Jörg Hinners
Podľa výskumnej analýzy výskumného združenia Holiday and Travel, 2013 40 percenta respondentov uviedla, že chcú mať čistú, klimatickú dovolenku. Pred rokom to bolo iba 31 percento. Sociálne prijateľné sviatky, tj spravodlivé pracovné podmienky a rešpekt voči miestnemu obyvateľstvu, si želali ešte viac, pyšný 46 percent.
Naša túžba cestovať postihuje celosvetovo. Emisie znečisťujúcich látok a spotreba zdrojov zasahujú do prírodnej a spoločenskej štruktúry každého dovolenkového regiónu. Odhaduje sa, že podiel cestovného ruchu na celosvetových emisiách CO2 je v tomto roku už 12 percent. Takže pomaly, ale isto zničíme to, čo skutočne hľadáme: neporušené prostredie a fungujúce sociálne štruktúry. Naša dovolenka preto podporuje aj klimatické zmeny.
Dovolenka so zreteľom na podnebie
Našťastie tí, ktorí chcú na dovolenke vedome žiť čo najšetrnejšie k životnému prostrediu, nájdu čoraz viac ponúk, ktoré sa zdobia výrazmi ako „udržateľnosť“, „šetrnejšia“ alebo „zelená dovolenka“. Tento rok existuje viac ako 100 pečatí a osvedčení, ktoré sú určené na prestrihnutie džungle dovolenkových ponúk. Nie všetky sú však rovnako zmysluplné. Niektoré sa udeľujú iba za prísnych kontrol, iné si pohodlne prenajímajú samotní poskytovatelia. „Pracovná skupina pre bazilejský cestovný ruch a rozvoj“ preto spojila sily s Priatelia prírody International Viedeň a ďalšie organizácie 20 vedúce štítky udržateľnosti cestovného ruchu vybrané podľa objektívnych kritérií. Okrem Rakúska Ekoznačka pre cestovný ruch V Európe sa stretávajú s pečaťou "Blue Swallow" a "CSR". Tiež ponúkame celosvetovo "Kontrola uzemnenia"A"Green Globe"Spoľahlivá orientácia.
Prostredníctvom nášho cestovného agenta môžeme chrániť životné prostredie. Prílety a odlety, ako aj pohyb v rekreačnom stredisku spôsobujú približne tri štvrtiny všetkých škodlivých emisií, zatiaľ čo ubytovanie spôsobuje iba 20 percentá. Medzikontinentálny let z Európy do Karibiku sám spôsobuje vyššie emisie CO2 ako je udržateľné pre jednu osobu za jeden rok.
Zlepšite nesúlad iba dlhodobým pobytom. Každý, kto letí ďalej ako 2.000 kilometre, by mal v diaľke zostať aspoň štyri týždne. Musíte si to dovoliť ... Nevýhody pre klímu sú obľúbené mestské krátke cesty, prinajmenšom kedykoľvek si vziať lietadlo. Ak sa vám páči naše prostredie, môžete sa vydať na autobus alebo vlak na víkendový výlet. Takže možno bude zachovaný aj dopravný prostriedok, ktorý je akútne ohrozený postojom - nočný vlak. Pri absencii dopytu zruší táto ponuka čoraz viac európskych železničných spoločností.
Trvalo udržateľný cestovný ruch nevyhnutne vyžaduje "miernu" mobilitu v rezorte. "Alpské perly", zastrešujúca značka alpských destinácií 29 v šiestich krajinách, zdôrazňuje svoje úsilie v tejto oblasti. Takže sú k dispozícii v miestach elektronických bicyklov a elektrických vozidiel, existujú Segways a e-kolobežky. Naozaj je hosť požiadaný, aby premýšľal nad povahou svojej dovolenky a ak je to možné, cestovať vlakom. Individuálnu službu pick-up organizujú turistické kancelárie. Každý, kto stále jedí miestne jedlo, má záujem o regionálnu kultúru a praktiky športu bez pomoci spaľovacích motorov, je skutočne udržateľným rekreantom.
Klimatická zodpovednosť cestovných skupín
Spoločnosti pôsobiace v cestovnom ruchu vedia, že oni a ich zákazníci nielen prispievajú k zmene podnebia, ale musia niesť aj ich následky. Či už v budúcnosti nebude v nízkych pohoriach uzavretá snehová pokrývka, alebo bude v južných dovolenkových destináciách nedostatok vody. „Zmena podnebia predstavuje dilemu pre veľké cestovné kancelárie: Na jednej strane si uvedomujú, že ochrana podnebia je nevyhnutná pre dlhodobé udržanie ich produktového a ekonomického úspechu. Na druhej strane by efektívna ochrana podnebia znamenala zásadnú reštrukturalizáciu ich tradičného obchodného modelu. Strategické rozširovanie oblastí s obzvlášť veľkým dopytom, ako sú lety na dlhé vzdialenosti alebo krátke dovolenky, by sa v tejto podobe nemalo posúvať ďalej. Z dôvodu trhových obmedzení a krátkodobého uvažovania o zisku sa subjekty s rozhodovacími právomocami v priemysle stále vyhýbajú „skutočným“ opatreniam na ochranu podnebia. “Andreas Zotz k tomuto záveru dospel v štúdii z roku 2009.
