ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್, ಜರ್ಮನಿ - ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 400 ° C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಕ್ಕಿಂತ 1,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹೊಸ ವರದಿ ಗ್ರೀನ್ಪೀಸ್ ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಪ್ರಕಟಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.[1][2] ಓವರ್ಶೂಟ್ ಸುಮಾರು ಐದು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ 2021 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ.
ಟೊಯೊಟಾ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಹುಂಡೈ/ಕಿಯಾ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟವು 1,5 ° C ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ 63 ಮಿಲಿಯನ್, 43 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 39 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಮೀರಿಸುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ.
"ಟೊಯೋಟಾ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು, ನಮ್ಮ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನಗಳ ಕಡೆಗೆ ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹವಾಮಾನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಸಿಂಗಾಪುರದವರೆಗಿನ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಕಠಿಣ ಚಾಲನಾ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಅವರು ಹೊಸ, ಎಲ್ಲಾ-ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಷ್ಟದ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಟೊಯೊಟಾ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಹವಾಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ”ಎಂದು ಗ್ರೀನ್ಪೀಸ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಹವಾಮಾನ ಕಾರ್ಯಕರ್ತ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಸ್ಟೀಫನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ನಿರೀಕ್ಷಿತ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮಾರಾಟವು 2 ° C CO1,5 ಬಜೆಟ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮಿತಿಮೀರಿದೆ (ಗ್ರೀನ್ಪೀಸ್ ಜರ್ಮನಿ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದಂತೆ)
ಟೊಯೋಟಾ | ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ | ಹ್ಯುಂಡೈ / ಕಿಯಾ | GM | |
% ಓವರ್ಶೂಟ್ [ಕೆಳಗಿನ ಸರಹದ್ದು, ಎಲ್ಲೆ; ಮೇಲಿನ ಮಿತಿ]* | 164% [144%; 184%] | 118% [100%; 136%] | 142% [124%; 159%] | 57% [25%; 90%] |
ಲಕ್ಷಾಂತರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಮೀರಿದೆ [ಕೆಳಗಿನ ಸರಹದ್ದು, ಎಲ್ಲೆ; ಮೇಲಿನ ಮಿತಿ] | 63 ಮಿಲಿಯನ್ [55 ಮಿಲಿಯನ್; 71 ಮಿಲಿಯನ್] | 43 ಮಿಲಿಯನ್ [37 ಮಿಲಿಯನ್; 50 ಮಿಲಿಯನ್] | 39 ಮಿಲಿಯನ್ [35 ಮಿಲಿಯನ್; 44 ಮಿಲಿಯನ್] | 13 ಮಿಲಿಯನ್ [6 ಮಿಲಿಯನ್; 21 ಮಿಲಿಯನ್] |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳಲು ನಿಧಾನವಾಗಿರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪಾಲಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ನಷ್ಟವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಶ್ವದ 12 ದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮಾತ್ರ $2 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸಾಲವನ್ನು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.
"ಈ ವಾರ COP27 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಒಟ್ಟುಗೂಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಹವಾಮಾನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ವಾಹನ ತಯಾರಕರು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು" ಎಂದು ಸ್ಟೀಫನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಟೊಯೊಟಾ ಒಂದಾಗಿದೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಮಾರಾಟದಿಂದ, ಆದರೆ ಗ್ರೀನ್ಪೀಸ್ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಧ್ಯಯನವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ 500 ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಂಪನಿಯು 2021 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಟೊಯೋಟಾ ಕಡಿಮೆ ಅಂಕ ಪಡೆದರು ಗ್ರೀನ್ಪೀಸ್ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದ 2022 ಆಟೋ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯಿಂದಾಗಿ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ವರದಿ, ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಗುಳ್ಳೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಇಲ್ಲಿ. ಮಾಧ್ಯಮ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಇಲ್ಲಿ.
ಟೀಕೆಗಳು
[1] ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ: 397 ಮಿಲಿಯನ್ ಬೇಸ್ ಕೇಸ್, ಆದರೆ 330 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಬೌಂಡ್ ಮತ್ತು 463 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೇಲಿನ ಬೌಂಡ್ ಆಗಿದೆ.
[2] ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಸಸ್ಟೈನಬಲ್ ಫ್ಯೂಚರ್ಸ್, ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಸಿಡ್ನಿ, ಸೆಂಟರ್ ಆಫ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್, ಯುನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಅಪ್ಲೈಡ್ ಸೈನ್ಸಸ್ (FHDW) ಬರ್ಗಿಶ್ ಗ್ಲಾಡ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ಪೀಸ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಸಂಶೋಧಕರು ಈ ವರದಿಯನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಸಸ್ಟೈನಬಲ್ ಫ್ಯೂಚರ್ಸ್ ಒನ್ ಅರ್ಥ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಮಾಡೆಲ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ 1,5 ° C ಇಂಗಾಲದ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಸಂಶೋಧಕರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟ ದರಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಘೋಷಿಸಿದ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಹಂತ-ಹಂತದ ದಿನಾಂಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಭವಿಷ್ಯದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಅವರು ಮುನ್ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ: ಟೊಯೋಟಾ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್, ಹುಂಡೈ/ಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್.
ಮೂಲ
ಫೋಟೋಗಳು: ಗ್ರೀನ್ಪೀಸ್