კარინ ბორნეტი
სატრანსპორტო ალტერნატიული რეჟიმები, როგორიცაა ველოსიპედები, ელექტრონული სკუტერები, დაფები და სხვა მოწყობილობები, ბუმია და ითხოვენ, როგორც მდგრად სატრანსპორტო საშუალებას. ”ტენდენცია, რომელიც ავსტრიელთა უმრავლესობას მიაჩნია, კარგია. ყოველი მეორე ადამიანი ამას პოზიტიურ განვითარებად მიიჩნევს. გარდა ამისა, ყოველი მეხუთე ავსტრიელისთვის მნიშვნელოვანია გარემოს დაცვის ასპექტი, მაგრამ ასევე ის ფაქტი, რომ მიტროპოლიტები უფრო სასიამოვნო გახდება. თითქმის იგივე, კერძოდ, 21 პროცენტი, ქალაქში ველოსიპედებით სარგებლობს და ამ ფორმის მობილობის კიდევ უფრო გაფართოების მომხრეა. ელექტრონული სკუტერები მხარს უჭერენ მომხრეთა 5 პროცენტს ”, - ნაჩვენებია Innofact AG- ის წარმომადგენლობითი გამოკითხვა AutoScout24– სთვის 500 ავსტრიელს შორის.
ამასთან, რესპონდენტები ასევე ხედავენ პოლიტიკოსების მხრიდან მოქმედების საჭიროებას: ”მინიმუმ 30 პროცენტი ამბობს, რომ პოზიტიურად თვლის მობილობის ამ ფორმების ზრდას, მაგრამ ტრანსპორტის კონცეფციები უნდა მოერგოს ამ ტენდენციას. თითქმის ყოველი მესამე ადამიანი აღიქვამს ჰიპ სკუტერებსა და მონდომებულ ველოსიპედისტებს, როგორც საფრთხეს ყველასათვის, ვინც ჩართულია ტრეფიკის არსებულ კონცეფციაში. ”
ქალაქური ელექტრონული ველოსიპედები გამოსაცდელად გამოცხადდა
ამ შედეგების მიუხედავად, eightAMTC- ს აქვს რვა ტესტირებულია ურბანული ელექტრონული ველოსიპედები. TCAMTC– ის ტექნიკოსი დომინიკ დარნჰოფერი აჯამებს: ”რვა ტესტირებული ელექტრონული ველოსიპედიდან ოთხმა მიიღო” კარგი ”, სამმა მიაღწია” დამაკმაყოფილებელ ”შეფასებას, ერთმა შეაფასა” საკმარისი ”. 1.000 ევრო. ”ოთხივე ურბანული ელექტრონული ველოსიპედით შეფასებულია” კარგი ”(Ampler Curt, Mustache Friday 3.000, Coboc One Brooklyn და Cowboy 28.1) შეძენა შეგიძლიათ უყოყმანოდ”, - დაასკვნა ÖAMTC.
Geero Original-Classic (ვინილის) შენაძენის რეკომენდაცია არ არსებობს. ”ცუდი მუხრუჭები, გრძელი ძრავის გადატვირთვა, დამუხრუჭების დროს დრაივის გათიშვა - არცერთი მათგანი საკმარისად სექსუალურად არ ჩანს და შეიძლება უსაფრთხოების რისკიც კი გახდეს”, - განმარტავს დარნჰოფერი.
ფოტო: © TCAMTC / Weissinger
ეს პოსტი შეიქმნა ოფისის თემის მიერ. შემოგვიერთდით და განათავსეთ თქვენი მესიჯი!
