प्रगति: इलेक्ट्रिक कारहरू अपेक्षित भन्दा बढी जलवायु अनुकूल छन्?

जर्मनहरू उनीहरूको कारमा झुण्डिएका छन् र जलवायु परिवर्तनले केही भिन्नताहरू निम्त्याउँदैछ। दुईलाई एक बनाउन सम्भावित समाधान इलेक्ट्रिक कारहरूमा स्विच जस्तो देखिन्छ, तर त्यहाँ यस विकल्पको केही आलोचनाहरू पनि छन्। प्रश्न उठ्छ: इलेक्ट्रिक कार - हो वा होईन? 

प्रो:

• विकास: अधिक व्यक्ति इलेक्ट्रिक सवारीहरू खरीद गर्छन्, बढी पैसा कर्पोरेसनहरूले ब्याट्रीहरूको थप विकासमा लगानी गर्न सक्दछ, जस्तै छिटो चार्जिंग वा दायरा। अधिक मागको कारण, यातायात नेटवर्कमा चार्ज गर्ने स्टेशनहरू विस्तार भइरहेको छ।
• लागत: इलेक्ट्रिक कारको दुबै सञ्चालन लागत पेट्रोल वा डिजेल गाडी भन्दा कम छ, साथ साथै आवश्यक बीमा र करहरू। थप रूपमा, खरीद मूल्य, जुन धेरैको लागि अवरोध हो, भविष्यमा कम हुनेछ। यहाँसम्म कि मर्मत लागत पनि सस्तो छ किनकि इलेक्ट्रिक मोटरसँग परम्परागत सवारीको तुलनामा थोरै भागहरू छन् - उदाहरणका लागि ट्रान्समिशन, अल्टरनेटर र V-बेल्ट हराइरहेको छ।
• वातावरण मैत्री: हरियो बिजुली द्वारा संचालित एक वाहन अपराजेय वातावरण अनुकूल छ, छिटो उच्च प्रदर्शन हासिल र कुनै रुकावट बिना छिटो।

विपक्ष:

• स्थिरता: इलेक्ट्रिक कारहरूको लिथियम-आयन ब्याट्री हुन्छ। यी उत्पादन मा धेरै ऊर्जा खपत। थप रूपमा, एक ब्याट्रीको आयु लगभग दश बर्ष मात्र हुन्छ। ब्याट्रीहरूको रिसाइकल गर्न सजिलो छैन र त्यसैले वातावरणमा बोझ छ। यद्यपि यी समस्याहरू भविष्यका विकासहरूले सम्बोधन गर्न सक्छन्।
• वर्तमान: यदि त्यहाँ विद्युतीय कारहरूको संख्या उच्च छ भने, त्यति बढी बिजुली पनि निर्माण गर्नुपर्‍यो - जुन अझै उत्सर्जनको साथ कोइलाबाट संचालित बिजुली संयंत्रहरूबाट आउन सक्छ। जर्मनीमा लोड गरिएका इलेक्ट्रिक कारहरूमा एक तिहाईभन्दा बढी बिजुली कोइलाबाट बत्ती उर्जा केन्द्रहरूबाट आउँछ।

२०१ 2017 मा, वैज्ञानिकहरूले प्रकाशित गरे स्विडेनी पर्यावरण अनुसन्धान संस्थान (IVL) इलेक्ट्रिक कारहरूको विनाशकारी सन्तुलनको बारेमा एक रिपोर्ट र परिणामहरू मार्फत फेला पर्‍यो: वातावरणीय सन्तुलन दुई वर्ष पहिले भन्दा राम्रो छ। एउटा दोष - लिथियम आयन ब्याट्रीहरूको उर्जा खपत - दुई बर्ष अघि कारहरूले सडकमा हिर्काउनु भन्दा पहिले यति उच्च थियो कि इलेक्ट्रिक कार पेट्रोल वा डिजेल भन्दा वातावरण अनुकूल थिएन। यद्यपि, हालको अध्ययनले पत्ता लगायो कि ब्याट्री उत्पादन मूल्यहरू अब कम हातमा CO2 उत्सर्जनको साथ हातमा जान्छन्। नवीकरणीय उर्जामा पनि सुधार आएको थियो। अध्ययनले ध्यानमा नराखेको एक समस्या भनेको कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन हो जुन ब्याट्री पुन: साइकल हुँदा अप्रत्यक्ष रूपमा उत्पन्न हुन्छ। त्यहाँ धेरै रिसाइक्लि methods विधिहरू छन्, तर तिनीहरूको ऊर्जा खपत विभिन्न कारकहरूमा निर्भर गर्दछ।

सबैभन्दा बढी वातावरण मैत्री विकल्प, भनिन्छ, प्रयोग गरिएको कार किन्नु हो। वा, भोलकर क्वास्चिning्ग जस्तै, एकमा पुनर्योजी उर्जा प्रणालीहरूको लागि प्राध्यापक विवरण भन्छ:

 “पेरिसको मौसम संरक्षण सम्झौताको पालना गर्न र ग्लोबल वार्मिंगलाई सकेसम्म १. degrees डिग्री सेल्सियससम्म सीमित गर्न हामीले २० वर्षमा विश्वव्यापी हरितगृह ग्यास उत्सर्जन शून्यमा कम गर्नुपर्नेछ। मोटर चालित निजी यातायातको क्षेत्रमा सम्भावना विद्युतीय ड्राइभको प्रयोग गर्नु हो, जसका लागि नवीकरणीय उर्जाबाट ऊर्जा प्रदान गरिन्छ। अवश्य पनि सवारी र ब्याट्रीको उत्पादन पूर्ण रूपमा जलवायु तटस्थ हुनुपर्दछ। पछिल्लो समयमा त्यस्ता जीवन चक्र अध्ययन आवश्यक पर्दैन। "

सहयोग: अधिकतम बोहल

फोटो: Unsplash