Progresso: os carros elétricos são mais ecológicos do que o esperado?

Os alemães pendurados em seus carros e as mudanças climáticas estão causando algumas discrepâncias. Uma possível solução para unir os dois parece ser a mudança para carros elétricos, mas também há algumas críticas a essa opção. Surge a pergunta: carro elétrico - sim ou não? 

Pro:

• Desenvolvimento: Quanto mais pessoas compram veículos elétricos, mais empresas de dinheiro podem investir no desenvolvimento de baterias, como carregamento mais rápido ou autonomia. Devido à maior demanda, as estações de carregamento na rede de transporte estão sendo ampliadas.
• Custos: Ambos os custos operacionais do carro elétrico são mais baixos do que os de um veículo a gasolina ou diesel, bem como os seguros e impostos necessários. Além disso, o preço de compra, que é um impedimento para muitos, será menor no futuro. Até os custos de manutenção são mais baratos porque um motor elétrico possui menos peças que um veículo convencional - por exemplo, falta a transmissão, o alternador e a correia trapezoidal.
• amiga do ambiente: Um veículo movido a eletricidade verde é imbatível para o meio ambiente, alcança rapidamente alto desempenho e acelera sem interrupção.

contras:

• Sustentabilidade: Carros elétricos possuem baterias de íon de lítio. Eles consomem muita energia na produção. Além disso, a vida útil de uma bateria é de apenas dez anos. Reciclar baterias não é fácil e, portanto, é um fardo para o meio ambiente. No entanto, alguns desses problemas podem ser resolvidos por desenvolvimentos futuros.
• Atual: Se houvesse um número significativamente maior de carros elétricos, mais eletricidade teria que ser produzida em conformidade - o que ainda pode vir de usinas a carvão com altas emissões. Mais de um terço da eletricidade dos carros elétricos carregados na Alemanha vem de usinas a carvão.

Em 2017, os cientistas publicaram o Instituto Sueco de Pesquisa Ambiental (IVL) publicou um relatório sobre o equilíbrio devastador dos carros elétricos e descobriu através dos resultados: o equilíbrio ambiental é significativamente melhor do que era há dois anos. Um contra-ponto - o consumo de energia das baterias de íon-lítio - era tão alto há dois anos, antes mesmo dos carros chegarem às ruas, que um carro elétrico não era mais ecologicamente correto do que a gasolina ou diesel. No entanto, o estudo atual descobriu que os valores para a produção da bateria estão agora associados a emissões de CO2 significativamente mais baixas. Houve também uma melhoria nas energias renováveis. Um problema que não foi levado em consideração no estudo são as emissões de dióxido de carbono que surgem indiretamente quando a bateria é reciclada. Embora existam diferentes métodos de reciclagem, a quantidade de energia usada depende de vários fatores.

Diz-se que a opção mais ecológica é comprar um carro usado. Ou, como Volker Quaschning, professor de sistemas de energia regenerativa em um Declaração diz:

 “Para cumprir o acordo de proteção climática de Paris e limitar o aquecimento global a 1,5 graus Celsius da maneira mais segura possível, precisamos reduzir as emissões de gases de efeito estufa globalmente para zero em 20 anos. Na área de transporte particular motorizado, a possibilidade é usar o acionamento elétrico, para o qual é fornecida a energia proveniente de energias renováveis. Obviamente, a produção dos veículos e das baterias também deve ser completamente neutra em termos de clima. O mais tardar, esses estudos do ciclo de vida não serão necessários ".

cooperação: Max Bohl

foto: Unsplash