Atsitiena efekts

Mīlestības rēķinā par apkuri jaunajā, tik energoefektīvajā dzīvoklī: gandrīz paziņotie ietaupījumi netika sasniegti. Gluži pretēji, tas atkal būs dārgs. Trīskāršs stiklojums, izolācija, siltuma atgūšana - viss kaķim? Potenciālo vainīgo saraksts ir garš: tika apmulsināts? Nepareizi aprēķināts? Vai arī viss šis huligānisms par energoefektivitāti ir tikai ņirgāšanās par pārdošanu?

Ikviens, kurš faktiski ilgstoši meklē neveiksmes cēloni energoefektivitātes ziņā, pārāk bieži nonāk spoguļa priekšā un viņam ir jāpaņem savs deguns: iedzīvotājs pats ir izgāzies tā sauktā atsitiena efekta dēļ. 19. gadsimta vidū atklātā parādība raksturo atšķirību starp aprēķināto enerģijas patēriņu un faktisko ēkas enerģijas patēriņu. Pieņemot maldinošu pieņēmumu, ka ilgtspējīga ēkas struktūra pati par sevi ietaupa enerģiju, pret to izturējās pārāk nevērīgi - un visbeidzot tiek iesniegts rēķins.

Prebound un atsitiens

Divi termini “atsitiens” un “prebound” ir lietotāja uzvedības ietekme uz energoefektivitāti. Ir pierādīts, ka tas ietekmē z cerības vai rezultātus. Piemēram, tie spēcīgi ietekmē ilgtspējīgas ēkas.
Piemēram, Kembridžas universitātes pētījums, kas balstīts uz dažu 3.400 ēku datiem, parādīja, ka iedzīvotāji vidēji izmanto 30 procentus mazāk nekā ēkas aprēķinātais enerģijas indekss. Šo fenomenu sauc par prebound efektu, jo efekts ir jo spēcīgāks, jo sliktāks ir enerģijas indekss. Vienkāršots: sliktas energoefektivitātes dēļ tiek ietaupīta apkure. Tāpēc tas var radīt nepatiesas cerības uz energoefektivitātes pasākumiem: Tā kā atjaunošana nevar ietaupīt enerģiju, kas netiek patērēta vispār, tas ietekmē enerģijas atjaunošanas efektivitāti.
Un otrādi, tas attiecas arī uz atsitiena efektu. Tas identificē atšķirību starp potenciālajiem ietaupījumiem no energoefektivitātes pasākumiem un faktiskajiem ietaupījumiem. Paradoksāli, bet efektivitātes palielināšana var palielināt kopējo enerģijas patēriņu.

Un atsitiena efekts ir pierādīts daudzkārt, kā arī viņa “jaukāks” brālis Prebound: Piemēram, 2012 tika salīdzināts pētījumā, Vācijā 3.400 mājsaimniecību faktiskais enerģijas patēriņš ar aprēķināto enerģijas patēriņu. Izrādījās, ka faktiskais patēriņš vidēji ir 30 procenti zem aprēķinātā patēriņa. Īpaši lielas atšķirības tika konstatētas nereabilitētām, energoefektīvām ēkām un mājsaimniecībām, kurās netika veikti tādi efektivitātes pasākumi kā iekārtu nomaiņa. Šeit vienmēr tika aprēķināts un aprēķināts enerģijas patēriņš lielāks nekā patiesībā.

Šīs neatbilstības galvenais iemesls ir bijis cilvēka faktors ēkas pārvaldībā. Piemēram, daudzas mājsaimniecības patērē mazāk enerģijas, jo tās uztur istabas temperatūru zemāku, nekā tika pieņemts teorētiskos enerģijas patēriņa aprēķinos. Mājās, kurās energoefektivitāte ir īpaši neefektīva, iedzīvotāji bieži vien ir spiesti rīkoties īpaši taupīgi, lai samazinātu izmaksas (iepriekšējs efekts).

Tas ir īpaši vardarbīgi, ja abas sekas rodas pēc kārtas: Neremontēts dzīvoklis tiek sildīts tikai taupīgi, krietni zem faktiskā enerģijas patēriņa, pēc atjaunošanas enerģija tiek izlaista sivēnmātei. Secinājums: atšķirībai var būt milzīgas proporcijas.

