راتلونکې ای تحرک راتلونکی دی

په 100 کیلو میتر کې یوازې درې نیم لیتر ډیزل - نور هیڅ موټر نه دی چې په 2020 کال کې تصویب شوی ، لاهم مصرف کوي. اروپايي اتحادیې دا د 2009 په مقرراتو کې د CO2 اخراج نور کمولو هدف سره تنظیم کړی. دا کار کونکي په زیاتیدونکي ډول فشار لاندې راولي. راتلونکي لیدلوری دا دی: د ای تحرک. که تاسو دوامداره ستراتیژیانې تعقیب کړئ ، نو تاسو یې پرمخ وړئ او د راتلونکي بازار کې خپل ځای خوندي کړئ. د فدرال چاپیریال ادارې د کاروونکو اړتیاوې تحلیل کړي ، دوی د پراختیا اوسني حالت سره پرتله کوي او له دوی څخه سناریو لاسته راوړي. ګونتر لیختبلاو هلته د "ترافیک او شور" څانګې مشري کوي او یو تشخیص چمتو دی: "زموږ د تحلیلونو له مخې ، کوم چې موږ پنځه کاله دمخه ترسره کړی و ، د ای تحرک به په 2017 کال کې خپل پرمختګ وګوري. دا به د نن ورځې لید څخه هم راشي. "د دې لپاره درې اړخونه مهم دي. د چارج کولو زیربنا ، د بیټرۍ ټیکنالوژي او قیمت.

قیمت د اصلي دلیل په توګه

فدرالي حکومت غواړي 2020 برقی موټرونه د 200.000 کال پورې د اتریش په سړکونو کې وي. دا به د مجموعي پنځه سلنه لاندې وي ، مګر د نن ورځې لږترلږه شل ځله. د ای تحرک هڅولو لپاره ، باید د نرخ سکرو باندې وګرځول شي. د دومره ډیری ګټو لپاره چې بریښنایی موټر لري ، پیرودونکی به یوازې هغه وپیري که چیرې هغه توان ولري. تر دې دمه ، د ای موټر پیرودونکي د معیاري مصرف مالیه خوندي کوي. سربیره پردې ، ای - موټرونه د متشبثینو او تابعیت وړو لپاره مالیه تخفیف دي. د سوداګریزو وسایطو لپاره ، د 4000 یورو پورې د پیرود پریمیم هم شتون لري. ډیر ژر به دا په ټول هیواد کې د خصوصي وسایطو لپاره هم شتون ولري ، تر دې دمه یوازې د دولت مرستې دي چې له یو بل څخه بل ریاست ته توپیر لري. په وروستي کې بیا باید د نرخ دلیل هم رایه ورکړئ ، لکه څنګه چې د فدرالي چاپیریال ادارې ګانتر لیچټلاو څرګنده کړه: "موږ ګورو چې پیرودونکي د ای موټرو لپاره لږ څه مصرف کولو ته چمتو دي ، ځکه چې دا د محافظ په پرتله په محافظت کې خورا ارزانه دی. اوس مهال دا لاهم ورته دی: که تاسو په کال کې له 20.000 کیلومتره ډیر موټر چلوئ ، نو ای کار دمخه ارزانه دی. یو ارزښت چې په تدریج سره کم شي کله چې غوښتنه له مهم ټکي څخه لوړه شي. "

