तर रातको रेल फेरि? पेशेवरहरू र विपक्ष

२०१ 2016 मा, ड्युस्चे बहन आर्थिक कारणका लागि रातीको ट्रेन व्यवसायबाट पछि हटे। ड्युस्चे बाहनका राती रेलहरूले ÖBB खरीद गर्‍यो र तिनीहरूलाई "रात जेट“- अनुरोध धेरै उच्च छ। २० करोड युरोको तेह्रवटा नयाँ नाइटजेट रेलहरू २०२२ को सुरूवातको रूपमा उपलब्ध हुनेछन्, र ती सुन्दर, आधुनिक र सहज हुनुपर्छ। जर्मनीमा सस्तो टिकटको कारणले अधिक यात्रु निम्त्याए, डिबीले रिपोर्ट गरे कि त्यहाँ ट्रेन चालकहरूको अभाव छ - करीव १,००० ट्रेन चालक हराइरहेका छन्। यदि ड्युस्चे बाहानले वास्तवमै ÖBB का सफलताहरूका साथ रहन चाहन्छ भने, छोटो समयमा धेरै गर्नुपर्नेछ। पहिलो चरणको रूपमा, जर्मनीले रातीको रेलहरू फेरि चालू गर्न दिनुपर्दछ।

राती रेलगाडी पेशेवर र विपक्ष

प्रति:

• विश्राम गरिएको तपाईंको गन्तव्यमा पुग्नुहोस्
• वातावरणीय मैत्री विकल्प (ÖBB अनुसार, ड्युस्चे बाहनले हवाइजहाज भन्दा CO० गुणा कम CO30 उत्पादन गर्दछ)
• आर्थिक - एक रात होटल र एयरपोर्टबाट आगमन हटाइयो
• समयको बोध र दूरीको भावनाको माध्यमबाट जागरूकता
• आन्दोलन र आरामको स्वतन्त्रता

विपक्ष:

• प्राय: रातको रेलहरूले एयरलाइन्स एयरलाइन्सबाट सस्तो प्रस्तावहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्दैनन्।
• विस्तारित यात्रा समय
• सुत्दा पर्याप्त गोपनीयता छैन (तर यो त हवाईजहाजमा अवस्थित छैन)।
• जडानहरू अझै पूर्ण रूपमा विकसित भएको छैन

धेरै मानिसहरूलाई डर छ कि जलवायु संरक्षण मात्र माफी सँगसँगै छ - यो कुरा हुनु आवश्यक छैन। उदाहरण को लागी, रात ट्रेनहरु छिटो उडानहरु को उपयोग गर्दैन, तर तपाइँ आफ्नो गन्तव्य को बाटो मा एक आराम यात्रा कार्यक्रम प्राप्त गर्नुहोस्।

बर्लिन र ब्रुसेल्स बीच रातको रेलको लागि याचिकाहरू:

https://www.change.org/p/bundeskanzlerin-angela-merkel-klimafreundlich-europa-st%C3%A4rken-mit-nachtz%C3%BCgen-vermeidbare-emissionen-einsparen-2

"नाइटजेट" को बारेमा अधिक जानकारी:

अष्ट्रिया: रात रेलहरूको पुनर्जागरण Worldviews NDR

ड्युस्चे बहनले उनीहरूको निद्रा कारहरू समाप्त गर्यो। अस्ट्रियालीहरूले रातको रेलको मार्गलाई नियन्त्रणमा लिएका छन्, साथै जलवायुको दृष्टिकोण ...

फोटो: Unsplash