Robert B Fishman
"Hukum Kesehatan Hewan" (AHL) telah berlaku di UE sejak akhir April 2021. Dalam Peraturan 2016/429 ini, UE telah merangkum berbagai peraturan tentang kesehatan hewan dan memperketat beberapa ketentuan tentang pencegahan penyakit. Antusiasme organisasi pelestarian lingkungan dan alam terbatas.
"Hukum Kesehatan Hewan (AHL) hanya berfungsi untuk memungkinkan perdagangan ternak dan hewan peliharaan, reptil, dan hewan air yang tak terkatakan," keluh ilmuwan pertanian Edmund Haferbeck, misalnya. Dia mengepalai organisasi kesejahteraan hewan PETA Departemen Hukum dan Sains. Meski demikian, seperti aktivis hak-hak binatang lainnya, ia berharap ada pembatasan lebih lanjut terhadap perdagangan hewan hidup, terutama anak anjing. Untuk yang lebih baik kesejahteraan hewan.
Peternak dan dealer menawarkan anak anjing murah di eBay dan situs web mereka sendiri. Banyak dari hewan ini sakit atau memiliki gangguan perilaku. "Anjing yang dibawa ke negara itu secara ilegal dari 'pabrik anjing', sebagian besar di Eropa Timur, dijual di sini kepada pihak yang berkepentingan dengan mata biru sebagai 'tawar-menawar'," lapor Asosiasi Kesejahteraan Hewan Jerman DTB. Namun, hewan sering sakit, vaksinasi yang diperlukan hilang dan anak-anak anjing tidak disosialisasikan karena pemisahan dini dari induknya.
DTB berharap ada perbaikan sesuai Pasal 108 dan 109 UU Kesehatan Hewan. Mereka mengizinkan Komisi UE untuk menetapkan aturan untuk pendaftaran dan identifikasi hewan peliharaan.
Cabang Austria dari organisasi kesejahteraan hewan "4 kaki"Memuji pendekatannya, tetapi menyerukan" identifikasi dan pendaftaran hewan peliharaan di seluruh UE dalam basis data yang saling berhubungan ". Sejauh ini hanya ada satu daftar hewan peliharaan elektronik wajib di Irlandia. Pemilik hewan peliharaan di seluruh Eropa sudah dapat mencari kucing atau anjing mereka yang hilang dengan memasukkan nomor ID hewan mereka di europetnet.com. Untuk melakukan ini, hewan membutuhkan microchip yang sesuai sekecil sebutir beras.
PeTA menempatkan omset dengan hewan peliharaan di Jerman saja di lima miliar euro per tahun. Di mana “hewan diperdagangkan dan dipelihara dengan buruk”, karyawan PETA Edmund Haferbeck selalu melihat risiko orang terinfeksi penyakit menular. Dia mengutip perdagangan reptil hidup sebagai contoh. Setiap infeksi Salmonella ketiga pada anak kecil dapat ditelusuri kembali ke penanganan hewan eksotis, PeTA mengutip sebuah studi oleh Robert Koch Institute (RKI). Dan: "Hingga 70 persen hewan sensitif mati karena stres, persediaan yang tidak mencukupi atau cedera terkait transportasi bahkan sebelum mereka dipasarkan."
Dan Anda sudah lama berpikir: Faktanya, hewan menularkan banyak penyakit menular ke manusia. Contoh terbaru dari zoonosis tersebut, selain HIV (patogen AIDS) dan Ebola, virus Sars-COV2, yang menyebabkan Covid-19 (Corona).
Kembalinya epidemi
Untuk alasan ini saja, Undang-Undang Kesehatan Hewan berfokus pada pengendalian penyakit. Sementara aturan baru untuk hewan peliharaan tidak akan berlaku sampai tahun 2026, peraturan UE sudah memperketat ketentuan untuk "hewan ternak" di bidang pertanian. Dokter hewan harus memeriksa peternakan lebih sering dan lebih ketat dari sebelumnya.
Daftar penyakit yang dapat dilaporkan sekarang juga mencakup kuman multi-resisten, yang sebagian besar antibiotik tidak lagi efektif. Pada tahun 2018, Organisasi untuk Kerjasama Ekonomi dan Pembangunan (OECD) memperingatkan konsekuensi dari penyebaran kuman resisten antibiotik tanpa hambatan: Jika mereka menyebar seperti sebelumnya, mereka akan membunuh 2050 juta orang di Eropa, Amerika Utara dan Australia saja oleh 2,4. Tidak ada obat penawar. Banyak dari kuman ini muncul di pabrik peternakan di mana babi, sapi, ayam atau kalkun berkumpul bersama. Seringkali seluruh stok diberikan antibiotik di sini jika hanya satu hewan yang sakit. Obat-obatan mencapai orang-orang melalui kotoran dan daging.
tentangan UU Kesehatan Hewan - Transportasi hewan terus berlanjut.
