pilihan
Model bisnis VW melanggar kebebasan masa depan dan hak milik
Berlin, Jerman - Greenpeace Jerman hari ini mengumumkan bahwa mereka menuntut Volkswagen, produsen mobil terbesar kedua di dunia, karena gagal mendekarbonisasi perusahaan sesuai dengan target 1,5 ° C yang disepakati di Paris. Berdasarkan laporan terbaru dari Panel Antarpemerintah tentang Perubahan Iklim (IPCC) dan Badan Energi Internasional (IEA), organisasi lingkungan independen telah meminta perusahaan untuk berhenti memproduksi kendaraan yang merusak iklim dengan mesin pembakaran internal dan mengurangi jejak karbonnya dengan 2%. paling lambat tahun 65.
Dengan meminta pertanggungjawaban Volkswagen atas konsekuensi dari model bisnisnya yang merusak iklim, Greenpeace Jerman memberlakukan putusan pengadilan konstitusional Karlsruhe yang penting pada April 2021, di mana para hakim memutuskan bahwa generasi mendatang memiliki hak mendasar atas perlindungan iklim. Perusahaan besar juga terikat dengan persyaratan ini.
Martin Kaiser, Managing Director Greenpeace Jerman, mengatakan: “Sementara orang menderita banjir dan kekeringan yang disebabkan oleh krisis iklim, industri otomotif tampaknya tidak tersentuh, meskipun kontribusinya besar terhadap pemanasan global. Putusan Mahkamah Konstitusi merupakan mandat untuk menegakkan perlindungan hukum atas penghidupan kita bersama secara cepat dan efektif. Kita membutuhkan semua tangan di dek untuk melindungi masa depan kita bersama."
Menjelang pengajuan gugatan, Greenpeace Jerman menuduh Volkswagen bahwa tindakan perusahaan saat ini dan yang direncanakan melanggar target iklim Paris, memicu krisis iklim dan dengan demikian melanggar hukum yang berlaku. Terlepas dari kebutuhan untuk menjalankan mesin pembakaran dengan cepat agar dapat tetap di bawah 1,5 ° C, Volkswagen terus menjual jutaan mobil diesel dan bensin yang merusak iklim, Hal ini menyebabkan jejak karbon yang sesuai dengan hampir semua emisi tahunan Australia dan, menurut sebuah studi oleh Greenpeace Jerman, berkontribusi pada peningkatan kejadian cuaca ekstrem.
Penggugat, termasuk aktivis Fridays for Future Clara Mayer, mengajukan tuntutan pertanggungjawaban perdata untuk melindungi kebebasan pribadi, kesehatan, dan hak milik mereka, berdasarkan kasus pengadilan Belanda Mei 2021 terhadap Shell yang memutuskan bahwa perusahaan besar memiliki tanggung jawab iklim mereka sendiri dan menyerukan Shell dan semua anak perusahaannya untuk berbuat lebih banyak untuk melindungi iklim.
Komentar
Greenpeace Jerman diwakili oleh Dr. Roda Verheyen. Pengacara Hamburg sudah menjadi penasihat hukum untuk sembilan penggugat dalam litigasi iklim melawan pemerintah federal, yang berakhir dengan keputusan yang berhasil oleh Mahkamah Konstitusi Federal pada April 2021 dan sejak itu memimpin gugatan seorang petani Peru terhadap RWE pada 2015.
Greenpeace Jerman akan hadir hari ini, 3 September 2021, bersama dengan Deutsche Umwelthilfe (DUH) pada Konferensi Pers Federal di Berlin. Selain itu, DUH hari ini memulai proses hukum terhadap dua produsen mobil besar Jerman lainnya, Mercedes-Benz dan BMW, yang menyerukan strategi iklim yang sesuai dengan tujuan Perjanjian Paris. Selain itu, DUH mengumumkan tindakan hukum terhadap perusahaan minyak dan gas alam Wintershall Dea.
