Progres: Mașinile electrice sunt mai ecologice decât se așteptau?

Germanii atârnați de mașinile lor și schimbările climatice provoacă unele discrepanțe. O posibilă soluție pentru a-i uni pe cei doi pare să fie trecerea la mașinile electrice, dar există și câteva critici cu privire la această opțiune. Se pune întrebarea: mașină electrică - da sau nu? 

Pro:

• Dezvoltare: Cu cât mai mulți cumpără vehicule electrice, cu atât mai multe companii de bani pot investi în dezvoltarea suplimentară a bateriilor, cum ar fi încărcarea mai rapidă sau gama. Datorită cererii mai mari, stațiile de încărcare din rețeaua de transport sunt extinse.
• Cheltuieli: Atât costurile de funcționare ale mașinii electrice sunt mai mici decât cu un vehicul pe benzină sau diesel, precum și asigurarea și impozitele necesare. În plus, prețul de achiziție, care este un factor de descurajare pentru mulți, va fi mai mic în viitor. Chiar și costurile de întreținere sunt mai ieftine, deoarece un motor electric are mai puține piese decât un vehicul convențional - de exemplu, transmisia, alternatorul și centura în V lipsesc.
• ecologic: Un vehicul alimentat cu electricitate ecologică este impecabil ecologic, obține rapid performanțe ridicate și accelerează fără întrerupere.

Contra:

• Durabilitate: Mașinile electrice au baterii cu litiu-ion. Acestea consumă multă energie în producție. În plus, durata de viață a unei baterii este de aproximativ zece ani. Reciclarea bateriilor nu este ușoară și, prin urmare, reprezintă o povară pentru mediu. Cu toate acestea, unele dintre aceste probleme pot fi abordate prin evoluții viitoare.
• Curent: În cazul în care ar exista un număr semnificativ mai mare de mașini electrice, ar trebui să se producă mai multă energie electrică în consecință - ceea ce poate proveni în continuare din centralele electrice pe cărbune cu emisii mari. Mai mult de o treime din energia electrică a mașinilor electrice care sunt încărcate în Germania provine de la centrale electrice pe cărbune.

În 2017, oamenii de știință au publicat Institutul suedez de cercetare ecologică (IVL) Un raport despre echilibrul devastator al mașinilor electrice și găsit prin rezultate: echilibrul de mediu este semnificativ mai bun decât acum doi ani. Un dezavantaj - consumul de energie al bateriilor cu litiu-ion - acum doi ani, înainte ca mașinile să ajungă chiar și pe străzi, era atât de mare încât o mașină electrică nu era mai ecologică decât benzina sau motorina. Cu toate acestea, în studiul actual, sa constatat că valorile pentru producția de baterii merg acum în mână cu emisiile de CO2 semnificativ mai mici. De asemenea, a existat o îmbunătățire a energiei regenerabile. O problemă a studiului care nu este luată în considerare este emisiile de dioxid de carbon care sunt generate indirect când bateria este reciclată. Există mai multe metode de reciclare, dar consumul lor de energie depinde de mai mulți factori.

Opțiunea cea mai ecologică, se spune, este să cumpărați o mașină uzată. Sau, ca Volker Quaschning, profesor pentru sisteme energetice regenerative într-unul singur Declarație spune:

 „Pentru a respecta acordul de protecție împotriva climatului de la Paris și pentru a limita încălzirea globală cât mai în siguranță la 1,5 grade Celsius, trebuie să reducem emisiile de gaze cu efect de seră la nivel global la zero în 20 de ani. În domeniul transportului privat motorizat, posibilitatea de a utiliza unitatea electrică, pentru care este furnizată energia din surse regenerabile. Desigur, producția vehiculelor și a bateriilor trebuie, de asemenea, să fie complet neutre din punct de vedere climatic. Cel mai târziu, astfel de studii privind ciclul de viață nu vor fi necesare ".

cooperare: Max Bohl

fotografie: Unsplash