Musim dingin yang lalu, dua kapal Spanyol dengan lebih dari 2.500 ternak di dalamnya berkeliaran di Mediterania selama berminggu-minggu. Tidak ada pelabuhan yang ingin kapal masuk. Para ahli menduga bahwa hewan itu terinfeksi bluetongue. Organisasi lingkungan seperti Asosiasi Kesejahteraan Hewan Jerman mendokumentasikan ini dan banyak transportasi hewan internasional lainnya dari jarak jauh di situs web mereka. Aktivis dari Animal Welfare Foundation (Yayasan Kesejahteraan Hewan) di Freiburg, Jerman selatan, secara pribadi menemani transportasi hewan untuk mendokumentasikan penderitaan sapi, domba, dan "hewan ternak" lainnya di kapal dan truk. Laporan merusak nafsu makan bahkan pemakan daging setia.
Contoh: 25 Maret 2021. Selama tiga bulan yang menyiksa, ada hampir 1.800 ekor lembu jantan muda di atas kapal pengangkut hewan Elbeik. Hampir 200 hewan tidak selamat dari transportasi. Karena 1.600 ekor sapi jantan yang masih hidup tidak dapat lagi diangkut menurut laporan pemeriksaan veteriner, mereka semua harus dibunuh. Sampai hari ini, dokter hewan resmi Spanyol telah berusaha untuk menyingkirkan banteng muda yang masih hidup. 300 hewan per hari. Dibongkar untuk dibunuh dan kemudian dibuang dalam wadah seperti sampah.
29 jam langsung di atas truk
Peraturan Transportasi Hewan Eropa telah berlaku sejak 2007 dan dimaksudkan untuk mencegah pelanggaran semacam itu. Transportasi hewan ke negara-negara di luar UE dilarang ketika suhu lebih dari 30 derajat di tempat teduh. Hewan muda dapat diangkut hingga 18 jam, babi dan kuda hingga 24 jam, dan sapi hingga 29 jam, asalkan mereka diturunkan untuk istirahat 24 jam. Di dalam Uni Eropa (UE), dokter hewan resmi harus memeriksa kebugaran hewan untuk transportasi.
"Sebagian besar perusahaan transportasi tidak mematuhi peraturan," lapor Frigga Wirths. Dokter hewan dan ilmuwan pertanian membahas topik untuk Asosiasi Kesejahteraan Hewan Jerman. Pemeriksaan di perbatasan Bulgaria-Turki menunjukkan bahwa antara musim panas 2017 dan musim panas 2018, 210 dari 184 transportasi hewan terjadi pada suhu lebih dari 30 derajat.
Peraturan Uni Eropa pada tahun 2005 adalah kompromi. Itu hanya menetapkan aturan yang dapat disetujui oleh negara-negara UE. Sejak itu, pengetatan terus dibicarakan. Sebuah komite penyelidikan Komisi Eropa saat ini sedang menanganinya, tetapi belum bergerak selama 15 tahun.
Betis yang tidak diinginkan siapa pun
Masalahnya terletak lebih dalam: Uni Eropa adalah salah satu produsen susu terbesar di dunia. Agar sapi modern berkinerja tinggi dapat memberikan susu sebanyak mungkin, mereka harus melahirkan anak sapi kira-kira setiap tahun. Hanya sekitar sepertiga sapi yang lahir di Eropa tetap hidup untuk kemudian menggantikan induknya di tempat pemerahan. Sebagian besar sisanya disembelih atau diekspor. Karena Eropa memproduksi terlalu banyak daging, harga turun. Menurut Yayasan Kesejahteraan Hewan, seekor anak sapi menghasilkan antara delapan dan 150 euro, tergantung pada jenis, jenis kelamin, dan negaranya. Anda menyingkirkan binatang di negara-negara yang jauh.
Menurut peraturan transportasi hewan Uni Eropa, anak sapi muda dapat diangkut delapan jam setiap kali selama sepuluh hari, meskipun mereka masih membutuhkan susu ibu mereka untuk nutrisi mereka. Tentu saja, Anda tidak akan mendapatkan mereka di jalan.
