ਕੈਰੀਨਥਿਆ, ਕੈਰਿਥੀਆ ਪ੍ਰਾਂਤ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਈਹੰਗ ਓਵਰਸੀਜ਼, ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ "ਯਾਤਰੀ ਡਰੋਨ" ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣਗੇ. ਟੈਸਟ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲੈਗਨਫਰਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਵੌਰਥਰਸੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵਿਲੇਚ / ਫਰਨੀਟਸ (ਐਲਸੀਏਐਸ) ਵਿਚ ਕੇਂਦਰ. ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਕੌਂਸਲਰ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਸ਼ੂਸ਼ਨੀਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਗਲੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ਼ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਅਗਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਸੁਰਖਿਆ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪਹਿਲ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਬੇਲੋੜੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਘੁੰਮਦਾ ਹੋਇਆ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਫਲਾਈਟ ਟੈਕਸੀ ਸਮਾਨ ਲਈ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਏਰੀਆ ਹੋਣਗੇ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੋਟੇਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਇਹ ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਏਰੀਆ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਟੈਕਸੀਆਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ 16 ਮਿੰਟ ਹੈ. ਵੋਲਯੂਮ ਇੱਕ ਵੈਕਿumਮ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 130db ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਹੈ.
ਤਸਵੀਰ: SURAAA, ਕੇ.ਕੇ.