پروټوټایپ: ناروې

په ناروې کې ، په اتریش کې څه پیښیږي. دمخه په 23 کال کې نوي راجسټر شوي موټرې 2015 سلنه بریښنایی موټرې وې. په اتریش کې دا دوه سلنه دی. "په ناروې کې ، د مالیې پراخه ګټې شتون لري ،" ګینتر لیچټبالا وویل ، "ای - موټرې په بیه کې خورا ډیر په زړه پوري شوي دي. په ای موټر کې نور مالیه نشته. سربیره پردې ، په ښار کې د ای موټر مالکین کولی شي وړیا پارکینګ وکړي او د بس لین وکاروي. همدارنګه په اتریش کې به موږ د مالیې نور امتیازونه تصویب کړو ، د بس په لینونو کې زه یو څه شک لرم. ځکه چې څه ، که چیرې ډیری موټرې په لاره کې وي چې د بس لینونه د تل لپاره بند وي؟ بیا تاسو باید دا بیرته شا ته کړئ او دا د ناخوښۍ لامل کیږي. "د ترانسپورت وزارت دمخه په یو بل عمل پلان کار کوي. سیاستوال په اصولو سره موافق دي چې د ای تحرک راتلونکی مفهوم دی چې باید ورته وده ورکړل شي. په اتریش کې د بریښنایی تحول ایسوسی ایشن جرګهین تالاسز د تمویل هڅې مهم هدف ګ :ي: "که زه د سبسایډونو له لارې د پټرولو او بریښنایی موټر ترمینځ د پیرود نرخ کې توپیر وکړم ، نو زه د پیرودونکي په توګه چمتو یم." د بریښنایی موټر په وړاندې مرکزي دلیل. تر دې دمه د پیرودونکو لپاره و. مګر دلته ډیر څه پیښ شوي. ډیری موټرې اوس مهال د 150 او 400 کیلومترو په مینځ کې اداره کوي. په اودي او ټیسلا کې پریمیم ټولګي کې تاسو دمخه د 500 کیلومتره په اوږدو کې د بیټرۍ چارج سره موټر چلئ. د حد څخه ډیر مهم د امکان تر حده ډیر ځایونو کې ستاسو د بیټرۍ چارج کولو وړتیا ده.

بشپړ بیټرۍ ته په 30 دقیقو کې

په هیواد کې د چارج کولو زیربنا او اوس مهال د 2.282 چارج کولو سټیشنونه په لویه کچه د نهه ریاستونو انرژي چمتو کونکي لخوا اداره کیږي ، د بریښنایی موټر جوړونکي ټیسلا او سماتریک ، چې د 2013 راهیسې د بریښنایی موټرو لپاره د چارج سټیشنونو په ملي کچه کار کوي او دمخه ښه پرمختللی دی ، لکه د مدیرانو اداره کول. مایکل - ویکتور فشر څرګنده کړه: "موږ د 30 کیلومترو په اندازې سره ټول هیواد په حلقو ویشلی دی. پدې هر یو حلقه کې اوس د چارج کولو سټیشن دی ، دا دی ، لږترلږه هر 60 کیلومتره. په ټوله کې دا د ورته چارج کولو نقطو 400 دی. د دې شاوخوا نیمایي د لوړ سرعت چارج کولو سټیشنونه دي چې کولی شي د نیم ساعت په کم وخت کې د ای کار بیټرۍ ډک کړي. موږ دمخه په راتلونکي نسل کار کوو ، په څو راتلونکو کلونو کې یو موټر باید وړتیا ولري چې په لسو دقیقو کې په بشپړ ډول چارج شي. "
د سونګ مواد باید د نن په پرتله په راتلونکي کې مختلف کار وکړي. "د لارې تیلو ډکول" فشر دې پیراډیم شفټ ته وایې: "زه هرچیرې چې موټر ودریدم زه بار لرم. موږ دمخه Ikea ، Apcoa ، McDonalds ، مرکري او ځینې نورو سره همکاري کوو. په اوسط ډول ، اتریش هره ورځ د 36 کیلومتره موټر په واسطه چلوونکی ، پاتې وخت پاتې دی. د دې د بارولو لپاره کافي وخت. "