"Vzhľadom na trhové tlaky a krátkodobé ziskové myslenie, tvorcovia rozhodnutí v odvetví sú stále odklonení od" skutočných "opatrení na ochranu klímy."
Andreas Zotz, Štúdia "Trvalá udržateľnosť v cestovnom ruchu"
Spoločnosť TUI s obratom viac ako 15 najväčším cestovným kanceláriou v Európe si však vytvorila vlastný "manažment udržateľnosti". Harald Zeiss vedie túto oblasť. Hovorí: "Aj keby sa neustále znižovanie emisií na obyvateľa dosiahlo trvalým zlepšovaním účinnosti lietadiel, spaľovanie petroleja nevyhnutne vedie k emisiám priaznivým pre klímu. To isté platí pre pobyt v hoteli a transfer z letiska do hotela a späť. Aj tu sú generované dodatočné emisie. "
TUIfly sa snaží byť čo najefektívnejšie prostredníctvom modernej flotily a vysokého využitia kapacít, ktorý nielen chráni životné prostredie, ale aj pokladnicu spoločnosti. Skupina ponúka aj balíkové ponuky vrátane letov vlakov-lietadiel a dúfa, že jej zákazníci opustí vozidlo na ceste na letisko. TUI dokonca ide ešte o krok ďalej a kompenzuje služobné cesty všetkých zamestnancov spoločnosti TUI Deutschland, ktoré sa vykonávajú lietadlom. V dôsledku toho sa 40.000 Euro investuje každý rok do projektov na ochranu klímy myclimate. Nadácia sídli vo Švajčiarsku a organizuje projekty ochrany klímy na celom svete.
Zhovievavosť alebo dobrý skutok?
Spoločnosť Austrian Airlines je tiež odhodlaná chrániť životné prostredie. Zdá sa však, že to naozaj nechcú propagovať. Iba tí, ktorí vyhľadávajú dostatočne dlho na webových stránkach, konečne nájdu tento odkaz: "Podporujeme iniciatívu na ochranu klímy Climate Austria. Vďaka tomu môžu naši cestujúci už dobrovoľne kompenzovať emisie CO2u, ktoré vznikajú počas letu pri kúpe lístkov. "Ale koľko cestujúcich využíva túto ponuku? "Len dve až tri percentá," pripúšťa Andrea Stockinger, projektová manažérka na Climate Austria, "Tendencia mierne stúpa".
Nie všetci priatelia v oblasti klímy sú spokojní s touto formou kompenzácie. "Dobrovoľné náhrady za letecké míle sú len druhým najlepším riešením," hovorí Dr. Christian Baumgartner, výkonný riaditeľ International Naturefriends International. Niektorí kritici dokonca kritizujú kompenzačné platby spoločnosti CO2 za odpustky, pretože kompenzácia len zmierňuje, ale nemôže znížiť nárast emisií CO2. Najlepšia vec by bolo robiť bez dovolenkových letov úplne. Koniec koncov, let do sviatkov nie je základné právo, ale iba prosperujúca bohatá spoločnosť, ktorá začína v rokoch 70 minulého storočia. Ale to nie je tak jednoduché. Cestovný ruch má dôležitú hospodársku funkciu v mnohých rozvojových krajinách. Preto je dôležité minimalizovať negatívne vplyvy na životné prostredie a podporovať pozitívne ekonomické aspekty. To znamená, že Valné zhromaždenie OSN stanovila v januári 2014, že udržateľný cestovný ruch v strednej Amerike sa stala motorom odstránenie chudoby, "základný pilier regionálnej integrácie, motor pre sociálny a ekonomický rozvoj regiónu". Veľké cestovné kancelárie to môžu podporiť. Buď prostredníctvom trvalo udržateľných dovolenkových ponúk v týchto regiónoch alebo miestnych rozvojových projektov.
Projekty na ochranu klímy a životného prostredia
Dobrým príkladom je projekt obnovy lesov MyClimate v Nikaragui. V obci San Juan de Limay drobní poľnohospodári opätovne zalesňujú viac ako 2011 hektárov pôdy od 643, čo zodpovedá futbalovému ihrisku 900. myclimate považuje hodnotu tohto projektu za mimoriadne vysokú, pretože oblasť projektu je jedným z najdôležitejších povodí v komunite, ktorá trpí sezónnym nedostatkom vody a záplavami. Rozšírená lesná oblasť pôsobí ako špongia. Počas obdobia dažďov absorbuje vodu a tým znižuje záplavy, v suchom období ju dáva.
