Орындалу барысы: Электр машиналары күтілгеннен гөрі климатқа қолайлы ма?

Көліктерінен ілулі тұрған немістер мен климаттың өзгеруі кейбір сәйкессіздіктерді тудыруда. Екеуін біріктірудің ықтимал шешімі электромобильдерге ауысу болып көрінеді, бірақ бұл опцияға қатысты кейбір сын-ескертпелер де бар. Сұрақ туындайды: электромобиль - иә немесе жоқ? 

Pro:

• даму: Электромобильдерді неғұрлым көп сатып алған сайын, корпорациялар аккумуляторларды одан әрі дамытуға, мысалы, жылдам зарядтауға немесе диапазонға көп ақша сала алады. Сұраныстың жоғарылауына байланысты көлік желісіндегі зарядтау станциялары кеңеюде.
• Kosten: Электр көлігінің жұмыс құны бензинге немесе дизельді көлікке қарағанда төмен, сонымен қатар сақтандыру мен салықтар да аз. Сонымен қатар, болашақта көптеген адамдар үшін тосқауыл болатын сатып алу бағасы төмен болады. Техникалық қызмет көрсету шығындары да арзан, өйткені электр қозғалтқышында кәдімгі көлікке қарағанда бөлшектер аз - мысалы, беріліс қорабы, ауыстырғыш және V-белдеу жоқ.
• экологиялық таза: Жасыл электр қуатымен жұмыс істейтін автокөлік экологиялық таза болып табылады, жоғары өнімділікке тез қол жеткізеді және үзіліссіз жылдамдатады.

Минус:

• тұрақтылық: Электр машиналарында литий-иондық батареялар бар. Бұлар өндірісте көп энергия жұмсайды. Сонымен қатар, батареяның қызмет ету мерзімі он жылға жуық. Батареяларды кәдеге жарату оңай емес, сондықтан қоршаған ортаға ауыртпалық болып табылады. Алайда, кейбір проблемаларды болашақ оқиғалармен шешуге болады.
• ағымдағы: Егер электр машиналарының саны едәуір көп болса, сәйкесінше көбірек электр қуатын өндіруге тура келеді - бұл әлі де шығарындылары жоғары көмір электр станцияларынан шығуы мүмкін. Германияға жүктелген электр машиналарындағы электр энергиясының үштен бірінен көбі көмірмен жұмыс істейтін электр станцияларынан келеді.

2017 жылы ғалымдар жариялады Швецияның экологиялық зерттеу институты (IVL) Электр машиналарының жойылған балансы туралы есеп және оның нәтижелері бойынша: экологиялық баланс екі жыл бұрынғыдан едәуір жақсы. Кемшілігі - литий-иондық батареялардың энергия шығыны - екі жыл бұрын, автомобильдер жолға түсіп кетпес бұрын, электр машинасы бензин мен дизельден гөрі экологиялық таза болатын еді. Алайда, қазіргі зерттеу көрсеткендей, аккумулятор өндірісінің мәндері СО2 шығарындыларымен салыстырғанда біршама төмендейді. Жаңартылатын энергия көздерінің жақсаруы байқалды. Зерттеуде ескерілмеген проблемалардың бірі - батареяны қайта өңдеу кезінде жанама түрде пайда болатын көмірқышқыл газының бөлінуі. Қайта өңдеудің әртүрлі әдістері бар, бірақ олардың энергия шығыны бірнеше факторларға байланысты.

Ең экологиялық таза нұсқа - бұл пайдаланылған көлікті сатып алу. Немесе, Волкер Квашнинг сияқты, қалпына келтіруші энергия жүйелерінің профессоры мәлімдеме дейді:

 «Париждегі климатты қорғау туралы келісімді орындау және жаһандық жылынуды мүмкіндігінше 1,5 градусқа дейін сақтау үшін біз 20 жылдан кейін парниктік газдар шығарындыларын ғаламдық деңгейде нөлге дейін азайтуымыз керек. Автомобильді жеке көлік саласында электр жетегін пайдалану мүмкіндігі бар, ол үшін жаңартылатын энергия көздерінен энергия алуға болады. Әрине, автомобильдер мен аккумуляторларды шығару климатқа бейтарап болуы керек. Соңғы кезде мұндай өмірлік циклді зерттеу қажет болмайды ».

ынтымақтастық: Макс Бол

Foto: Unsplash