ಹೆಲ್ಮಟ್ ಮೆಲ್ಜರ್
ಇದು ವಯಸ್ಸಿನ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ: ಯುವಜನರಿಗೆ, ಅವರ ಸ್ವಂತ ಕಾರು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ಬಹುಕಾಲದಿಂದ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ನಿಂತುಹೋಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕಾರ್‌ಶೇರಿಂಗ್. "ನಾವು ಬದಲಾವಣೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು" ಎಂದು ಕಾರ್ 2go ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಹೊವೊರ್ಕಾ ಅವರು ಆಯ್ಕೆ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎಂಟು ದೇಶಗಳ 3,5 ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರ್ 25 ಗೋ ಬಳಕೆದಾರರು ಸ್ಪಷ್ಟ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. "ಇದು ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ: ಬರ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹಂಚಿಕೆ ಕಾರು 16 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕಾರುಗಳು. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ ”ಎಂದು ಹೊವರ್ಕಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಎರಡನೆಯದು ಇಮೊಬಿಲಿಟಿಗೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ: ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ವಿಯೆನ್ ಎನರ್ಜಿ ಮೊದಲ 1001 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೊವೊರ್ಕಾ: "ಆಮ್ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವರು 1.400 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇಂದು ಸುಮಾರು 4.000 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ."
ಭವಿಷ್ಯದ ಸವಾರಿ ಹೇಲಿಂಗ್
ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರು ಹಂಚಿಕೆ ಬಹುಶಃ ನಗರ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಬಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಕೀವರ್ಡ್: ರೈಡ್ ಹೇಲಿಂಗ್. ಪರಿಕಲ್ಪನೆ: ನೀವು ಹಂಚಿಕೆ ಕಾರನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೀರಿ. ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉಬರ್ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಯೋಗಿಸುತ್ತಿರುವುದರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವಿಲ್ಲ: ಭವಿಷ್ಯದ ಹಂಚಿಕೆ ಕಾರು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ ಇಲ್ಲ.
ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರುಗಳು ವರ್ಸಸ್. Öffis
ಇದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಶ್ನೆ: ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯವು ಇನ್ನೂ ಚಲನಶೀಲತೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ? ಇಡೀ ಫೆಡರಲ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು "ರೈಡ್ ಹೇಲಿಂಗ್" ಮೂಲಕ ಒಳಗೊಳ್ಳಬಹುದು; ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಡೈಮ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ತಮ್ಮ ಮೊಬೈಲ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಜಂಟಿ ಕಂಪನಿಗೆ ತಂದರು. ಒಟ್ಟು ದಟ್ಟಣೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಾಯಕತ್ವದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದು ವಿಷಯ ನಿಶ್ಚಿತ: ನೀವು ಆರಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದಾದರೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ನೀವು ಅಷ್ಟೇನೂ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು: ಪ್ರತಿ ಸರ್ಕಾರವು ರೈಲು ಮತ್ತು ಸಹ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಂತೋಷವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯ: "ಕೆಲವು ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಹೊರಗಿಡದಂತೆ ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು" ಎಂದು ಕಾರ್ 2 ಗೊ ಬಾಸ್ ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅರ್ಥ: ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕವಾಗಿ ಹಿಂದುಳಿದ ಜನರು ಹೊಸ ಚಲನಶೀಲತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಮುಳುಗಬಹುದು.
ಫೋಟೋ / ವೀಡಿಯೊ: shutterstock.
ಆಯ್ಕೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ಗೆ
