Гарвардское исследование показывает, что социальные сети — это новый рубеж обмана и отставания от климата | Гринпис внутр.

Амстердам, Нидерланды – Новое исследование Гарвардского университета, проведенное по заказу Гринпис Нидерландов, показывает, что крупнейшие европейские автомобильные бренды, авиакомпании и нефтегазовые компании широко используют гринвошинг и токенизм для использования опасений людей по поводу окружающей среды и распространения дезинформации в Интернете.

Отчет, Три оттенка зеленого (стирка)— это самая тщательная оценка недавнего «зеленого отмывания» заинтересованными сторонами в Твиттере, Instagram, Facebook, TikTok и YouTube.

Исследователи использовали хорошо зарекомендовавшие себя методы социальных наук для отслеживания активности брендов в социальных сетях и анализа изображений и текста в сообщениях компаний.[1][2]

Об этом заявила активистка Greenpeace Амина Адебизи Одофин.: «Этот отчет показывает, что многие из этих компаний тратят больше онлайн-эфира на спорт, благотворительность и моду, чем на свой многомиллиардный бизнес, связанный с ископаемым топливом. Эта яркая спортивная и моющаяся одежда способствует продаже товаров, наносящих ущерб климату, и разжигает международные конфликты и нарушения прав человека во всем мире. Если мы серьезно относимся к преодолению климатического кризиса, нам нужен запрет на рекламу ископаемого топлива».

Выводы включают в себя то, что только одно из пяти «зеленых» автомобильных объявлений продавало продукт, а остальные предназначались в основном для представления бренда как «зеленого». Каждое пятое сообщение от нефтяных, автомобильных и аэрокосмических компаний использовало спортивные, модные и социальные вопросы — все вместе именуемые «неправильным направлением» — для отвлечения внимания от основных бизнес-ролей и обязанностей компаний. компании разные Использование образов природы, женщин-ведущих, небинарных ведущих, некавказских ведущих, молодежи, экспертов, спортсменов и знаменитостей. чтобы усилить свои сообщения о зеленом отмывании и обмане.

Две трети (67%) сообщений нефтяных, автомобильных и аэрокосмических компаний в социальных сетях рисовали «зеленое инновационное свечение» своей деятельности, которое авторы определяют как представляющее различные типы и степени «зеленой очистки». Автомобильные бренды были гораздо более активны в социальных сетях, чем авиакомпании и нефтяные компании, генерируя в среднем в два раза больше, чем авиакомпании, и в четыре раза больше, чем нефтегазовые компании. Лишь незначительная горстка постов прямо упоминала об изменении климата, несмотря на рекордное лето в Европе.

Джеффри Супран, Научный сотрудник Департамента истории науки Гарвардского университета и ведущий автор исследования сказал: «Социальные сети — это новый рубеж климатического обмана и задержки. Наши результаты показывают, что, когда Европа пережила самое жаркое лето за всю историю наблюдений, некоторые из компаний, наиболее ответственных за глобальное потепление, хранили молчание о климатическом кризисе в социальных сетях, вместо этого предпочитая использовать язык и образы для стратегического позиционирования себя как «зеленых», инновационных и благотворительных брендов. ».

В отчете подтверждается, что социальные сети являются новой границей климатической дезинформации и обмана, позволяя интересам ископаемого топлива участвовать в том, что исследователи называют «стратегическим брендингом». Это эволюция тактики табачной промышленности по связям с общественностью, которая десятилетиями успешно блокировала регулирование ее смертоносных продуктов.

Обращаясь вчера к мировым лидерам на Генеральной Ассамблее ООН, Генеральный секретарь Организации Объединенных Наций Антониу Гутерриш призвал к более тщательному изучению «массивной, миллиардной PR-машины отрасли ископаемого топлива для защиты отрасли ископаемого топлива». лоббисты табачной индустрии и политтехнологи, десятилетиями успешно блокировавшие регулирование своего смертоносного продукта [2]. Гринпис и другие 40 организаций продвигают петицию Европейской гражданской инициативы (ECI), призывающую к принятию нового табачного закона, запрещающего рекламу и спонсорство ископаемого топлива в Европейском союзе.

Сильвия Пасторелли, активист ЕС в области климата и энергетики, сказала: «Один из наших самых поразительных выводов заключается в том, что европейские нефтяная, автомобильная и авиационная отрасли тонко, но систематически присваивают красоту природы в своем контенте в социальных сетях, чтобы «озеленить» свой общественный имидж. В частности, автомобильные бренды гораздо более активны в социальных сетях, чем авиакомпании и крупные нефтяные компании. Это означает, что автопроизводители должны играть гораздо более важную роль в формировании общественного мнения о климате, ископаемом топливе и переходе к энергетике. Этот вездесущий и мощный метод связей с общественностью скрывался у всех на виду и требует более тщательного изучения. Это систематический гринвошинг, который необходимо решить путем законодательного запрета на всю рекламу и спонсорство ископаемого топлива по всей Европе, как это было сделано с табаком».

В прошлом году Гринпис ЕС и 40 других организаций начали Петиция Европейской гражданской инициативы (ECI). призыв к новому табачному закону, запрещающему рекламу и спонсорство ископаемого топлива в Европейском союзе.

Впервые в этом году Межправительственная группа экспертов по изменению климата (МГЭИК) определила роль связей с общественностью и рекламы в разжигании климатического кризиса, а сотни ученых подписали письмо, призывающее агентства по связям с общественностью и рекламные агентства прекратить сотрудничество с компаниями, работающими на ископаемом топливе. и распространение дезинформации о климате.[4][5]

Аннотации:

Полный отчет, Три оттенка зеленого (стирка)

[1] Методология: В ходе исследования было проанализировано 1 сообщений с 31 аккаунтов на пяти платформах (Twitter, Instagram, Facebook, TikTok и Youtube) в период с 2022 июня по 2.325 июля 375 года от 12 крупнейших автомобильных брендов и 5 крупнейших авиакомпаний (по рыночной капитализации) и 5 ​​крупнейших компаний по ископаемое топливо (с наибольшим совокупным историческим выбросом парниковых газов за 1965-2018 гг.). 145 текстовых и визуальных переменных были закодированы как часть контент-анализа, в котором использовался статистический тест (точный тест Фишера) для выявления ассоциаций между всеми комбинациями независимых переменных.

[2] Исследовательская группа и руководство: Исследование проводилось группой исследователей из Гарварда и компьютерных ученых из Института алгоритмической прозрачности. Исследование возглавил Джеффри Супран из Гарварда., чьи публикации включают в себя первый в истории рецензируемый анализ 40-летней истории информирования ExxonMobil об изменении климата, показывающий, что компания вводит общественность в заблуждение относительно науки о климате и ее воздействия.

[3] Оценка климатической связи ExxonMobil (1977–2014 гг.)

[4] Почему МГЭИК обратила внимание на рекламные агентства, все еще работающие с клиентами, работающими с ископаемым топливом

[5] Ученые нацелены на пиар- и рекламные фирмы, которых они обвиняют в распространении дезинформации.

Контакт

Сол Госетти, медиа-координатор Fossil Free Revolution, Гринпис Нидерландов: [электронная почта защищена]+44 (0) 7807352020 WhatsApp +44 (0) 7380845754

Международная пресс-служба Гринпис: [электронная почта защищена]+31 (0) 20 718 2470 (доступно круглосуточно)

Следить @greenpeacepress в Твиттере для наших последних международных пресс-релизов