Transportasi ke Asia Tengah
Transportasi hewan pergi ke Afrika Utara, Timur Tengah dan sejauh Asia Tengah. Truk membawa ternak melewati Rusia ke Kazakhstan atau Uzbekistan. Menurut hukum Eropa, pengirim barang harus menurunkan dan merawat hewan dalam perjalanan. Tetapi stasiun yang disediakan untuk ini seringkali hanya ada di atas kertas. Petugas kesejahteraan hewan Hessian Madeleine Martin mengunjungi dugaan titik pembongkaran dan pasokan di Rusia pada musim panas 2019. Koran-koran sebuah transportasi menunjukkan satu di desa Medyn. “Ada gedung perkantoran di sana,” lapor Martin di Deutschlandfunk. “Seekor binatang pasti tidak pernah diturunkan di sana.” Dia memiliki pengalaman serupa di stasiun pasokan lain yang diduga. Menurut laporan Deutschlandfunk, kelompok kerja negara federal Jerman, yang seharusnya mengurus transportasi hewan, "belum bertemu sejak 2009". Laporan Madelaine Martin tentang situasi di Rusia "sejauh ini diabaikan".
Di UE juga, hewan tidak melakukan jauh lebih baik dalam transportasi. "Truk yang penuh dengan hewan hidup berdiri selama berhari-hari di perbatasan dan pelabuhan feri," lapor Frigga Wirths dari Asosiasi Kesejahteraan Hewan. Banyak pengirim barang menggunakan pengemudi Eropa Timur yang murah dan mengemas truk mereka selengkap mungkin. Untuk mengurangi berat beban, mereka membawa terlalu sedikit air dan makanan. Hampir tidak ada kontrol.
Meskipun Undang-Undang Kesehatan Hewan: 90 jam ke Maroko
Pada awal Mei, beberapa media melaporkan tentang transportasi hewan lebih dari 3.000 kilometer dari Jerman ke Maroko. Perjalanan berlangsung lebih dari 90 jam. Alasan pengangkutan itu diduga karena sapi jantan dibutuhkan di sana untuk mendirikan tempat penangkaran.
Asosiasi Kesejahteraan Hewan tidak percaya bahwa Maroko ingin mendirikan industri susu. Petugas kesejahteraan hewan Hesse Madeleine Martin juga bertanya mengapa orang tidak mengekspor daging atau sperma banteng daripada hewan hidup. Jawaban Anda: "Ekspor dilakukan karena pertanian kita harus menyingkirkan hewan, karena kita telah memiliki kebijakan pertanian pasar dunia - dipandu oleh politik - selama bertahun-tahun." Dokter hewan Frigga Wirths setuju. Selain itu, sebenarnya lebih murah untuk mengangkut hewan hidup ke Afrika Utara atau Asia Tengah daripada mengangkut daging beku jarak jauh.
Menteri menyerukan larangan
Menteri Pertanian Lower Saxony Barbara Otte-Kinast mencoba musim semi ini untuk melarang pengangkutan 270 sapi bunting ke Maroko. Alasan mereka: Standar kesejahteraan hewan Jerman tidak dapat dipenuhi di panasnya Afrika Utara dan kondisi teknis di sana. Namun Pengadilan Administratif Oldenburg mencabut larangan tersebut. Menteri “menyesali” keputusan ini dan, seperti Tierschutzbund dan Kesejahteraan Hewan, menyerukan “larangan nasional terhadap pengangkutan hewan ke negara ketiga di mana kepatuhan terhadap kesejahteraan hewan tidak dijamin - semakin cepat semakin baik!”
Faktanya, pendapat hukum atas nama negara bagian North Rhine-Westphalia sampai pada kesimpulan bahwa legislator Jerman dapat melarang pengangkutan hewan ke negara-negara non-UE jika standar undang-undang perlindungan hewan Jerman tidak dipatuhi di sana.
Solusi: masyarakat vegan
Mengingat krisis iklim yang berlaku, bukan hanya Asosiasi Kesejahteraan Hewan yang melihat solusi yang lebih sederhana: “Kita akan menjadi masyarakat vegan.” Lagi pula, sekitar seperlima hingga seperempat emisi gas rumah kaca global berasal dari pertanian. , yang sebagian besar berasal dari peternakan. Petani menanam pakan ternak di lebih dari 70 persen lahan pertanian dunia.
Foto / Video: Shutterstock.