Špecializovaný projekt v oblasti životného prostredia tiež distribuuje energeticky úsporné sporáky s krbom, ktoré výrazne znižujú hladinu dymu v domácnostiach, čo je predovšetkým prospešné pre zdravie žien.
Zlepšenie životných podmienok, zachovanie kultúrnej identity v hostiteľských krajinách, ochrany životného prostredia a klímy a zachovanie biodiverzity je dôležitou otázkou pre druhú najväčšiu v Európe cestovného ruchu skupiny Thomas Cook. Mnoho destinácií masového cestovného ruchu sa nachádza v suchých oblastiach. Spolu s iniciatívou udržateľnosti Futouris preto Thomas Cook v tomto roku začal realizovať projekt "Cenná voda".
V prvej fáze v lete 2014 budú vytvorené podrobné „vodné stopy“ pre dvanásť hotelov Thomas Cook na gréckom ostrove Rhodos. Tieto „vodné stopy“ majú odhaliť potenciál pre úsporu vody a nákladov. Okrem „priamej“ spotreby vody je do hodnotenia zahrnutá aj „nepriama“ spotreba, ktorá sa vyskytuje napríklad pri výrobe potravín pre hotel v iných častiach sveta. Výsledkom je univerzálna príručka o hospodárení s vodou, ktorá má slúžiť ako sprievodca a cieľ úspor pre všetky koncepčné hotely. V druhej fáze projektu sa navrhujú konkrétne možnosti zlepšenia. Hotely, ktoré sú pripravené ich implementovať, absolvujú školenie vodného hospodárstva pre zamestnancov a materiály pre informovanosť hostí. Podľa hesla konaj dobro a hovor o tom. Takto sú spotrebitelia nadšení z udržateľných dovoleniek?
Dovolenka: zodpovednosť cestujúceho
Okolo 20 percenta cestujúcich by malo byť ochotných zaplatiť viac za udržateľnú dovolenku. V každom prípade, teoreticky. V praxi sú však faktory slnko, relaxácia a cena dôležitejšími dôvodmi pre výber dovolenky alebo prázdninového formulára. "Zákazníci nie sú ochotní minúť viac peňazí na udržateľné sviatky," hovorí Ury Steinweg, výkonný riaditeľ poskytovateľa študijných ciest Gebeco. Napriek tomu vidí prínos: "S podobnými ponukami sa zákazník rozhodne, ale skôr za to, čo je udržateľné."
"S podobnými ponukami sa zákazník rozhoduje, ale skôr za to, čo je udržateľné."
Ury Steinweg, Gebeco
Dôveryhodnosť bude hrať dôležitú úlohu. Kritici si chcú hovoriť o tom, že ekologická činnosť, ktorá je veľmi propagovaná, skončí s malým alebo žiadnym pozitívnym vplyvom na klímu a životné prostredie. Niektoré projekty zalesňovania spadajú do tejto kategórie vždy, keď sa vysadené stromy znižujú pri výrobe nábytku. Akonáhle vzniknuté škody nemôžu byť opravené kompenzačnými opatreniami CO2.
Podnebie: Hriešna plavba
Kritický výhľad je tiež vhodný pre výletné plavby. Väčšina z týchto plávajúcich hotelov mega vyrábať energiu pomocou ťažkého vykurovacieho oleja, odpadový produkt ropného priemyslu, ktorý je nielen veľmi síre, ale aj karcinogénne a poškodzuje genetický materiál. Čistou alternatívou by boli LNG plavidlá, ale takéto prestavby nie sú možné na starších lodiach. A tak konvenčne prevádzkovaná výletná loď fúka toľko znečisťujúcich látok na jednej plavbe ako päť miliónov áut na porovnateľnej trase. Vypočítalo to Únia pre ochranu prírody v Nemecku - sotva sa podieľame na našej klíme. Tí, ktorí stále túžia po dlhých prístavoch, môžu hľadať lode so skvapalneným zemným plynom alebo zďaleka rezervovať plavbu loďou, ktorá je šetrná k životnému prostrediu.
Po prvýkrát sa počítala s viac ako miliardou zahraničných sviatkov so svetovou organizáciou cestovného ruchu 2012. A v budúcnosti bude cestovať ešte viac ľudí. Takže premýšľame o životnom prostredí a klima počas budúceho plánovania dovolenky. Dovoľte nám vás informovať, pretože udržateľné prázdniny sú uskutočniteľné a cenovo dostupné. Turistika po Dunaji. Na bicykli na Jadran. Alebo zastaviť do Indie. Máme to v našich rukách.
Foto / video: Shutterstock, MyClimate.
