in ,

Бирок, дагы бир жолу түнкү поезд? Жакшы жактары жана жаман жактары

Мен дагы бир бала үй-бүлөм биринчи жолу менен мен түнкү поезд менен кууп чыкты эле, аны эстеп. Ошол убакта ал Балтика денизи Мюнхенде чыгып, - Менин ата-жылы жайында же машине менен же самолёт менен салып келген абдан жакшы жолдо. Мен биз арабага керебеттерди ausklappten болгон дүкүлдөп, кантип, төшөк сатылып, андан кийин уйкуга жабууларды zuzogen эсимде. поездден акырын бир же бир аз түртүп көтөрүү менен уйкуга таразага тартып, ал эми бара-бара арабага кайтып тынчсызданбай эле. Эртеси эрте менен, мен ал мурунга, чай ичип, апельсин ширеси жана Мөл жыт улам ойгонуп кеттим да, терезеден карап кийин, мага сейилдегим өтүп - Биз Балтика денизи келди!

2016-жылы Deutsche Bahn экономикалык себептерден улам түнкү поезд бизнесинен баш тарткан. Deutsche Bahn түнкү поезддери OBBди сатып алып, аларды "Night Джетс“- өтүнүч абдан жогору. 2022 миллион евролук он үч жаңы Nightjet поезди 200-жылдын башында эле сатыкка чыгарылат жана алар көрктүү, заманбап жана ыңгайлуу болушу керек. Германияда арзан билеттер жүргүнчүлөрдүн көбөйүшүнө алып келгендиктен, ДБ поезддин айдоочулары жетишсиз деп билдирет - болжол менен 1000 поезддин айдоочулары дайынсыз. Эгерде Deutsche Bahn чындыгында ÖBBдин ийгилигине жетүүнү кааласа, кыска убакыттын ичинде көп нерсе жасалышы керек. Биринчи кадам катары, Германия кайрадан түнкү поезддерди иштетиш керек болчу.

Түнкү поезддердин оң жана терс жактары

Pro:

  • көздөгөн жерине келип, эс алып
  • Эко-достук параметр (ÖBB боюнча бир учак караганда WEB 30 эсе аз CO2 себеп)
  • Экономикалык - аэропорт таштап мейманкана жана келгенден бир түн
  • алыстык учурда жана мааниде бир өзгөрүү сезими аркылуу Акылдуулугу
  • Кыймыл эркиндиги жана сооронуч

Cons:

  • Көбү түнкү поезд Рейс Airlines арзан сунуштар менен атаандаша албайт.
  • Extended Саякаттоо убактысы
  • жетиштүү жеке уктап эмес, (бирок, бул да учакта жок)
  • Соолуган али толук иштелип чыккан эмес,

Көп адамдар бул климаттын өзгөрүшү баш тартуу менен байланышкан кабатыр - кандайдыр бир учурда болушу керек. Мисалы, орозо Рейсы ал эми түнкү поезд менен баш тарткан, бирок ал максат жолунда эркин багыт берет.

Берлин менен Брюсселдин ортосунда түнкү поезд үчүн кайрылуулар:

https://www.change.org/p/bundeskanzlerin-angela-merkel-klimafreundlich-europa-st%C3%A4rken-mit-nachtz%C3%BCgen-vermeidbare-emissionen-einsparen-2

"Nightjet" жөнүндө көбүрөөк билүү:

Аустрия: Renaissance Night Поиск | Сүрөттөр | NDR

Германиянын темир жол, анын уктап жоюп. Austrians Klimabil максатында, түнкү поездди жандандыруу жолдору алып ...

Сүрөт: Unsplash

Бул почта параметрлери коомчулук тарабынан түзүлдү. Каттоо жана билдирүү жаза!

Бул почта параметрлери коомчулук тарабынан түзүлдү. Каттоо жана билдирүү жаза!

тарабынан жазылган Nina из Kalckreuth

Комментарий калтыруу