هرچیرې د نقشې سره ډک کړئ

په اتریش کې د بریښنایی تحصیلاتو اتحادیه (بی ای) د ټیکنالوژۍ پراختیا همغږي کوي ، ګډې ستراتیژیانې هڅوي او ځان یې یو اهداف ټاکلی چې په پای کې به د مصرف کونکي لپاره پریکړه کونکي وي: د ای رومینګ پراختیا ، لکه څنګه چې د بورډ غړي جورګین هلاز روښانه کوي: "هدف. دا به وکولی شي وړتیا ولري چې په اتریش کې خپل موټر د نقشې یا اپلیکیشن سره ډک کړي ، د بریښنا چمتو کونکي څخه بشپړ خپلواک دی چې تاسو ورسره تړون لرئ. یوازې بیا به د چارج کولو ټوله پروسه د پای کاروونکي لپاره عملي شي ، د مالي ادارې څخه خپلواک ، د ATMs له مینځه وړلو سره پرتله کولو وړ. ننګونه د سیسټمونو شبکه کول دي ، کوم چې خورا ګران دي. مګر موږ دلته سبسایډی ترلاسه کړی او اټکل کوو چې د مداخلې وړ بار به د راتلونکي کال په مینځ کې چمتو شي او په ټوله آسټریا کې به کار وکړي. دا هغه څه دي چې پیرودونکي یې غوښتنه کوي ، او موږ نشو کولی هلته هیڅ وخت تیر کړو. "

په اتریش کې 200.000 ته 2020 ای وسایط د یو څه لپاره جورګین هالزز پام کوي ، مګر: "د فدرالي چاپیریال اداره تمه کوي 144.000 موټرې ، چې رامینځته کیدی شي. مګر اوس هرڅوک باید یوځای شي. یوځل چې حساس ټکی تیر شو ، نو دا به ناڅاپي وي. زه په وروستي کې د 2025 تمه کوم. "یو لید چې ډیری ژمنې کوي. له دې څخه ، اوس یوازې موټر چلوونکي قانع کیدلو ته اړتیا لري.

لګښتونه او تمویل

اساسا ، قانون دا دی چې شاوخوا د 50 سلنه موټر لګښت بیټرۍ رامینځته کړي. او په غوره ټیکنالوژیو او لوړې پلور باندې د لوړ فشار سره ، تمه کیږي چې نرخونه به کمیدو ته دوام ورکړي. اوس مهال ، یو بریښنایی موټر د ګاز سوځولو څخه ډیر لګښت لري.

د بیټرۍ چارج کولو لپاره لګښتونه - د محاسبې مثال: راځئ فرض کړئ چې بریښنایی موټر د 100 کیلومترو حد لپاره 15 کیلوواټ ساعتونو ته اړتیا لري. که تاسو په کور کې بار وکړئ ، د بریښنا دودیز نرخونه ، د چمتو کونکي پورې اړه لري. موږ په هر کیلوواټ ساعت کې د 18ct سره محاسبه کوو. په 100 سل کیلومتره کې د 2,70 یورو مجموعي جوړوي.

تمویل - فدرالي حکومت دا مهال د ای تحرک هڅولو لپاره د اقداماتو نوي کڅوړه باندې کار کوي. اوس مهال ، د تیلو مصرف معیاري مالیه د بریښنایی موټرو پیرود باندې پلي نه کیږي. د خصوصي کاروونکو لپاره د پیرود پریمیمونه په ټول هیواد کې د 2017 راهیسې شتون لري ، تر دې دمه یوازې په ځینې فدرالي ایالتونو کې شتون لري. د سوداګریزو کاروونکو لپاره ، د پیرود پریمیم دمخه معیاري دی. کله چې د سوداګریزې کارونې لپاره د بریښنایی موټرو پیرود ، سوداګران د انکس ټیکس تخفیف او په ډول ډول معافیت څخه هم ګټه پورته کوي. د فدرالي ایالت پورې اړوند د اوسني باوري سبسایډونو بشپړ عمومي کتنه www.austrian-mobile-power.at پا offersه وړاندې کوي.

عکس / Video: Shutterstock.