Gugatan itu muncul di pasar hanya beberapa hari sebelum dimulainya International Motor Show (IAA), salah satu pameran mobil terbesar di dunia, yang dibuka di Munich pada 7 September. Sebagai bagian dari aliansi LSM besar, Greenpeace Jerman mengorganisir pawai protes besar-besaran dan tur sepeda melawan industri otomotif dan mesin pembakaran.
Roda Verheyen, pengacara untuk penggugat: “Siapa pun yang menunda perlindungan iklim merugikan orang lain dan dengan demikian bertindak secara ilegal. Ini jelas dari putusan Mahkamah Konstitusi, dan ini juga dan terutama berlaku untuk industri otomotif Jerman dengan emisi CO global yang sangat besar.2 Tapak. Jelas ini bukan permainan. Hukum perdata dapat dan harus membantu kita mencegah dampak terburuk dari perubahan iklim dengan memerintahkan perusahaan untuk menghentikan emisi - jika tidak, mereka akan membahayakan hidup kita dan menghilangkan hak anak dan cucu kita untuk masa depan yang aman."
Clara Mayer, Penggugat terhadap Volkswagen dan aktivis perlindungan iklim, mengatakan: “Perlindungan iklim adalah hak fundamental. Tidak dapat diterima bagi perusahaan untuk mencegah kita mencapai tujuan iklim kita. Saat ini Volkswagen mendapat untung besar dari produksi mobil perusak iklim, yang harus kita bayar mahal dalam bentuk dampak iklim. Hak-hak dasar generasi mendatang terancam karena kita sudah melihat efek dari krisis iklim. Permohonan dan permohonan sudah berakhir, sekarang saatnya untuk meminta pertanggungjawaban Volkswagen secara hukum."
Link
Anda dapat menemukan surat klaim dari Greenpeace dalam bahasa Jerman di https://bit.ly/3mV05Hn.
Informasi lebih lanjut tentang klaim dapat ditemukan di https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/auf-klimaschutz-verklagt
Itu
Foto: Greenpeace
Kontribusi mustahil macam apa itu? Anda tidak menuntut pabrik pensil hanya karena pensil digunakan untuk melakukan pembunuhan. Setiap orang memilikinya di bawah kendali mobil mana yang mereka beli. Tapi - kendaraan ramah iklim seperti apa yang tersedia saat ini? Bagaimana ini bisa dikembangkan jika Anda menggugat pengembang dan produsen dan merampas keberadaan mereka?
Saya kesulitan memahami beberapa tuntutan. Mengapa setiap orang harus beralih ke mobil elektronik ketika listrik untuk ini sebagian besar dihasilkan dengan bahan bakar fosil? Semuanya harus didukung oleh listrik hijau, tapi tolong jangan ada pembangkit listrik tenaga air, tidak ada turbin angin dan tidak ada peternakan fotovoltaik! Bagaimana cara kerjanya?
Tanyakan kepada seseorang yang telah menyekat rumahnya, siapa yang tidak menggunakan bahan bakar fosil untuk memanaskan atau menghasilkan air panas (pompa panas panas bumi), yang terutama menghasilkan listrik menggunakan fotovoltaik, dan yang mengendarai hibrida dan bukan mobil listrik (lihat pembangkit listrik).
@Charly: Kami tidak bisa melanjutkan seperti yang kami lakukan sebelumnya. Selama beberapa dekade telah jelas apa yang akan terjadi selanjutnya. Ekonomi global sekarang memiliki cukup waktu. Industri otomotif dulu dan sangat kaku. Dan proses hukum saat ini paling menjanjikan untuk mencapai perubahan.
@Franz Jurek: Sayangnya kami belum sampai di sana. Tapi dari sudut pandang saya, tidak mungkin 100% bebas fosil. Sebagian besar dari mereka sekarang juga telah memahami hal itu. Tetapi "transformasi besar" membutuhkan waktu. Dan Anda akan terbiasa dengan lebih banyak turbin angin dan PV, dll.