama nje kupitia dirishani niliona mazingira mazuri yakipita - tulikuwa tumefika Bahari ya Baltic!
Mnamo 2016, Deutsche Bahn aliondoka kutoka kwa biashara ya treni ya usiku kwa sababu za kiuchumi. Treni za usiku za Deutsche Bahn zilinunua ÖBB na kuzigeuza kuwa "Night Jets"- ombi ni kubwa sana. Treni mpya kumi na tatu za Nightjet zenye thamani ya euro milioni 2022 zitapatikana mapema mwanzoni mwa 200, na zinapaswa kuwa za kifahari, za kisasa na za starehe. Kwa kuwa tikiti za bei rahisi nchini Ujerumani zilisababisha abiria zaidi, DB inaripoti kuwa kuna uhaba wa madereva wa treni - karibu madereva wa treni 1000 wanapotea. Ikiwa Deutsche Bahn kweli anataka kufuata mafanikio ya ÖBB, mengi yanapaswa kufanywa kwa muda mfupi. Kama hatua ya kwanza, Ujerumani italazimika kuruhusu treni za usiku kukimbia tena.
Treni za usiku faida na hasara
kwa:
- Fika katika marudio yako ulipumzika
- Chaguo la rafiki wa mazingira (kulingana na ÖBB, Deutsche Bahn inazalisha chini mara 30 kuliko ndege)
- Uchumi - usiku mmoja katika hoteli na kuwasili kutoka uwanja wa ndege huondolewa
- Uhamasishaji kupitia hali iliyopita ya wakati na hali ya umbali
- Uhuru wa harakati na raha
Africa:
- Treni za usiku nyingi haziwezi kushindana na ofa nafuu kutoka kwa mashirika ya ndege.
- Muda wa kusafiri uliopanuliwa
- Siri ya kutosha wakati wa kulala (lakini hii haipo kwenye ndege hata)
- Viunganisho bado hazijatengenezwa kikamilifu
Watu wengi wanaogopa kuwa ulinzi wa hali ya hewa unaambatana na tuhumai - hii sio lazima iwe hivyo. Kwa mfano, treni za usiku hazitumii ndege za haraka, lakini unapata programu ya kusafiri iliyosafishwa njiani kuelekea uendako.
Maombi ya treni ya usiku kati ya Berlin na Brussels:
Habari zaidi juu ya "Nightjet":
Austria: Renaissance ya Treni za Usiku Mitazamo ya ulimwengu NDR
Deutsche Bahn imekomesha magari yao ya kulala. Wa-Austrian wamechukua njia zinazoeneza treni za usiku, pia kwa mtazamo wa hali ya hewa ...
Picha: Unsplash
Chapisho hili liliundwa na Jumuiya ya Chaguo. Kujiunga na kutuma ujumbe wako!
Chapisho hili liliundwa na Jumuiya ya Chaguo. Kujiunga na kutuma ujumbe wako!