Un ilgtspējība darbojas

Vācijas enerģētikas aģentūras dena 2013 veiktais pētījums "Energoefektīvu renovētu dzīvojamo ēku patēriņa īpašību novērtēšana", kurā tika pārbaudīti dati par kopumā 63 termiski atjaunotām ēkām vairāku gadu laikā - pirms un pēc energoefektivitātes pasākumiem - pierādīja, ka ilgtspējīga ēka darbojas, neraugoties uz parādībām. Rezultāts ir diezgan iespaidīgs: Ar aprēķināto gala enerģijas patēriņu 223 kWh / (m2a) pirms atjaunošanas un prognozēto vidējo 45 kWh / (m2a) pieprasījumu pēc atjaunošanas, mērķis bija ietaupīt 80 procentus enerģijas. Pēc faktiskās atjaunošanas beidzot tika sasniegta vidējā enerģijas patēriņa vērtība 54 kWh / (m2a) un vidējais enerģijas ietaupījums 76 procentos. Vienkārši runājot: plānotā energoefektivitāte faktiski tiek realizēta. Tomēr ir grūti aprēķināt lietotāja uzvedību.

Atsitiena efekti

• Tiešais atsitiena efekts - jūs pērkat automašīnu ar efektīvāku motoru, bet izvēlaties lielāku automašīnu vai izmantojat savu efektīvāko automašīnu vairāk nekā iepriekšējā.
• Netiešs atsitiena efekts - Tagad, kad braucat ar efektīvāku automašīnu un ir samazinātas degvielas izmaksas vai CO2 izmeši, nākamajās brīvdienās dodieties uz ceļojumu ar lidmašīnu, nevis ar vilcienu vai automašīnu.
• Makroekonomikas atsitiena efekts - pieaugošs pieprasījums pēc efektīviem transportlīdzekļiem rada izmaiņas ražošanas un pieprasījuma struktūrā. Piemēram, tas var izraisīt degvielas cenu krišanos, kas savukārt var izraisīt pieprasījuma palielināšanos.
• Morālas bīstamības efekts - energoefektīvākiem un tāpēc ekoloģiski ilgtspējīgākiem produktiem un pakalpojumiem bieži ir simboliska nozīme. Piemēram, tāda produkta iegādi, kuru agrāk uzskatīja par videi kaitīgu, pēkšņi attaisno efektivitātes pieaugums un attiecīgi mazāks enerģijas patēriņš.
• Morālas noplūdes efekts - morāles noplūdes efekts ir nedaudz modificēts uzvedības psiholoģiskais efekts. Tādējādi palielinātu produkta vai pakalpojuma patēriņu pēc efektivitātes palielināšanas var ne tikai aktīvi un apzināti, bet arī neapzināti. Pēc energoefektīvas apkures sistēmas uzstādīšanas mazāk uzmanības tiek pievērsta pareizai ventilācijas tehnoloģijai, un logi paliek sasvērti pat apkures sezonā. (tiešs atsitiena efekts)
• Morālas licencēšanas efekts - ja energoefektīva produkta patēriņš rada pieprasījumu pēc citiem neefektīviem produktiem, to sauc par morāles licencēšanas efektu. Degvielu taupoša transportlīdzekļa pirkšana attaisno patērētājus, piemēram, tālsatiksmes braucienu, ko veic ar lidmašīnu. (Netiešs atsitiena efekts)
• Laika atsitiens - bieži novērots laika atsitiens: ātrāki satiksmes savienojumi nozīmē, ka tiek pārklāti papildu maršruti; laika taupīšanas sadzīves tehnika, piemēram, veļas mazgājamās mašīnas, maina standartus (tā ir vairāk mazgāta utt.).
• Riska atsitiens - satiksmes un darba psiholoģijā atsitiena reakcija ir zināma kā riska kompensācija. Ikviens, kurš jūtas drošāks ar drošības jostu, drošības spilvenu un ABS, ar velosipēda ķiveri vai darba drošības pasākumu rezultātā, mēdz būt riskantāks vai arī viņam jārēķinās ar citu riskantāku rīcību. ,
  Avots: Pētījums "Pieprasījums-lai-tehnoloģija-lai kavētu-atsitiena-efekts"

Foto / video: Shutterstock.