אפשרות
למי שייכת העיר?
כולם דנים באיסורי נהיגה בסולר, במלאכה מחודשת ובדרכים להשיג שליטה בבעיות התעבורה פה ושם. אבל ני ...
כולם דנים באיסורי נהיגה בסולר, התאמה מחודשת ודרכים להביא לשליטה שם על בעיות התנועה. אבל אף אחד לא שואל את השאלה האמיתית: מי הבעלים של הרחוב?
פעילי גרינפיס בברלין הדגימו הבוקר את בזבוז החלל בתנועת מכוניות על ידי השלמת שלושים "כלים". אלה מסגרות בגודל של מכונית. מאוד לא מעשי ולכן אוכל למחשבה: האם לכולם לא יהיה יותר מקום אם אנשים היו עוברים לאופניים, ייקחו את הרכבת - או לפחות היו יוצרים carpools?
מחקר מראה כי לעיר יש כמה מה להתעדכן בכל הנוגע לניידות בת-קיימא. גלה עוד: https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/raus-aus-der-kiste
זכויות תמונה: פול לנגרוק, קווין מקלבני, גורדון וולטרס, קווין מקלבני / גרינפיס
שמור על קשר איתנו
*****************************
► Facebook: https://www.facebook.com/greenpeace.de
► Twitter: https://twitter.com/greenpeace_de
► Instagram: https://www.instagram.com/greenpeace.de
► Snapchat: greenpeacede
בלוג: https://www.greenpeace.de/blog
תמכו בגרינפיס
*************************
► תמכו בקמפיינים שלנו: https://www.greenpeace.de/spende
► השתתפו באתר: http://www.greenpeace.de/mitmachen/aktiv-werden/gruppen
► הצטרף לפעילות בקבוצת נוער: http://www.greenpeace.de/mitmachen/aktiv-werden/jugend-ags
למשרדי מערכת
*****************
► מאגר התמונות של גרינפיס: http://media.greenpeace.org
► מאגר הווידיאו של גרינפיס: http://www.greenpeacevideo.de
גרינפיס הוא ארגון סביבתי בינלאומי הפועל במעשים לא אלימים להגנת הפרנסה. המטרה שלנו היא למנוע השפלה על הסביבה, לשנות התנהגויות וליישם פתרונות. גרינפיס אינה מפלגתית ואינה תלויה לחלוטין בפוליטיקה, מפלגות ותעשייה. יותר מחצי מיליון איש בגרמניה תורמים לגרינפיס ובכך מבטיחים את העבודה היומיומית שלנו לשמירה על הסביבה.
