Helmut Melzer
Kärnten verður hluti af rannsóknarverkefni milli héraðsins Kärnten og fyrirtækisins EHang Overseas, fyrirmynd og prófunarsvæði fyrir prófanir á „farþegadronum“ á sviðum ferðaþjónustu, farþega- og vöruflutninga.Prófssvæði gætu falið í sér forsendur Klagenfurt-flugvallar, Wörthersee-svæðisins og flutningamiðstöðvarinnar. Miðstöð í Villach / Fürnitz (LCAS). Að sögn Sebastian Schuschnig, ráðgjafa um hreyfanleika, er unnið með hvaða af þeim sem er í hvaða mynd sem er í næstu verkefnisskrefum ásamt framleiðanda og yfirvöldum. Öryggi hefur forgangsverkefni í rekstrinum. Kerfin eru óþarfi og hver 16 snúningur er búinn eigin vél og eigin rafhlöðu. Flug leigubíllinn getur hýst tvö sæti og geymslupláss fyrir farangur og verður sett upp við skilgreind og þannig tryggð flugtak og lendingar svæði. Hurðirnar haldast sjálfkrafa lokaðar þar til snúningarnir eru kyrrstæður. Þessi flugtaks- og lendingarstaðir eru biðstöðvar fyrir farþega en þjóna einnig sem hleðslustöðvar fyrir leigubíla. Rafknúnir drónar ná lofthraða upp í 130km / klst. Og á bilinu 50-70km. Hámarksfluglengd er 30 mínútur. Rúmmálið er sambærilegt og að hámarki 65db með ryksuga.
Mynd: SURAAA, kk
